Píst čtyřdobého zážehového motoru o výkonu 147kW
Tato bakalářská práce se zabývá návrhem pístu čtyřdobého zážehového motoru o výkonu 147 kW, který se používá do Octavie 2,0 TFSi RS. Zaměřuje se na hlavní rozměry pístu tak, aby byl schopen pracovat v teplotně i silově náročných podmínkách, kterým musí píst odolávat po celou dobu své životnosti. Další neodmyslitelnou částí bakalářské práce je pevnostní výpočet pístu.
mechanismus, motor, namáhání, píst, pístní kroužek, pístní čep, mechanism, engine, stress, piston, piston ring, wrist-pin
Networked Digital Library of Theses and Dissertations
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství