Mit dem Rad in der Stadt – jetzt erst recht?

Die Förderung des Radverkehrs ist eine Schlüsselmaßnahme nachhaltiger Mobilitätspolitik. In der Praxis ist die Umsetzung aber durch andere Prioritäten und konkurrierende Interessen beeinträchtigt. Diese Arbeit untersucht den Einfluss dynamischer Rahmenbedingungen auf die Durchsetzung kommunaler Radverkehrspolitik. Auf Grundlage einer Analyse der Ausgangsbedingungen werden internationale Fallstudien durchgeführt. Vier unterschiedlich erfolgreiche Städte, Oldenburg (DE), Kingston/Thames (UK), Bolzano/Bozen (IT) und Groningen (NL), werden exemplarisch untersucht. Die Fallstudien bedienen sich der methodischen Instrumente der Literatur-, Dokumenten- und Datenanalyse, und, im Rahmen von Forschungsaufenthalten, der Raumbeobachtung, Experteninterviews und Fragebogenerhebung. Die fallbezogenen Rekonstruktionen zeigen, dass hohe Radverkehrsanteile ganz unterschiedlich begründet sind. Die untersuchten Megatrends sind in der Kommunalpolitik angekommen und bieten Unterstützungspotenzial für eine nachhaltige Mobilitätspolitik im Allgemeinen und für die Radverkehrsförderung im Speziellen.

Level thesis:degree_level

thesis.doctoral

Grantor dc:publisher

Universität Oldenburg

Year

2011

Author dc:creator

• Klostermann, Norbert

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