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Los ensayos experimentales se han llevado a cabo en túnel de viento de cámara abierta, con velocidades desde 2 m/s hasta 50 m/s. Los modelos a escala para los ensayos, se han construido mediante fabricación aditiva","abstract_html":"Esta tesis aborda el problema que en la actualidad acucia a las plantas solares a gran escala, las inestabilidades torsionales originadas por la interacción de viento y estructura, y que provoca el fallo o colapso de la misma. Mediante la creación de modelos completos 3D, se indaga sobre los parámetros que influyen en la aparición de los fenómenos aeroelásticos, se analizan y estudian qué fenómenos de interacción fluido-estructura se dan, y se define una metodología de estudio y diseño para predecir las velocidades de viento límite que soportará la estructura. Los ensayos experimentales se han llevado a cabo en túnel de viento de cámara abierta, con velocidades desde 2 m/s hasta 50 m/s. 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