ΜΟΝΤΕΛΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟΥ ΘΟΡΥΒΟΥ

ΜΕ ΤΗΝ ΜΕΘΟΔΟ ΑΥΤΗ ΕΠΙΧΕΙΡΕΙΤΑΙ ΜΙΑ ΠΡΟΣΟΜΟΙΩΣΗ ΤΗΣ ΙΣΟΔΥΝΑΜΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΤΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟΥ ΘΟΡΥΒΟΥ ΑΠΟ ΜΙΑ ΣΕΙΡΑ ΑΡΜΟΝΙΚΩΝ ΟΡΩΝ. ΣΕ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΣΗΜΕΙΑ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΜΕΤΡHΣΕΙΣ ΤΟΥ ΘΟΡΥΒΟΥ (LEQ) ΣΕ ΙΣΑΠΕΧΟΝΤΑ ΧΡΟΝΙΚΑ ΔΙΑΣΤΗΜΑΤΑ. ΜΕ ΤΗΝ ΜΕΘΟΔΟ ΤΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΜΕΝΟΥ ΠΕΡΙΟΔΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΥΠΟΛΟΓΙΖΕΤΑΙ ΤΟ ΦΑΣΜΑ ΙΣΧΥΟΣ ΕΝΟΣ ΥΠΟΘΕΤΙΚΟΥ ΣΗΜΑΤΟΣ ΘΟΡΥΒΟΥ, ΔΕΙΓΜΑΤΑ ΤΟΥ ΟΠΟΙΟΥ ΑΠΟΤΕΛΟΥΝ ΟΙ ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ. ΑΠΟ ΤΟ ΦΑΣΜΑ ΙΣΧΥΟΣ ΕΠΙΛΕΓΟΝΤΑΙ ΟΙ ΣΥΧΝΟΤΗΤΕΣ ΠΟΥ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΟΥΝ ΣΤΙΣ ΙΣΧΥΡΟΤΕΡΕΣ ΚΟΡΥΦΕΣ ΚΑΙ ΜΕ ΚΑΤΑΛΛΗΛΗ ΑΛΛΑΓΗ ΜΕΤΑΒΛΗΤΩΝ ΕΠΙΤΥΓΧΑΝΕΤΑΙ Η ΓΡΑΜΜΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΣΕΙΡΑΣ. ΜΕΤΗΝ ΒΟΗΘΕΙΑ ΤΩΝ ΜΕΘΟΔΩΝ ΤΗΣ ΠΑΛΙΝΔΡΟΜΗΣΗΣ ΓΙΝΕΤΑΙ Ο ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ ΤΩΝ ΑΓΝΩΣΤΩΝΣΥΝΤΕΛΕΣΤΩΝ ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ Η ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΩΝ ΣΠΟΥΔΑΙΟΤΕΡΩΝ ΑΠΟ ΑΥΤΟΥΣ. ΤΕΛΟΣ ΤΟ ΦΑΣΜΑ ΙΣΧΥΟΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΕΙ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΑΘΟΡΙΣΜΟ ΤΗΣ ΕΝΟΧΛΗΣΗΣ ΑΠΟ ΧΡΟΝΙΚΑ ΜΕΤΑΒΑΛΟΜΕΝΟΥΣ ΘΟΡΥBΟΥΣ.

Grantor dc:publisher

Πανεπιστήμιο Πατρών

Year dc:date

1987

Author dc:creator

• Σκαρλάτος, Δημήτρης

• POWER SPECTRUM
• STEPWISE REGRESSION
• Traffic noise
• Κυκλοφοριακός θόρυβος
• Παλινδρόμηση
• ΦΑΣΜΑ ΙΣΧΥΟΣ
• Engineering and Technology
• Mechanical Engineering
• Επιστήμες Μηχανικού και Τεχνολογία
• Επιστήμη Μηχανολόγου Μηχανικού

Language dc:language

gre

Identifier

10.12681/eadd/0466

OAI identifier oai:identifier

oai:10442/0466