{"id":{"repo_id":"reykjavik","oai_identifier":"oai:skemman.is:1946/38744"},"canonical_url":"https://search.dev.ndltd.org/etd/reykjavik/oai:skemman.is:1946/38744","repository":{"repo_id":"reykjavik","name":"Reykjavík University","base_url":"https://skemman.is/oai/request"},"display":{"title":"Sprungumyndun í leiðiskóflum gufuaflsvéla 1-4 á Hellisheiði","abstract":"Verkefnið fjallað um gufuaflsvélar hjá Orku náttúrunnar. Markmiðið er að finna faglega skýringu á því hvers vegna leiðiskóflublöð gufuaflsvéla á Hellisheiði eru að springa í kverkum. Reynt verður í verkefninu að draga fram allar staðreyndir og nýta þær til að finna niðurstöðu sem er gerð á faglegan og nákvæman máta. Uppsetningin á verkefninu er að fyrst verður farið mjög gróft yfir virkni gufuaflsvéla, í framhaldi verður farið yfir hönnunar- og rekstrarforsendur véla 1-4. Því næst verður farið mjög ítarlega yfir helstu staðreyndir varðandi leiðiskóflu 1 og uppsetninguna á greiningu á blaðinu sem verður framkvæmd með Autodesk Inventor. Fram kemur hvernig helstu skilgreiningar eru fyrir módelið og hver niðurstaðan er úr módelinu. Niðurstaðan er í samræmi við uppleggið á verkefninu og í umræðunni kemur fram að verið er keyra vélar 1-4 yfir þeim forsendum sem efnið í blöðum leiðiskóflu 1 þolir. Í samantektinni verður svo farið yfir kosti og galla greiningarinnar og hvernig er hugsanlega hægt að bregðast við sprungumynduninni sem ógnar rekstraröryggi vélanna.","abstract_html":"Verkefnið fjallað um gufuaflsvélar hjá Orku náttúrunnar. Markmiðið er að finna faglega skýringu á því hvers vegna leiðiskóflublöð gufuaflsvéla á Hellisheiði eru að springa í kverkum. Reynt verður í verkefninu að draga fram allar staðreyndir og nýta þær til að finna niðurstöðu sem er gerð á faglegan og nákvæman máta. Uppsetningin á verkefninu er að fyrst verður farið mjög gróft yfir virkni gufuaflsvéla, í framhaldi verður farið yfir hönnunar- og rekstrarforsendur véla 1-4. Því næst verður farið mjög ítarlega yfir helstu staðreyndir varðandi leiðiskóflu 1 og uppsetninguna á greiningu á blaðinu sem verður framkvæmd með Autodesk Inventor. Fram kemur hvernig helstu skilgreiningar eru fyrir módelið og hver niðurstaðan er úr módelinu. Niðurstaðan er í samræmi við uppleggið á verkefninu og í umræðunni kemur fram að verið er keyra vélar 1-4 yfir þeim forsendum sem efnið í blöðum leiðiskóflu 1 þolir. Í samantektinni verður svo farið yfir kosti og galla greiningarinnar og hvernig er hugsanlega hægt að bregðast við sprungumynduninni sem ógnar rekstraröryggi vélanna.","abstract_has_math":false,"creators":["Jóhannes Steinar Kristjánsson 1984-"],"institution":null,"degree_name":null,"degree_level":null,"degree_discipline":null,"degree_department":null,"school":null,"contributors":["Háskólinn í Reykjavík"],"advisors":[],"committee_chairs":[],"committee_members":[],"year":2021,"date_issued":"2021-06-07T10:06:12Z","date_published":"2021-06-07T10:06:12Z","updated_at":"2026-07-27T20:41:33Z","subjects":["Véliðnfræði","Gufukatlar","Véltæknibúnaður"],"languages":["is"],"rights":[],"rights_urls":[],"identifier_entries":[]},"links":{"outbound_url":"http://hdl.handle.net/1946/38744","outbound_label":"Handle","outbound_source":"dc:identifier.uri"},"metadata_groups":[{"id":"people","label":"People","entries":[{"key":"dc:contributor","label":"Contributor","values":["Háskólinn í Reykjavík"]},{"key":"dc:creator","label":"Author","values":["Jóhannes Steinar Kristjánsson 1984-"]}]},{"id":"academic_context","label":"Academic Context","entries":[{"key":"dc:date.accessioned","label":"Dc Date Accessioned","values":["2021-06-07T10:06:10Z"]},{"key":"dc:date.available","label":"Dc