Universitat Oberta de Catalunya (UOC)
Diseño de corredores de prioridad dinámicos para vehículos de emergencia basados en V2X
Abstract
dc:description.abstractEn ciudades con alta densidad de población, los vehículos de emergencia a menudo se encuentran con situaciones en las que el desplazamiento por la ciudad se vuelve complicado, provocando retrasos en su llegada o en el peor de los casos, no llegando a tiempo ante una situación crítica. El objetivo de este proyecto es establecer unas bases para el desarrollo de un sistema que gestione el tráfico creando corredores específicos en tiempo real para vehículos autorizados y así de, esta forma priorizar su paso y reducir los tiempos de respuesta. Se pretende que, en caso de una emergencia, se establezca comunicación entre los vehículos autorizados implicados, los diferentes dispositivos de la ciudad y el centro de gestión de tráfico correspondiente, así como de ser posible con el resto de vehículos que circulen por la zona, para priorizar los vehículos autorizados por un corredor habilitado específicamente para ese caso. Se redirigirá a dicho vehículo por la ruta más corta priorizando su paso y redirigiendo el resto de vehículos hacia rutas alternativas o cortándoles el paso para así minimizar el tiempo de respuesta ante un incidente. Para llevar a cabo esta propuesta, se utilizarán como base los sistemas cooperativos, principalmente la comunicación V2X. En el futuro, esta propuesta también serviría para una gestión de tráfico más eficiente, evitando aglomeraciones y de esta forma reduciendo el consumo en vehículos.
Degree
thesis:*- Grantor dc:publisher
- Universitat Oberta de Catalunya (UOC)
- Year dc:date.issued
- 2022
Author and committee
dc:creator, dc:contributor.*- Author dc:creator
-
- Comesaña Hermida, Sandra
Subjects
dc:subject × 13Rights
dc:rights- Statement dc:rights
-
- CC BY-NC-ND
- Licence dc:rights.uri
- Language dc:language.iso
- spa
Identifiers
dc:identifier.*- Handle dc:identifier.uri
- http://hdl.handle.net/10609/137709
- OAI identifier oai:identifier
- oai:openaccess.uoc.edu:10609/137709