{"id":{"repo_id":"utdt","oai_identifier":"oai:repositorio.utdt.edu:20.500.13098/11684"},"canonical_url":"https://search.dev.ndltd.org/etd/utdt/oai:repositorio.utdt.edu:20.500.13098/11684","repository":{"repo_id":"utdt","name":"Universidad Torcuato di Tella","base_url":"https://repositorio.utdt.edu/oai/request"},"display":{"title":"Evolución del sistema público de bicicletas compartidas en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires entre 2011 y 2021","abstract":"El crecimiento poblacional de las ciudades lleva a repensar los servicios ofrecidos y la movilidad es uno de los temas que están en el centro del debate como un desafío para los gobiernos locales. En este contexto surge la necesidad de analizar cómo la Ciudad de Buenos Aires pudo construir una oferta alternativa de movilidad como lo es el sistema público de bicicletas compartidas llamado: Ecobici. Este trabajo busca describir la evolución del sistema público de bicicletas compartidas como respuesta de política pública para los vecinos en materia de movilidad. Generando un cambio en las decisiones de movilidad de los ciudadanos y específicamente un cambio modal hacia la bicicleta. Sobre la base de una revisión de la literatura especializada, se explora el desarrollo que tuvo el sistema desde sus inicios en sus diferentes aspectos.","abstract_html":"El crecimiento poblacional de las ciudades lleva a repensar los servicios ofrecidos y la movilidad es uno de los temas que están en el centro del debate como un desafío para los gobiernos locales. En este contexto surge la necesidad de analizar cómo la Ciudad de Buenos Aires pudo construir una oferta alternativa de movilidad como lo es el sistema público de bicicletas compartidas llamado: Ecobici. Este trabajo busca describir la evolución del sistema público de bicicletas compartidas como respuesta de política pública para los vecinos en materia de movilidad. Generando un cambio en las decisiones de movilidad de los ciudadanos y específicamente un cambio modal hacia la bicicleta. Sobre la base de una revisión de la literatura especializada, se explora el desarrollo que tuvo el sistema desde sus inicios en sus diferentes aspectos.","abstract_has_math":false,"creators":["Cortiñas, María Magdalena"],"institution":"Universidad Torcuato Di Tella","degree_name":"Maestría en Economía Urbana","degree_level":null,"degree_discipline":null,"degree_department":null,"school":null,"contributors":[],"advisors":["Estévez, Alejandro M."],"committee_chairs":[],"committee_members":[],"year":2022,"date_issued":"2022","date_published":"2022","updated_at":"2026-08-21T22:21:56Z","subjects":["Transporte público","Movilidad urbana","Bicicleta"],"languages":["spa"],"rights":["info:eu-repo/semantics/openAccess"],"rights_urls":[],"identifier_entries":[]},"links":{"outbound_url":"https://repositorio.utdt.edu/handle/20.500.13098/11684","outbound_label":"Repository record","outbound_source":"dc:identifier.uri"},"source_record":{"url":"https://repositorio.utdt.edu/oai/request?verb=GetRecord&metadataPrefix=dim&identifier=oai%3Arepositorio.utdt.edu%3A20.500.13098%2F11684","prefix":"dim"},"metadata_groups":[{"id":"people","label":"People","entries":[{"key":"dc:contributor.advisor","label":"Advisor","values":["Estévez, Alejandro M."]},{"key":"dc:creator","label":"Author","values":["Cortiñas, María Magdalena"]}]},{"id":"academic_context","label":"Academic Context","entries":[{"key":"dc:date.accessioned","label":"Dc Date Accessioned","values":["2023-03-16T18:52:50Z"]},{"key":"dc:date.available","label":"Dc Date Available","values":["2023-03-16T18:52:50Z"]},{"key":"dc:date.issued","label":"Date","values":["2022"]},{"key":"dc:type","label":"Dc Type","values":["info:eu-repo/semantics/article"]},{"key":"thesis:degree_name","label":"Degree Name","values":["Maestría en Economía Urbana"]},{"key":"thesis:institution_name","label":"Thesis Institution Name","values":["Universidad Torcuato Di Tella"]}]},{"id":"subjects_keywords","label":"Subjects and Keywords","entries":[{"key":"dc:subject","label":"Dc Subject","values":["Transporte público","Movilidad urbana","Bicicleta"]}]},{"id":"language_rights","label":"Language and Rights","entries":[{"key":"dc:language","label":"Dc Language","values":["spa"]},{"key":"dc:rights","label":"Dc Rights","values":["info:eu-repo/semantics/openAccess"]}]},{"id":"identifiers","label":"Identifiers","entries":[{"key":"dc:identifier.uri","label":"Identifier URI","values":["https://repositorio.utdt.edu/handle/20.500.13098/11684"]}]},{"id":"additional","label":"Additional Metadata","entries":[{"key":"dc:description.abstract","label":"Abstract","values":["El crecimiento poblacional de las ciudades lleva a repensar los servicios ofrecidos y la movilidad es uno de los temas que están en el centro del debate como un desafío para los gobiernos locales. En este contexto surge la necesidad de analizar cómo la Ciudad de Buenos Aires pudo construir una oferta alternativa de movilidad como lo es el sistema público de bicicletas compartidas llamado: Ecobici. Este trabajo busca describir la evolución del sistema público de bicicletas compartidas como respuesta de política pública para los vecinos en materia de movilidad. Generando un cambio en las decisiones de movilidad de los ciudadanos y específicamente un cambio modal hacia la bicicleta. Sobre la base de una revisión de la literatura especializada, se explora el desarrollo que tuvo el sistema desde sus inicios en sus diferentes aspectos."]},{"key":"dc:title","label":"Title","values":["Evolución del sistema público de bicicletas compartidas en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires entre 2011 y 2021"]}]}],"canonical_facts":{"dc:contributor.advisor":["Estévez, Alejandro M."],"dc:creator":["Cortiñas, María Magdalena"],"dc:date.accessioned":["2023-03-16T18:52:50Z"],"dc:date.available":["2023-03-16T18:52:50Z"],"dc:date.issued":["2022"],"dc:description.abstract":["El crecimiento poblacional de las ciudades lleva a repensar los servicios ofrecidos y la movilidad es uno de los temas que están en el centro del debate como un desafío para los gobiernos locales. En este contexto surge la necesidad de analizar cómo la Ciudad de Buenos Aires pudo construir una oferta alternativa de movilidad como lo es el sistema público de bicicletas compartidas llamado: Ecobici. Este trabajo busca describir la evolución del sistema público de bicicletas compartidas como respuesta de política pública para los vecinos en materia de movilidad. Generando un cambio en las decisiones de movilidad de los ciudadanos y específicamente un cambio modal hacia la bicicleta. Sobre la base de una revisión de la literatura especializada, se explora el desarrollo que tuvo el sistema desde sus inicios en sus diferentes aspectos."],"dc:identifier.uri":["https://repositorio.utdt.edu/handle/20.500.13098/11684"],"dc:language":["spa"],"dc:rights":["info:eu-repo/semantics/openAccess"],"dc:subject":["Transporte público","Movilidad urbana","Bicicleta"],"dc:title":["Evolución del sistema público de bicicletas compartidas en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires entre 2011 y 2021"],"dc:type":["info:eu-repo/semantics/article"],"thesis:degree_name":["Maestría en Economía Urbana"],"thesis:institution_name":["Universidad Torcuato Di Tella"]},"updated_at":"2026-08-21T22:21:56Z"}