Designing Liner Shipping Feeder Service Networks in the New Era of Mega Containerships

Spätestens seit der Einführung von Mega-Containerschiffen planen Reedereien ihre Netzwerke für die Container-Linienschifffahrt nach dem 'Hub-and-Spoke'-Prinzip, um ihre Verbindungen zu regionalen Märkten zu stärken und die operativen Kosten für Kurzstrecken mit niedrigem Frachtvolumen zu reduzieren. Das sogenannte Feeder-Netzwerk besteht aus solchen Kurzstrecken zwischen Hubs und Regionalhäfen, welche üblicherweise von kleinen oder mittelgroßen Containerschiffen bedient werden. Diese Studie analysiert die allgemeinen Eigenschaften des Feederverkehrs in der Container-Linienschifffahrt und schlägt OR-basierte Lösungsansätze für Netzwerkplanungspro-bleme von Feederverkehr-Dienstleistern vor. Es wurde eine, aus der Tourenplanung bewährte, adaptive Nachbarschaftssuche entwickelt, welche Größe, Zusammensetzung und Einsätze der Feederflotte sowie die Routen und Reisefahrpläne bestimmt, um die operativen Kosten zu minimieren. Außerdem wurden eine Monte-Carlo-Simulation und ein Neuronales Netz für die Prognose und Auswertung von Bedarfen in regionalen Hä-fen entwickelt. In einer Fallstudie wurde das Netzwerkplanungsproblem einer Türki-schen Kurzstrecken-Schifffahrtsgesellschaft betrachtet im Hinblick auf die Eröffnung des Hafens in Candarli. Die Performance neuer Feederverkehr-Konfigurationen für die Schwarzmeer-Region wurde sowohl für statischen Bedarf als auch dynamische Be-darfsentwicklungen evaluiert. Numerische Ergebnisse belegen, dass der neue Hafen in Candarli ein großes Potential als möglicher Hub in der Schwarzmeer-Region besitzt. Zusätzlich wird die Notwendigkeit bestätigt, dynamische Bedarfsentwicklungen bei Planung des Feederverkehrs zu berücksichtigen.

Author dc:creator

• Polat, Olcay

Advisor dc:contributor.advisor

• Günther, Hans-Otto

Licence dc:rights.uri

• http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/

Language dc:language.iso

en, English

Identifier URI

urn:nbn:de:kobv:83-opus-40680
http://dx.doi.org/10.14279/depositonce-3654

OAI identifier oai:identifier

oai:depositonce.tu-berlin.de:11303/3951