{"id":{"repo_id":"utdt","oai_identifier":"oai:repositorio.utdt.edu:20.500.13098/13178"},"canonical_url":"https://search.dev.ndltd.org/etd/utdt/oai:repositorio.utdt.edu:20.500.13098/13178","repository":{"repo_id":"utdt","name":"Universidad Torcuato di Tella","base_url":"https://repositorio.utdt.edu/oai/request"},"display":{"title":"Demanda de pasajeros del Sistema de Subterráneos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires Evidencia empírica de diferencias entre líneas y estaciones","abstract":"El presente trabajo tiene por objetivo estimar diferentes elasticidades de la curva de demanda del servicio de Metro de la Ciudad de Buenos Aires. Para obtener resultados precisos el problema es aproximado desde diversas estrategias econométricas. Además, la demanda de subte es estudiada bajo diferentes escalas lo que permite mejorar el entendimiento del sistema. Más específicamente, el trabajo estima diferentes elasticidades para cada una de las líneas y sus respectivas estaciones.","abstract_html":"El presente trabajo tiene por objetivo estimar diferentes elasticidades de la curva de demanda del servicio de Metro de la Ciudad de Buenos Aires. Para obtener resultados precisos el problema es aproximado desde diversas estrategias econométricas. Además, la demanda de subte es estudiada bajo diferentes escalas lo que permite mejorar el entendimiento del sistema. Más específicamente, el trabajo estima diferentes elasticidades para cada una de las líneas y sus respectivas estaciones.","abstract_has_math":false,"creators":["Cohen, Jonathan"],"institution":"Universidad Torcuato Di Tella","degree_name":"Maestría en Economía Urbana","degree_level":null,"degree_discipline":null,"degree_department":null,"school":null,"contributors":[],"advisors":["Agosta, Roberto"],"committee_chairs":[],"committee_members":[],"year":2017,"date_issued":"2017","date_published":"2017","updated_at":"2026-07-27T21:55:35Z","subjects":["Elasticidad de la demanda","Elasticity of demand","Transporte urbano","Urban transport","Transporte Ferroviario","Railway transport"],"languages":["spa"],"rights":["info:eu-repo/semantics/restrictedAccess"],"rights_urls":[],"identifier_entries":[]},"links":{"outbound_url":"https://repositorio.utdt.edu/handle/20.500.13098/13178","outbound_label":"Repository record","outbound_source":"dc:identifier.uri"},"metadata_groups":[{"id":"people","label":"People","entries":[{"key":"dc:contributor.advisor","label":"Advisor","values":["Agosta, Roberto"]},{"key":"dc:creator","label":"Author","values":["Cohen, Jonathan"]}]},{"id":"academic_context","label":"Academic Context","entries":[{"key":"dc:date.accessioned","label":"Dc Date Accessioned","values":["2024-12-17T18:17:17Z"]},{"key":"dc:date.available","label":"Dc Date Available","values":["2024-12-17T18:17:17Z"]},{"key":"dc:date.issued","label":"Date","values":["2017"]},{"key":"dc:publisher","label":"Institution","values":["Universidad Torcuato Di Tella"]},{"key":"dc:type","label":"Dc Type","values":["info:eu-repo/semantics/masterThesis","info:eu-repo/semantics/masterThesis info:ar-repo/semantics/tesis de maestría"]},{"key":"thesis:degree_name","label":"Degree Name","values":["Maestría en Economía Urbana"]}]},{"id":"subjects_keywords","label":"Subjects and Keywords","entries":[{"key":"dc:subject","label":"Dc Subject","values":["Elasticidad de la demanda","Elasticity of demand","Transporte urbano","Urban transport","Transporte Ferroviario","Railway transport"]}]},{"id":"language_rights","label":"Language and Rights","entries":[{"key":"dc:language","label":"Dc Language","values":["spa"]},{"key":"dc:rights","label":"Dc Rights","values":["info:eu-repo/semantics/restrictedAccess"]}]},{"id":"identifiers","label":"Identifiers","entries":[{"key":"dc:identifier.uri","label":"Identifier URI","values":["https://repositorio.utdt.edu/handle/20.500.13098/13178"]}]},{"id":"additional","label":"Additional Metadata","entries":[{"key":"dc:description.abstract","label":"Abstract","values":["El presente trabajo tiene por objetivo estimar diferentes elasticidades de la curva de demanda del servicio de Metro de la Ciudad de Buenos Aires. Para obtener resultados precisos el problema es aproximado desde diversas estrategias econométricas. Además, la demanda de subte es estudiada bajo diferentes escalas lo que permite mejorar el entendimiento del sistema. Más específicamente, el trabajo estima diferentes elasticidades para cada una de las líneas y sus respectivas estaciones."]},{"key":"dc:title","label":"Title","values":["Demanda de pasajeros del Sistema de Subterráneos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires Evidencia empírica de diferencias entre líneas y estaciones"]}]}],"canonical_facts":{"dc:contributor.advisor":["Agosta, Roberto"],"dc:creator":["Cohen, Jonathan"],"dc:date.accessioned":["2024-12-17T18:17:17Z"],"dc:date.available":["2024-12-17T18:17:17Z"],"dc:date.issued":["2017"],"dc:description.abstract":["El presente trabajo tiene por objetivo estimar diferentes elasticidades de la curva de demanda del servicio de Metro de la Ciudad de Buenos Aires. Para obtener resultados precisos el problema es aproximado desde diversas estrategias econométricas. Además, la demanda de subte es estudiada bajo diferentes escalas lo que permite mejorar el entendimiento del sistema. Más específicamente, el trabajo estima diferentes elasticidades para cada una de las líneas y sus respectivas estaciones."],"dc:identifier.uri":["https://repositorio.utdt.edu/handle/20.500.13098/13178"],"dc:language":["spa"],"dc:publisher":["Universidad Torcuato Di Tella"],"dc:rights":["info:eu-repo/semantics/restrictedAccess"],"dc:subject":["Elasticidad de la demanda","Elasticity of demand","Transporte urbano","Urban transport","Transporte Ferroviario","Railway transport"],"dc:title":["Demanda de pasajeros del Sistema de Subterráneos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires Evidencia empírica de diferencias entre líneas y estaciones"],"dc:type":["info:eu-repo/semantics/masterThesis","info:eu-repo/semantics/masterThesis info:ar-repo/semantics/tesis de maestría"],"thesis:degree_name":["Maestría en Economía Urbana"]},"updated_at":"2026-07-27T21:55:35Z"}