Stratégies d'adaptation en conduite automobile chez les personnes âgées, fonctionnement cognitif et performance routière

Les automobilistes âgés occupent une place de plus en plus importante sur nos routes. Les études ont démontré que les automobilistes âgés, tout comme les jeunes automobilistes, détiennent les plus hauts taux d'accidents quand le kilométrage est pris en considération. Une raison souvent invoquée pour expliquer ces hauts taux d'accidents est le déclin fonctionnel découlant du processus du vieillissement normal. Par ailleurs, certaines études ont démontré que pour pallier ces pertes, les automobilistes âgés avaient recours à des stratégies d'adaptation en conduite automobile. Mais l'utilisation de stratégies d'adaptation comme moyen de prévention des accidents dépend de la prise de conscience que l'automobiliste fait de ses déficits et donc finalement des conséquences de ces déficits sur les habiletés à conduire. Une étude transversale comprenant trois groupes de comparaison a permis de vérifier les trois objectifs suivants : (1) documenter le lien entre le fonctionnement cognitif et l'utilisation de stratégies d'adaptation, (2) vérifier si les raisons évoquées pour recourir à des stratégies d'adaptation sont formulées en termes de problèmes cognitifs ou en termes de problèmes d'habiletés de conduite et (3) documenter le lien entre l'utilisation de stratégies d'adaptation et la performance routière."--Résumé abrégé par UMI.

Name thesis:degree_name

M.A.

Level thesis:degree_level

Maîtrise

Discipline thesis:degree_discipline

Gérontologie

Grantor dc:publisher

Université de Sherbrooke

Year dc:date.issued

2002

Author dc:creator

• Labelle, Carole

Advisor dc:contributor.advisor

• Audet, Thérèse

Language dc:language.iso

fr

Handle dc:identifier.uri

https://hdl.handle.net/11143/2261

OAI identifier oai:identifier

oai:usherbrooke.scholaris.ca:11143/2261