Druckneutrale Sensoren und Aktoren für den Dauereinsatz in Tiefseefahrzeugen
type: CreativeWork
description: Um dem steigenden Interesse an der Tiefsee nachzukommen, werden kostengünstige und zuverlässige Bauteile für den Aufbau von Unterwasserfahrzeugen be¬nötigt. Dabei liefert die druckneutrale Bauweise völlig neue Möglichkeiten, diesen Anforderungen zu entsprechen. Dies zeigt die vorliegende Arbeit, die sich mit der Entwicklung und dem Aufbau druckneutraler Aktoren und Sensoren für Tiefseefahrzeuge beschäftigt. Insgesamt stellt sich heraus, dass der Aufbau druckneutraler Unterwassereinrichtungen für Tauchtiefen bis 6.000 m gegenüber herkömmlichen Druckkörpersystemen Vorteile bietet. Für die Systemintegration und Erprobung der druckneutralen Komponenten wurde ein AUV, die DNS Pegel aufgebaut und mit allen für den autonomen Betrieb nötigen Komponenten ausgerüstet. Sämtliche Bauteile sind ausschließlich in druckneutraler Technik ausgelegt. Labortests belegen, dass die rauen Umweltbedingungen der Tiefsee mit Drücken von über 600 bar und Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt zu keinen Beeinträchtigungen der entworfenen Komponenten führen. Die Robustheit und gute Messgenauigkeit des in dieser Arbeit entwickelten Druck¬sensors zeigt, dass sich die druckneutrale Technologie auch auf Messgeräte anwenden lässt, wobei die druckneutrale Bauweise des Sensors wesentlich dazu beiträgt, die Herstellungskosten zu senken. Er ist im Vergleich zu üblichen Messgeräten leichter und weniger störanfällig, da beispielsweise keine Dichtungen vorhanden sind. Bei den gleichzeitig mit einer CTD-Sonde durchgeführten Messungen in der Tiefsee korrespondierten die Messwerte des Sensors sehr gut mit den Ergebnissen des wesentlich teureren Drucksensors in der CTD-Sonde. Somit bietet der druckneutrale Sensor der Wissenschaft ein neues, kleines und vor allem kostengünstiges Messinstrument, welches in der Meerestechnik seinesgleichen sucht. Das für die Versuchsplattform DNS Pegel entwickelte variable Auftriebstrimmsystem konnte nach umfangreichen Labortests sowie im Einsatz in der Ostsee in Funktion und Leistu…
abstract: Um dem steigenden Interesse an der Tiefsee nachzukommen, werden kostengünstige und zuverlässige Bauteile für den Aufbau von Unterwasserfahrzeugen be¬nötigt. Dabei liefert die druckneutrale Bauweise völlig neue Möglichkeiten, diesen Anforderungen zu entsprechen. Dies zeigt die vorliegende Arbeit, die sich mit der Entwicklung und dem Aufbau druckneutraler Aktoren und Sensoren für Tiefseefahrzeuge beschäftigt. Insgesamt stellt sich heraus, dass der Aufbau druckneutraler Unterwassereinrichtungen für Tauchtiefen bis 6.000 m gegenüber herkömmlichen Druckkörpersystemen Vorteile bietet. Für die Systemintegration und Erprobung der druckneutralen Komponenten wurde ein AUV, die DNS Pegel aufgebaut und mit allen für den autonomen Betrieb nötigen Komponenten ausgerüstet. Sämtliche Bauteile sind ausschließlich in druckneutraler Technik ausgelegt. Labortests belegen, dass die rauen Umweltbedingungen der Tiefsee mit Drücken von über 600 bar und Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt zu keinen Beeinträchtigungen der entworfenen Komponenten führen. Die Robustheit und gute Messgenauigkeit des in dieser Arbeit entwickelten Druck¬sensors zeigt, dass sich die druckneutrale Technologie auch auf Messgeräte anwenden lässt, wobei die druckneutrale Bauweise des Sensors wesentlich dazu beiträgt, die Herstellungskosten zu senken. Er ist im Vergleich zu üblichen Messgeräten leichter und weniger störanfällig, da beispielsweise keine Dichtungen vorhanden sind. Bei den gleichzeitig mit einer CTD-Sonde durchgeführten Messungen in der Tiefsee korrespondierten die Messwerte des Sensors sehr gut mit den Ergebnissen des wesentlich teureren Drucksensors in der CTD-Sonde. Somit bietet der druckneutrale Sensor der Wissenschaft ein neues, kleines und vor allem kostengünstiges Messinstrument, welches in der Meerestechnik seinesgleichen sucht. Das für die Versuchsplattform DNS Pegel entwickelte variable Auftriebstrimmsystem konnte nach umfangreichen Labortests sowie im Einsatz in der Ostsee in Funktion und Leistu…
author: Thiede, Carl
language: de
language: German
license: http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/
date published: 2011-03-31
date modified: 2026-07-27T21:28:49Z
provider: Technische Universität Berlin
publisher: Networked Digital Library of Theses and Dissertations
type: WebPage
source organization: Technische Universität Berlin

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property ID: DOI
value: 10.14279/depositonce-2784