Píst čtyřdobého zážehového motoru o výkonu 147kW

Tato bakalářská práce se zabývá návrhem pístu čtyřdobého zážehového motoru o výkonu 147 kW, který se používá do Octavie 2,0 TFSi RS. Zaměřuje se na hlavní rozměry pístu tak, aby byl schopen pracovat v teplotně i silově náročných podmínkách, kterým musí píst odolávat po celou dobu své životnosti. Další neodmyslitelnou částí bakalářské práce je pevnostní výpočet pístu.

Grantor dc:publisher

Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství

Author dc:creator

• Hejda, Tomáš

Advisor dc:contributor.advisor

• Dundálek, Radim

• mechanismus
• motor
• namáhání
• píst
• pístní kroužek
• pístní čep
• mechanism
• engine
• stress
• piston
• piston ring
• wrist-pin

Statement dc:rights

• Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení

Language dc:language.iso

cs

Dc Identifier Other

16786

OAI identifier oai:identifier

oai:dspace.vut.cz:11012/15138