Diseño de redes logísticas sostenibles en entornos de riesgo
type: CreativeWork
description: El diseño de redes logísticas sostenibles en entornos de riesgo ha sido ampliamente tratado en la literatura pero en la mayoría de los casos desde un punto de vista monoobjetivo (normalmente la minimización total de los costes del sistema). Dado el interés que suscita actualmente tanto el impacto sobre el medio ambiente de las actividades logísticas, el efecto que cierto tipo de riesgos puede llegar a tener sobre la cadena logística, así como la necesidad de reducir los desperdicios, especialmente de los productos alimenticios, que se generan en una red logística, parece adecuado incorporar todos estos objetivos al diseño de redes. Esta tesis aborda el problema del diseño de redes logísticas multiobjetivo con el fin de estudiar simultáneamente estos factores y sus conflictos. Para ello, se han diseñado diversos modelos usando como metodologías de resolución técnicas de optimización de tipo multicriterio. En el primer trabajo realizado se ha diseñado una red de depósitos de contenedores en un hinterland. La ubicación de los depósitos de contenedores tiene un gran impacto ambiental, dada la gran carga de tráfico inherente a estas operaciones y a la creación y mantenimiento de los depósitos. Se ha diseñado un modelo de optimización biobjetivo y se ha aplicado al hinterland de Valencia. Los objetivos considerados son: el coste total de la red y el impacto medioambiental de los depósitos y las operaciones de transporte asociadas a ellos. Se ha utilizado el Analytic Hierarchy Process (AHP) para determinar el impacto ambiental de cada depósito y el método de las ε-constraints para obtener la frontera de Pareto del problema. Los resultados muestran claramente que el estudio realizado con el enfoque propuesto puede obtener soluciones que sean más rentables y tengan menores impactos ambientales que los actuales. El segundo trabajo amplia los objetivos abordados en el anterior incluyendo varias modificaciones con el fin de buscar un modelo que se ajuste lo máximo posible a una…
abstract: El diseño de redes logísticas sostenibles en entornos de riesgo ha sido ampliamente tratado en la literatura pero en la mayoría de los casos desde un punto de vista monoobjetivo (normalmente la minimización total de los costes del sistema). Dado el interés que suscita actualmente tanto el impacto sobre el medio ambiente de las actividades logísticas, el efecto que cierto tipo de riesgos puede llegar a tener sobre la cadena logística, así como la necesidad de reducir los desperdicios, especialmente de los productos alimenticios, que se generan en una red logística, parece adecuado incorporar todos estos objetivos al diseño de redes. Esta tesis aborda el problema del diseño de redes logísticas multiobjetivo con el fin de estudiar simultáneamente estos factores y sus conflictos. Para ello, se han diseñado diversos modelos usando como metodologías de resolución técnicas de optimización de tipo multicriterio. En el primer trabajo realizado se ha diseñado una red de depósitos de contenedores en un hinterland. La ubicación de los depósitos de contenedores tiene un gran impacto ambiental, dada la gran carga de tráfico inherente a estas operaciones y a la creación y mantenimiento de los depósitos. Se ha diseñado un modelo de optimización biobjetivo y se ha aplicado al hinterland de Valencia. Los objetivos considerados son: el coste total de la red y el impacto medioambiental de los depósitos y las operaciones de transporte asociadas a ellos. Se ha utilizado el Analytic Hierarchy Process (AHP) para determinar el impacto ambiental de cada depósito y el método de las ε-constraints para obtener la frontera de Pareto del problema. Los resultados muestran claramente que el estudio realizado con el enfoque propuesto puede obtener soluciones que sean más rentables y tengan menores impactos ambientales que los actuales. El segundo trabajo amplia los objetivos abordados en el anterior incluyendo varias modificaciones con el fin de buscar un modelo que se ajuste lo máximo posible a una…
author: Palacio Muñiz, Antonio
language: spa
keywords: Administración de empresas
license: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
date published: 2017-07-04
date modified: 2026-07-24T03:40:47Z
provider: Universidad de Oviedo
publisher: Networked Digital Library of Theses and Dissertations
type: WebPage
source organization: Universidad de Oviedo

PropertyValue
property ID: Handle
value: http://hdl.handle.net/10651/44954