Psychophysikalische Untersuchungen des wahrgenommenen Komforts in Flugzeugkabinen

Basierend auf Ergebnissen des Forschungsprojekts Ideal Cabin Environment (ICE), welches die Interaktion verschiedener Umweltparameter auf das Wohlbefinden von Passagieren in einer Flugzeugkabine untersucht, wurde ein Verfahren zur Parametrisierung der beobachteten Antwortverteilungen entwickelt und angewendet. Die Anpassung der Verteilungen erfolgt mittels der (diskreten) Poisson-Verteilungsfunktion, die durch λ vollständig beschrieben ist. Für den analysierten Datensatz wurde für 95% der beobachteten Antwortverteilungen eine statistisch signifikant gute Anpassung erreicht. Die des Weiteren durchgeführte Untersuchung temporärer Ruhehörschwellenverschiebungen 30min nach 7-stündigen simulierten Flügen mittels eines neuartigen adaptiven Messsystems führte zu einer signifikanten Verschiebung von 0,7dB. Abschließend werden Auswirkungen von Schall und Vibrationen auf Gesundheit, Reisekomfort und Arbeitsleistung der Flugzeugcrew während simulierter und realer Langstreckenflüge dargestellt.

Level thesis:degree_level

thesis.doctoral

Grantor dc:publisher

Universität Oldenburg

Year

2009

Author dc:creator

• Baumann, Ingo

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