Rediseño de la infraestructura vial en la intersección de la Av. Próceres de la Independencia y la Av. Los Jardines – San Juan de Lurigancho – Lima para mejorar la seguridad peatonal
type: CreativeWork
description: En la actualidad, la infraestructura vial de muchos distritos de Lima carece de la señalización esencial para conductores y peatones, de un mantenimiento adecuado de las marcas viales y de zonas peatonales seguras, lo que provoca un elevado número de accidentes diarios, siendo los peatones los que afrontan el mayor riesgo. Nuestra investigación pretende mejorar significativamente la seguridad de los peatones en la intersección de la Av. Próceres de la Independencia y Av. Los Jardines en San Juan de Lurigancho. Usamos el software ViDA-iRAP para evaluar la seguridad peatonal y propusimos mejoras como estrechar los carriles, mejorar el pavimento asfáltico e instalar estratégicamente barreras peatonales basadas en nuestros hallazgos. Además, se utilizó la recopilación de datos de drones y visitas de campo para validar y calibrar la situación actual y la propuesta. La construcción del modelo de microsimulación tiene por objeto representar eficazmente las cuestiones pertinentes. Esto implica modelar las rutas peatonales, los comportamientos en los pasos de peatones, las paradas de autobús informales, los puntos clave de conflicto y la presencia de vendedores ambulantes como obstáculos para comprobar las condiciones del tráfico, el flujo de vehículos y los conflictos entre vehículos y peatones. Posteriormente, se evaluaron opciones alternativas de mejora para reducir los puntos conflictivos. Utilizando la simulación iRAP, se logró un aumento de 3 estrellas en la calificación de seguridad, con 1 estrella en la situación actual y 4 estrellas en el escenario propuesto. Por último, el modelo se desarrolla en PTV Vissim con la optimización pertinente del flujo de vehículos y peatones, lo que resulta en una reducción del 38% de la densidad de peatones en comparación con la situación actual.Currently, the road infrastructure in many districts of Lima lacks essential signage for drivers and pedestrians, proper maintenance of road markings and safe pedestrian areas, resulting in a …
abstract: En la actualidad, la infraestructura vial de muchos distritos de Lima carece de la señalización esencial para conductores y peatones, de un mantenimiento adecuado de las marcas viales y de zonas peatonales seguras, lo que provoca un elevado número de accidentes diarios, siendo los peatones los que afrontan el mayor riesgo. Nuestra investigación pretende mejorar significativamente la seguridad de los peatones en la intersección de la Av. Próceres de la Independencia y Av. Los Jardines en San Juan de Lurigancho. Usamos el software ViDA-iRAP para evaluar la seguridad peatonal y propusimos mejoras como estrechar los carriles, mejorar el pavimento asfáltico e instalar estratégicamente barreras peatonales basadas en nuestros hallazgos. Además, se utilizó la recopilación de datos de drones y visitas de campo para validar y calibrar la situación actual y la propuesta. La construcción del modelo de microsimulación tiene por objeto representar eficazmente las cuestiones pertinentes. Esto implica modelar las rutas peatonales, los comportamientos en los pasos de peatones, las paradas de autobús informales, los puntos clave de conflicto y la presencia de vendedores ambulantes como obstáculos para comprobar las condiciones del tráfico, el flujo de vehículos y los conflictos entre vehículos y peatones. Posteriormente, se evaluaron opciones alternativas de mejora para reducir los puntos conflictivos. Utilizando la simulación iRAP, se logró un aumento de 3 estrellas en la calificación de seguridad, con 1 estrella en la situación actual y 4 estrellas en el escenario propuesto. Por último, el modelo se desarrolla en PTV Vissim con la optimización pertinente del flujo de vehículos y peatones, lo que resulta en una reducción del 38% de la densidad de peatones en comparación con la situación actual.Currently, the road infrastructure in many districts of Lima lacks essential signage for drivers and pedestrians, proper maintenance of road markings and safe pedestrian areas, resulting in a …
author: Fernandez Samaniego, Angie Johana
author: Meza Mayhuire, David Jesus
keywords: Seguridad peatonal, infraestructura vial, Software ViDA-iRAP, PTV Vissim
date published: 2024-06-27
date modified: 2026-07-24T05:38:07Z
provider: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas
publisher: Networked Digital Library of Theses and Dissertations
type: WebPage
source organization: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas