{"id":{"repo_id":"reykjavik","oai_identifier":"oai:skemman.is:1946/37503"},"canonical_url":"https://search.dev.ndltd.org/etd/reykjavik/oai:skemman.is:1946/37503","repository":{"repo_id":"reykjavik","name":"Reykjavík University","base_url":"https://skemman.is/oai/request"},"display":{"title":"Greining á mótorskrúfu í Proprio fæti","abstract":"Hér er búinn til ferill í snúningsálagi fyrir sérhannaða mótorskrúfu (2 skrúfur og ein ró) í Proprio fæti. Vandamálið er að hluti af skrúfunum virðist slitna hraðar og byrjar að myndast hljóð í mótorskrúfunni. Því þarf að búa til feril sem hermir raunverulegt álag og nær brotmörkum mótorskrúfunnar áður en mótorskrúfan er sett í fót. Ákveðið var að nota kraft, snúningshraða, fjöldi snúninga og endurtekningar til að ná brotmörkum mótorskrúfunnar. Gildin fyrir þessar breytur enduðu sem 50 N, 87 RPM, 3 snúningar frá áttunda til ellefta gengjuhring og 100 endurtekningar. Þessi ferill mun láta 87% af skrúfunum ná brotmörkum og 94% með 200 endurtekningum. Þessi ferill var staðfestur með kyrrstæðu álagi sem líkist raunveruleikanum og keyrður á mótorskrúfur sem búið var að skila þar sem litlar breytingar áttu sér stað sem staðfestir að um sama feril er að ræða. Því er talið að hægt er að minnka skilahlutfall á Proprio fæti ef þessi ferill er keyrður á mótorskrúfuna áður en hún fer í fót.","abstract_html":"Hér er búinn til ferill í snúningsálagi fyrir sérhannaða mótorskrúfu (2 skrúfur og ein ró) í Proprio fæti. Vandamálið er að hluti af skrúfunum virðist slitna hraðar og byrjar að myndast hljóð í mótorskrúfunni. Því þarf að búa til feril sem hermir raunverulegt álag og nær brotmörkum mótorskrúfunnar áður en mótorskrúfan er sett í fót. Ákveðið var að nota kraft, snúningshraða, fjöldi snúninga og endurtekningar til að ná brotmörkum mótorskrúfunnar. Gildin fyrir þessar breytur enduðu sem 50 N, 87 RPM, 3 snúningar frá áttunda til ellefta gengjuhring og 100 endurtekningar. Þessi ferill mun láta 87% af skrúfunum ná brotmörkum og 94% með 200 endurtekningum. Þessi ferill var staðfestur með kyrrstæðu álagi sem líkist raunveruleikanum og keyrður á mótorskrúfur sem búið var að skila þar sem litlar breytingar áttu sér stað sem staðfestir að um sama feril er að ræða. Því er talið að hægt er að minnka skilahlutfall á Proprio fæti ef þessi ferill er keyrður á mótorskrúfuna áður en hún fer í fót.","abstract_has_math":false,"creators":["Daníel Jónsson 1990-"],"institution":null,"degree_name":null,"degree_level":null,"degree_discipline":null,"degree_department":null,"school":null,"contributors":["Háskólinn í Reykjavík"],"advisors":[],"committee_chairs":[],"committee_members":[],"year":2021,"date_issued":"2021-01-21T16:27:33Z","date_published":"2021-01-21T16:27:33Z","updated_at":"2026-07-27T20:40:29Z","subjects":["Vél- og orkutæknifræði","Gervilimir","Tæki"],"languages":["is"],"rights":[],"rights_urls":[],"identifier_entries":[]},"links":{"outbound_url":"http://hdl.handle.net/1946/37503","outbound_label":"Handle","outbound_source":"dc:identifier.uri"},"metadata_groups":[{"id":"people","label":"People","entries":[{"key":"dc:contributor","label":"Contributor","values":["Háskólinn í Reykjavík"]},{"key":"dc:creator","label":"Author","values":["Daníel Jónsson 1990-"]}]},{"id":"academic_context","label":"Academic Context","entries":[{"key":"dc:date.accessioned","label":"Dc Date Accessioned","values":["2021-01-21T16:27:32Z"]},{"key":"dc:date.available","label":"Dc Date Available","values":["2021-01-21T16:27:32Z"]},{"key":"dc:date.issued","label":"Date","values":["2021-01-21T16:27:33Z"]},{"key":"dc:type","label":"Dc Type","values":["Thesis"]}]},{"id":"subjects_keywords","label":"Subjects and Keywords","entries":[{"key":"dc:subject","label":"Dc Subject","values":["Vél- og orkutæknifræði","Gervilimir","Tæki"]}]},{"id":"language_rights","label":"Language and Rights","entries":[{"key":"dc:language.iso","label":"Language (ISO)","values":["is"]}]},{"id":"identifiers","label":"Identifiers","entries":[{"key":"dc:identifier.uri","label":"Identifier URI","values":["http://hdl.handle.net/1946/37503"]}]},{"id":"additional","label":"Additional Metadata","entries":[{"key":"dc:description.abstract","label":"Abstract","values":["Hér er búinn til ferill í snúningsálagi fyrir sérhannaða mótorskrúfu (2 skrúfur og ein ró) í Proprio fæti. Vandamálið er að hluti af skrúfunum virðist slitna hraðar og byrjar að myndast hljóð í mótorskrúfunni. Því þarf að búa til feril sem hermir raunverulegt álag og nær brotmörkum mótorskrúfunnar áður en mótorskrúfan er sett í fót. Ákveðið var að nota kraft, snúningshraða, fjöldi snúninga og endurtekningar til að ná brotmörkum mótorskrúfunnar. Gildin fyrir þessar breytur enduðu sem 50 N, 87 RPM, 3 snúningar frá áttunda til ellefta gengjuhring og 100 endurtekningar. Þessi ferill mun láta 87% af skrúfunum ná brotmörkum og 94% með 200 endurtekningum. Þessi ferill var staðfestur með kyrrstæðu álagi sem líkist raunveruleikanum og keyrður á mótorskrúfur sem búið var að skila þar sem litlar breytingar áttu sér stað sem staðfestir að um sama feril er að ræða. Því er talið að hægt er að minnka skilahlutfall á Proprio fæti ef þessi ferill er keyrður á mótorskrúfuna áður en hún fer í fót."]},{"key":"dc:title","label":"Title","values":["Greining á mótorskrúfu í Proprio fæti"]}]}],"canonical_facts":{"dc:contributor":["Háskólinn í Reykjavík"],"dc:creator":["Daníel Jónsson 1990-"],"dc:date.accessioned":["2021-01-21T16:27:32Z"],"dc:date.available":["2021-01-21T16:27:32Z"],"dc:date.issued":["2021-01-21T16:27:33Z"],"dc:description.abstract":["Hér er búinn til ferill í snúningsálagi fyrir sérhannaða mótorskrúfu (2 skrúfur og ein ró) í Proprio fæti. Vandamálið er að hluti af skrúfunum virðist slitna hraðar og byrjar að myndast hljóð í mótorskrúfunni. Því þarf að búa til feril sem hermir raunverulegt álag og nær brotmörkum mótorskrúfunnar áður en mótorskrúfan er sett í fót. Ákveðið var að nota kraft, snúningshraða, fjöldi snúninga og endurtekningar til að ná brotmörkum mótorskrúfunnar. Gildin fyrir þessar breytur enduðu sem 50 N, 87 RPM, 3 snúningar frá áttunda til ellefta gengjuhring og 100 endurtekningar. Þessi ferill mun láta 87% af skrúfunum ná brotmörkum og 94% með 200 endurtekningum. Þessi ferill var staðfestur með kyrrstæðu álagi sem líkist raunveruleikanum og keyrður á mótorskrúfur sem búið var að skila þar sem litlar breytingar áttu sér stað sem staðfestir að um sama feril er að ræða. Því er talið að hægt er að minnka skilahlutfall á Proprio fæti ef þessi ferill er keyrður á mótorskrúfuna áður en hún fer í fót."],"dc:identifier.uri":["http://hdl.handle.net/1946/37503"],"dc:language.iso":["is"],"dc:subject":["Vél- og orkutæknifræði","Gervilimir","Tæki"],"dc:title":["Greining á mótorskrúfu í Proprio fæti"],"dc:type":["Thesis"]},"updated_at":"2026-07-27T20:40:29Z"}