Akustische Bewertungsverfahren für transiente Funktionsgeräusche

Da das subjektive Empfinden von PKW-Türöffnungs- und -schließgeräuschen bislang nur durch aufwendige Hörversuche erfassbar ist, benötigen die Geräuschentwickler ein quantitatives, schnell zu bestimmendes Maß zur Prognose der Geräuschgüte. Mit dessen Hilfe lassen sich einzelne mechanische Quellen gezielt manipulieren, so dass sie ein vorher definiertes Zielgeräusch formen. Die vorliegende Arbeit erfasst den subjektiven Eindruck von Türöffnungs- und -schließgeräuschen mit Hilfe Hörversuchen. Unter Anwendung statistischer Methoden erschließt sie deren Wahrnehmungsraum und die quantitative Einordnung. Sie betrachtet dabei auch mehrdimensionale Aspekte wie z.B. die Unterscheidung des Fahrzeugtyps. Die Modellbildung erfolgt darauf aufbauend durch Analyse, Extraktion und Bewertung der im Schallsignal enthaltenen auditorischen Objekte die von einzelnen akustischen Quellen am Fahrzeug erzeugt werden. Daraus entsteht ein Modell, das die subjektive Geräuschqualität sehr genau prognostiziert.

Level thesis:degree_level

thesis.doctoral

Grantor dc:publisher

Universität Oldenburg

Year

2009

Author dc:creator

• Liebing, Robert

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