Back to search

Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství

Hodnocení a optimalizace ergonomie pracoviště vojenského oblastního střediska řízení letového provozu

Abstract

dc:description.abstract

Bakalárska práca sa zaoberá hodnotením a optimalizáciou ergonomických parametrov pracoviska vojenského oblastného strediska riadenia letovej prevádzky (Stanovište OAT) v Bratislave. Hlavným cieľom práce je posúdiť súlad súčasného stavu pracovného prostredia s platnými normami a odporúčaniami medzinárodných organizácií, ako je ICAO, a navrhnúť opatrenia na zvýšenie komfortu a efektivity práce riadiacich. Teoretická časť analyzuje špecifiká práce vojenských riadiacich a definuje kľúčové faktory ovplyvňujúce ergonómiu, vrátane modelu SHEL. Praktická časť pozostáva z vlastného pozorovania, technického hodnotenia vybraných parametrov (osvetlenie a termálne podmienky) a dotazníkového prieskumu realizovaného medzi aktívnymi vojenskými riadiacimi letovej prevádzky. Výsledkom práce sú konkrétne návrhy a odporúčania na zlepšenie technického vybavenia a priestorového usporiadania pracoviska, ktoré smerujú k zníženiu psychofyzickej záťaže riadiacich a zvýšeniu celkovej bezpečnosti letových operácií.

Degree

thesis:*
Grantor dc:publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství

Author and committee

dc:creator, dc:contributor.*
Author dc:creator
  • Plevová, Lucia
Advisor dc:contributor.advisor
  • Procházková, Hana

Subjects

dc:subject × 12

Rights

dc:rights
Statement dc:rights
  • Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení
Language dc:language.iso
sk

Identifiers

dc:identifier.*
Dc Identifier Other
173245
OAI identifier oai:identifier
oai:dspace.vut.cz:11012/257085

Chain of custody

source
Harvested from
Brno University of Technology
Base URL
dspace.vut.cz/oai/request
Last updated
2026-07-24
Source record
OAI-PMH GetRecord
citation

Plevová, Lucia. Hodnocení a optimalizace ergonomie pracoviště vojenského oblastního střediska řízení letového provozu. Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, http://hdl.handle.net/11012/257085