Back to results

Helsingin yliopisto

Characteristics and costs of electric scooter injuries in Helsinki : a retrospective cohort study

Abstract

dc:description.abstract

Tausta: Sähköpotkulautaonnettomuudet ovat lisääntyneet voimakkaasti monissa maissa, kun sähköpotkulautojen vuokrausfirmat ovat lisääntyneet ja näin helpottaneet sähköpotkulautojen saatavuutta. Sähköpotkulautaonnettomuuksien taloudellista vaikutusta yhteiskunnalle ei ole tutkittu laajemmassa mittakaavassa. Meidän tavoitteenamme oli selvittää sähköpotkulautaonnettomuuksien esiintymistiheys, kuvailla millaisia onnettomuudet olivat ja arvioida sähköpotkulautaonnettomuuksien hintaa yhteiskunnalle. Käytetyt menetelmät: Teimme retrospektiivisen kohorttitutkimuksen, joka sisältää kaikki sähköpotkulautaonnettomuudet Helsingissä kolmella aikuisten päivystyspisteellä vuonna 2021. Keräsimme potilastiedot yliopistosairaalan potilastietojärjestelmästä. Vammojen vakavuus arvioitiin perustuen AISluokitukseen. Sairaalahoidon hinta analysoitiin perustuen sairaanhoitopiirimme hinnoitteluun. Lisäksi tarkastelimme sairauspoissaolopäivien kokonaismäärää ja arvioimme niiden taloudellisia vaikutuksia. Tulokset: Kokonaisuudessaan löysimme ja analysoimme 446 sähköpotkulautaonnettomuutta (434 kuljettaja ja 12 muu kuin kuljettaja). Potilaiden mediaani-ikä oli 26 vuotta ja 59 % oli miehiä. Onnettomuuksista oli 257 (58 %) lieviä, 155 (35 %) kohtalaisia, 30 (7 %) vaikeita, 3 (0,7 %) erittäin vaikeita ja yksi (0,2 %) kriittinen. Lisäksi 220 (49 %) potilasta sai päähän kohdistuvan vamman. Suurin onnettomuustiheys nähtiin viikonloppuöinä (perjantaista sunnuntaihin) johtuen potilaiden veren lisääntyneestä alkoholipitoisuudesta. Arvioitu kokonaishinta sähköpotkulautaonnettomuuksille oli 1.7 miljoonaa euroa sisältäen sekä sairaalahoidon kustannukset että sairauslomapäivistä tulleet kustannukset. Mediaanihinta yhdelle onnettomuudelle oli 1148 euroa. Pohdinta: Merkittävä osa vammoista on kohtalaisia, vakavia tai näitä pahempia. Sähköpotulautaonnettomuuksien vähentämiseksi täytyy käynnistää laajat ennaltaehkäisevät toimet. Kypärän käytön pitäisi olla voimakkaammin kannustettua, jotta saataisiin ennaltaehkäistyä vakavia pään vammoja. Sähköpotkulautojen viikonloppuöiden ajokiellot ja nopeusrajoitukset vaikuttavat olevan oikeutettuja. Avainsanat: E-scooter, Electric scooter, Injury, Accident, Traffic accident, Cost, Injury prevention

Degree

thesis:*
Grantor dc:publisher
Helsingin yliopisto
Year dc:date.issued
2022

Author and committee

dc:creator, dc:contributor.*
Authors dc:creator
  • Vasara, Henri
  • Toppari, Linda
  • Harjola, Veli-Pekka
  • Virtanen, Kaisa
  • Castren, Maaret
  • Kobylin, Arja
Contributors dc:contributor
  • Helsingin yliopisto, Lääketieteellinen tiedekunta
  • University of Helsinki, Faculty of Medicine
  • Helsingfors universitet, Medicinska fakulteten

Subjects

dc:subject × 7

Rights

Language dc:language.iso
eng

Identifiers

dc:identifier.*
Identifier URI
URN:NBN:fi:hulib-202403201570
OAI identifier oai:identifier
oai:helda.helsinki.fi:10138/573492

Chain of custody

source
Harvested from
University of Helsinki
Base URL
helda.helsinki.fi/server/oai/request
Last updated
2026-07-27
Source record
OAI-PMH GetRecord
citation

Vasara, Henri; Toppari, Linda; Harjola, Veli-Pekka; Virtanen, Kaisa; Castren, Maaret; Kobylin, Arja. Characteristics and costs of electric scooter injuries in Helsinki : a retrospective cohort study. Helsingin yliopisto, 2022. http://hdl.handle.net/10138/573492