{"id":{"repo_id":"brno-tech","oai_identifier":"oai:dspace.vut.cz:11012/257085"},"canonical_url":"https://search.dev.ndltd.org/etd/brno-tech/oai:dspace.vut.cz:11012/257085","repository":{"repo_id":"brno-tech","name":"Brno University of Technology","base_url":"https://dspace.vut.cz/oai/request"},"display":{"title":"Hodnocení a optimalizace ergonomie pracoviště vojenského oblastního střediska řízení letového provozu","abstract":"Bakalárska práca sa zaoberá hodnotením a optimalizáciou ergonomických parametrov pracoviska vojenského oblastného strediska riadenia letovej prevádzky (Stanovište OAT) v Bratislave. Hlavným cieľom práce je posúdiť súlad súčasného stavu pracovného prostredia s platnými normami a odporúčaniami medzinárodných organizácií, ako je ICAO, a navrhnúť opatrenia na zvýšenie komfortu a efektivity práce riadiacich. Teoretická časť analyzuje špecifiká práce vojenských riadiacich a definuje kľúčové faktory ovplyvňujúce ergonómiu, vrátane modelu SHEL. Praktická časť pozostáva z vlastného pozorovania, technického hodnotenia vybraných parametrov (osvetlenie a termálne podmienky) a dotazníkového prieskumu realizovaného medzi aktívnymi vojenskými riadiacimi letovej prevádzky. Výsledkom práce sú konkrétne návrhy a odporúčania na zlepšenie technického vybavenia a priestorového usporiadania pracoviska, ktoré smerujú k zníženiu psychofyzickej záťaže riadiacich a zvýšeniu celkovej bezpečnosti letových operácií.","abstract_html":"Bakalárska práca sa zaoberá hodnotením a optimalizáciou ergonomických parametrov pracoviska vojenského oblastného strediska riadenia letovej prevádzky (Stanovište OAT) v Bratislave. Hlavným cieľom práce je posúdiť súlad súčasného stavu pracovného prostredia s platnými normami a odporúčaniami medzinárodných organizácií, ako je ICAO, a navrhnúť opatrenia na zvýšenie komfortu a efektivity práce riadiacich. Teoretická časť analyzuje špecifiká práce vojenských riadiacich a definuje kľúčové faktory ovplyvňujúce ergonómiu, vrátane modelu SHEL. Praktická časť pozostáva z vlastného pozorovania, technického hodnotenia vybraných parametrov (osvetlenie a termálne podmienky) a dotazníkového prieskumu realizovaného medzi aktívnymi vojenskými riadiacimi letovej prevádzky. Výsledkom práce sú konkrétne návrhy a odporúčania na zlepšenie technického vybavenia a priestorového usporiadania pracoviska, ktoré smerujú k zníženiu psychofyzickej záťaže riadiacich a zvýšeniu celkovej bezpečnosti letových operácií.","abstract_has_math":false,"creators":["Plevová, Lucia"],"institution":"Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství","degree_name":null,"degree_level":null,"degree_discipline":null,"degree_department":null,"school":null,"contributors":[],"advisors":["Procházková, Hana"],"committee_chairs":[],"committee_members":[],"year":null,"date_issued":"","date_published":null,"updated_at":"2026-07-24T01:22:22Z","subjects":["ergonómia","riadenie letovej prevádzky","stanovište OAT","pracovné prostredie","ľudský faktor","optimalizácia","ergonomics","air traffic control","OAT center","work environment","human factors","optimization"],"languages":["sk"],"rights":["Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení"],"rights_urls":[],"identifier_entries":[{"key":"dc:identifier.other","label":"Dc Identifier Other","values":["173245"],"render_values":[{"text":"173245","href":null,"code":true}]}]},"links":{"outbound_url":"http://hdl.handle.net/11012/257085","outbound_label":"Handle","outbound_source":"dc:identifier.uri"},"metadata_groups":[{"id":"people","label":"People","entries":[{"key":"dc:contributor.advisor","label":"Advisor","values":["Procházková, Hana"]},{"key":"dc:creator","label":"Author","values":["Plevová, Lucia"]}]},{"id":"academic_context","label":"Academic Context","entries":[{"key":"dc:publisher","label":"Institution","values":["Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství"]},{"key":"dc:type","label":"Dc Type","values":["Text"]},{"key":"thesis:institution_name","label":"Thesis Institution Name","values":["Bc."]}]},{"id":"subjects_keywords","label":"Subjects and Keywords","entries":[{"key":"dc:subject","label":"Dc Subject","values":["ergonómia","riadenie letovej prevádzky","stanovište OAT","pracovné prostredie","ľudský faktor","optimalizácia","ergonomics","air traffic control","OAT center","work environment","human factors","optimization"]}]},{"id":"language_rights","label":"Language and Rights","entries":[{"key":"dc:language.iso","label":"Language (ISO)","values":["sk"]},{"key":"dc:rights","label":"Dc Rights","values":["Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení"]}]},{"id":"identifiers","label":"Identifiers","entries":[{"key":"dc:identifier.other","label":"Dc Identifier Other","values":["173245"]},{"key":"dc:identifier.uri","label":"Identifier URI","values":["http://hdl.handle.net/11012/257085"]}]},{"id":"additional","label":"Additional Metadata","entries":[{"key":"dc:description.abstract","label":"Abstract","values":["Bakalárska práca sa zaoberá hodnotením a optimalizáciou ergonomických parametrov pracoviska vojenského oblastného strediska riadenia