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Entre las barreras más importantes resulta crítico en primer lugar lo referente a recursos humanos con perfiles técnicos, necesarios para la operación de una aerolínea, como mecánicos, ingenieros aeronáuticos y tripulaciones de vuelo. En una industria que hace muchos años no se desarrolla es clave atraer y retener especialistas en estas áreas ya que son escasos. Esto es clave para el crecimiento de las empresas. Otros temas sensibles son la infraestructura aérea, que incluye tecnología, diseño y gestión del espacio aéreo y la infraestructura terrestre que abarca los aeropuertos, terminales y pistas, entre otras cosas, necesarios para alcanzar los estándares de la industria y eficiencias requeridas por el modelo. Si bien se está avanzando en este sentido por las políticas gubernamentales, aún falta mucho y las compañías tienen que lidiar operacionalmente con este tema. Por último, los aspectos laborales y los sindicatos. Si bien supieron resolver el conflicto a través de convenios por empresa, este no es un tema menor. Por un lado tienen la oposición de los gremios tradicionales que luchan por frenar el ingreso de competencia y por otro, los sindicatos de los servicios que tercerizan que los impactará siempre que haya conflictos.","abstract_html":"En el presente trabajo se expone la situación de la industria aeronáutica en el contexto actual, poniendo foco en el mercado aéreo argentino y la transformación que está teniendo lugar en el país desde hace tres años. El objetivo radica en identificar los factores críticos que una línea aérea low cost o de bajo costo tiene que considerar cuando ingresa al país y su importancia relativa a su modelo de negocio. La metodología utilizada es a partir de análisis de datos secundarios y entrevistas con especialistas. 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