Date Available","values":["2021-06-07T10:06:10Z"]},{"key":"dc:date.issued","label":"Date","values":["2021-06-07T10:06:12Z"]},{"key":"dc:type","label":"Dc Type","values":["Thesis"]}]},{"id":"subjects_keywords","label":"Subjects and Keywords","entries":[{"key":"dc:subject","label":"Dc Subject","values":["Véliðnfræði","Gufukatlar","Véltæknibúnaður"]}]},{"id":"language_rights","label":"Language and Rights","entries":[{"key":"dc:language.iso","label":"Language (ISO)","values":["is"]}]},{"id":"identifiers","label":"Identifiers","entries":[{"key":"dc:identifier.uri","label":"Identifier URI","values":["http://hdl.handle.net/1946/38744"]}]},{"id":"additional","label":"Additional Metadata","entries":[{"key":"dc:description.abstract","label":"Abstract","values":["Verkefnið fjallað um gufuaflsvélar hjá Orku náttúrunnar. Markmiðið er að finna faglega skýringu á því hvers vegna leiðiskóflublöð gufuaflsvéla á Hellisheiði eru að springa í kverkum. Reynt verður í verkefninu að draga fram allar staðreyndir og nýta þær til að finna niðurstöðu sem er gerð á faglegan og nákvæman máta. Uppsetningin á verkefninu er að fyrst verður farið mjög gróft yfir virkni gufuaflsvéla, í framhaldi verður farið yfir hönnunar- og rekstrarforsendur véla 1-4. Því næst verður farið mjög ítarlega yfir helstu staðreyndir varðandi leiðiskóflu 1 og uppsetninguna á greiningu á blaðinu sem verður framkvæmd með Autodesk Inventor. Fram kemur hvernig helstu skilgreiningar eru fyrir módelið og hver niðurstaðan er úr módelinu. Niðurstaðan er í samræmi við uppleggið á verkefninu og í umræðunni kemur fram að verið er keyra vélar 1-4 yfir þeim forsendum sem efnið í blöðum leiðiskóflu 1 þolir. Í samantektinni verður svo farið yfir kosti og galla greiningarinnar og hvernig er hugsanlega hægt að bregðast við sprungumynduninni sem ógnar rekstraröryggi vélanna."]},{"key":"dc:title","label":"Title","values":["Sprungumyndun í leiðiskóflum gufuaflsvéla 1-4 á Hellisheiði"]}]}],"canonical_facts":{"dc:contributor":["Háskólinn í Reykjavík"],"dc:creator":["Jóhannes Steinar Kristjánsson 1984-"],"dc:date.accessioned":["2021-06-07T10:06:10Z"],"dc:date.available":["2021-06-07T10:06:10Z"],"dc:date.issued":["2021-06-07T10:06:12Z"],"dc:description.abstract":["Verkefnið fjallað um gufuaflsvélar hjá Orku náttúrunnar. Markmiðið er að finna faglega skýringu á því hvers vegna leiðiskóflublöð gufuaflsvéla á Hellisheiði eru að springa í kverkum. Reynt verður í verkefninu að draga fram allar staðreyndir og nýta þær til að finna niðurstöðu sem er gerð á faglegan og nákvæman máta. Uppsetningin á verkefninu er að fyrst verður farið mjög gróft yfir virkni gufuaflsvéla, í framhaldi verður farið yfir hönnunar- og rekstrarforsendur véla 1-4. Því næst verður farið mjög ítarlega yfir helstu staðreyndir varðandi leiðiskóflu 1 og uppsetninguna á greiningu á blaðinu sem verður framkvæmd með Autodesk Inventor. Fram kemur hvernig helstu skilgreiningar eru fyrir módelið og hver niðurstaðan er úr módelinu. Niðurstaðan er í samræmi við uppleggið á verkefninu og í umræðunni kemur fram að verið er keyra vélar 1-4 yfir þeim forsendum sem efnið í blöðum leiðiskóflu 1 þolir. Í samantektinni verður svo farið yfir kosti og galla greiningarinnar og hvernig er hugsanlega hægt að bregðast við sprungumynduninni sem ógnar rekstraröryggi vélanna."],"dc:identifier.uri":["http://hdl.handle.net/1946/38744"],"dc:language.iso":["is"],"dc:subject":["Véliðnfræði","Gufukatlar","Véltæknibúnaður"],"dc:title":["Sprungumyndun í leiðiskóflum gufuaflsvéla 1-4 á Hellisheiði"],"dc:type":["Thesis"]},"updated_at":"2026-07-27T20:41:33Z"}