La red de faros marítimos de Canarias: viabilidad y aportación a la seguridad en la navegación

El estado de la cuestión que ha llevado el desarrollo de esta tesis, es la utilizaicón de los faros marítimos como ayuda a la navegación, y la paralizaicón del "Plan de Señales Marítimas 1985/89", en el archipiélago canario. Dividido, en tres partes. La primera es una revisión sistematizada de los aspectos relacionados con los faros marítimos en general: Definición, aproximación e historia de los mismos, señales marítimas, fundamentos de las señales luminosas, infraestructuras de los faros, sistemas y aparatos ópticos, fuentes de alimentación, descripción de los barcos-faro, plataformas-faro, lambys, radiofaros y DGPS. En la segunda parte, se hace referencia a los plantes de alumbrado marítimo existentes en el archipiélago hasta nuestros días, estudiando detalladamente cada uno de los veintisiete faros que forman la red marítima de Canarias. La tercera y última parte es la fase experimental, realizada a bordo de barcos que efectúan derrotas por esta agua, con objeto de tomar diferentes registros de los faros; destellos, alcances nominales y geográficos, confusión de los mismos con luces o marcas de tierra, observación de uno dos al mismo tiempo, disfunciones, etc., llegando a una serie de conclusiones para procurar mejorar la seguridad a la navegación.

Grantor dc:publisher

Universidad de La Laguna, Servicio de Publicaciones

Year dc:date.issued

2001

Author dc:creator

• Ruiz Ojeda, Francisco José

Advisors dc:contributor.advisor

• Bermejo Díaz, Antonio Ceferino
• Padrón Armas, Isidro

Statement dc:rights

• Licencia Creative Commons (Reconocimiento-No comercial-Sin obras derivadas 4.0 internacional)

Licence dc:rights.uri

• https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.es_ES

Language dc:language.iso

es

Identifier

hdl:915/10377

OAI record oai:identifier

https://riull.ull.es/oai/request?verb=GetRecord&metadataPrefix=dim&identifier=oai%3Ariull.ull.es%3A915%2F10377