letovej prevádzky (Stanovište OAT) v Bratislave. Hlavným cieľom práce je posúdiť súlad súčasného stavu pracovného prostredia s platnými normami a odporúčaniami medzinárodných organizácií, ako je ICAO, a navrhnúť opatrenia na zvýšenie komfortu a efektivity práce riadiacich. Teoretická časť analyzuje špecifiká práce vojenských riadiacich a definuje kľúčové faktory ovplyvňujúce ergonómiu, vrátane modelu SHEL. Praktická časť pozostáva z vlastného pozorovania, technického hodnotenia vybraných parametrov (osvetlenie a termálne podmienky) a dotazníkového prieskumu realizovaného medzi aktívnymi vojenskými riadiacimi letovej prevádzky. Výsledkom práce sú konkrétne návrhy a odporúčania na zlepšenie technického vybavenia a priestorového usporiadania pracoviska, ktoré smerujú k zníženiu psychofyzickej záťaže riadiacich a zvýšeniu celkovej bezpečnosti letových operácií.","This Bachelor’s thesis addresses the evaluation and optimization of ergonomic parameters at the workplace of the Military Area Control Center (OAT Station) in Bratislava. The primary objective of the thesis is to assess the compliance of the current work environment with applicable standards and recommendations of international organizations, such as ICAO, and to propose measures to enhance the comfort and operational efficiency of air traffic controllers. The theoretical section analyzes the specificities of military air traffic controllers' duties and defines key factors influencing ergonomics, including the SHEL model. The practical section comprises direct observation, a technical assessment of selected parameters (lighting and thermal conditions), and a questionnaire survey conducted among active military air traffic controllers. The thesis results in specific proposals and recommendations for improving technical equipment and the spatial layout of the workplace. These measures are aimed at reducing the psychophysical workload of controllers and enhancing the overall safety of flight operations."]},{"key":"dc:title","label":"Title","values":["Hodnocení a optimalizace ergonomie pracoviště vojenského oblastního střediska řízení letového provozu"]}]}],"canonical_facts":{"dc:contributor.advisor":["Procházková, Hana"],"dc:creator":["Plevová, Lucia"],"dc:description.abstract":["Bakalárska práca sa zaoberá hodnotením a optimalizáciou ergonomických parametrov pracoviska vojenského oblastného strediska riadenia letovej prevádzky (Stanovište OAT) v Bratislave. Hlavným cieľom práce je posúdiť súlad súčasného stavu pracovného prostredia s platnými normami a odporúčaniami medzinárodných organizácií, ako je ICAO, a navrhnúť opatrenia na zvýšenie komfortu a efektivity práce riadiacich. Teoretická časť analyzuje špecifiká práce vojenských riadiacich a definuje kľúčové faktory ovplyvňujúce ergonómiu, vrátane modelu SHEL. Praktická časť pozostáva z vlastného pozorovania, technického hodnotenia vybraných parametrov (osvetlenie a termálne podmienky) a dotazníkového prieskumu realizovaného medzi aktívnymi vojenskými riadiacimi letovej prevádzky. Výsledkom práce sú konkrétne návrhy a odporúčania na zlepšenie technického vybavenia a priestorového usporiadania pracoviska, ktoré smerujú k zníženiu psychofyzickej záťaže riadiacich a zvýšeniu celkovej bezpečnosti letových operácií.","This Bachelor’s thesis addresses the evaluation and optimization of ergonomic parameters at the workplace of the Military Area Control Center (OAT Station) in Bratislava. The primary objective of the thesis is to assess the compliance of the current work environment with applicable standards and recommendations of international organizations, such as ICAO, and to propose measures to enhance the comfort and operational efficiency of air traffic controllers. The theoretical section analyzes the specificities of military air traffic controllers' duties and defines key factors influencing ergonomics, including the SHEL model. The practical section comprises direct observation, a technical assessment of selected parameters (lighting and thermal conditions), and a questionnaire survey conducted among active military air traffic controllers. The thesis results in specific proposals and recommendations for improving technical equipment and the spatial layout of the workplace. These measures are aimed at reducing the psychophysical workload of controllers and enhancing the overall safety of flight operations."],"dc:identifier.other":["173245"],"dc:identifier.uri":["http://hdl.handle.net/11012/257085"],"dc:language.iso":["sk"],"dc:publisher":["Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství"],"dc:rights":["Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení"],"dc:subject":["ergonómia","riadenie letovej prevádzky","stanovište OAT","pracovné prostredie","ľudský faktor","optimalizácia","ergonomics","air traffic control","OAT center","work environment","human factors","optimization"],"dc:title":["Hodnocení a optimalizace ergonomie pracoviště vojenského oblastního střediska řízení letového provozu"],"dc:type":["Text"],"thesis:institution_name":["Bc."]},"updated_at":"2026-07-24T01:22:22Z"}