{"id":{"repo_id":"greece","oai_identifier":"oai:10442/1295"},"canonical_url":"https://search.dev.ndltd.org/etd/greece/oai:10442/1295","repository":{"repo_id":"greece","name":"Greek National Archive of PhD Theses","base_url":"https://phdtheses.ekt.gr/eadd_oai/request"},"display":{"title":"ΑΝΑΦΟΡΑ ΣΤΟΝ ΙΠΠΟΔΑΜΟ. Ο ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΔΟΜΙΚΟΥ ΣΚΑΡΙΦΗΜΑΤΟΣ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΠΟΛΗΣ: ΠΡΟΟΙΜΙΟ ΣΤΗΝ ΑΣΚΗΣΗ ΤΗΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑΣ","abstract":"ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΕΝΟΣ ΜΕΓΑΛΟΥ ΑΡΙΘΜΟΥ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΥΡΙΩΣ ΠΟΛΕΩΝ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ: [(Α. ΤΟΥ ΝΕΡΟΥ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ, Β. ΤΩΝ ΦΥΤΕΥΜΕΝΩΝ ΧΩΡΩΝ Γ. ΤΩΝ ΜΕΓΑΛΩΝ ΟΔΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ, Δ. ΤΩΝ \"ΓΕΓΟΝΟΤΩΝ ΤΟΥ ΤΟΠΙΟΥ\", Ε. ΤΟΥ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΥ ΙΣΤΟΥ). ΠΑΝΟΡΑΜΑ ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΩΝ ΔΙΑΤΑΞΗΣ ΑΥΤΩΝ ΤΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΜΕΣΑ ΣΤΟΝ ΧΩΡΟ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ]. ΑΝΑΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΤΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΖΥΜΝΗΣΜΕΝΗ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΥΤΩΝ ΤΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ (ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ) ΣΤΗΝ ΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ (ΤΑ ΚΑΝΑΛΙΑ: ΤΗΣ ΤΕΡΨΙΘΕΑΣ, ΤΟΥ ΚΕΡΑΤΣΙΝΙΟΥ, ΤΩΝ ΘΗΒΩΝ, ΤΟΥ ΦΑΛΗΡΟΥ, ΟΙ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΙ ΚΑΙ ΔΥΤΙΚΟΙ ΚΗΠΟΙ ΤΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ, ΟΙ ΚΥΚΛΙΚΕΣ ΛΕΩΦΟΡΟΙ). ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ: Η ΣΚΙΑΓΡΑΦΗΣΗ ΜΙΑΣ ΜΕΘΟΔΟΛΟΓΙΑΣ ΚΑΙΜΙΑΣ ΔΕΟΝΤΟΛΟΓΙΑΣ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΣΤΗΝ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ.","abstract_html":"ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΕΝΟΣ ΜΕΓΑΛΟΥ ΑΡΙΘΜΟΥ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΥΡΙΩΣ ΠΟΛΕΩΝ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ: [(Α. ΤΟΥ ΝΕΡΟΥ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ, Β. ΤΩΝ ΦΥΤΕΥΜΕΝΩΝ ΧΩΡΩΝ Γ. ΤΩΝ ΜΕΓΑΛΩΝ ΟΔΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ, Δ. ΤΩΝ "ΓΕΓΟΝΟΤΩΝ ΤΟΥ ΤΟΠΙΟΥ", Ε. ΤΟΥ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΥ ΙΣΤΟΥ). ΠΑΝΟΡΑΜΑ ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΩΝ ΔΙΑΤΑΞΗΣ ΑΥΤΩΝ ΤΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΜΕΣΑ ΣΤΟΝ ΧΩΡΟ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ]. ΑΝΑΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΤΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΖΥΜΝΗΣΜΕΝΗ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΥΤΩΝ ΤΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ (ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ) ΣΤΗΝ ΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ (ΤΑ ΚΑΝΑΛΙΑ: ΤΗΣ ΤΕΡΨΙΘΕΑΣ, ΤΟΥ ΚΕΡΑΤΣΙΝΙΟΥ, ΤΩΝ ΘΗΒΩΝ, ΤΟΥ ΦΑΛΗΡΟΥ, ΟΙ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΙ ΚΑΙ ΔΥΤΙΚΟΙ ΚΗΠΟΙ ΤΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ, ΟΙ ΚΥΚΛΙΚΕΣ ΛΕΩΦΟΡΟΙ). ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ: Η ΣΚΙΑΓΡΑΦΗΣΗ ΜΙΑΣ ΜΕΘΟΔΟΛΟΓΙΑΣ ΚΑΙΜΙΑΣ ΔΕΟΝΤΟΛΟΓΙΑΣ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΣΤΗΝ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ.","abstract_has_math":false,"creators":["Καμπέρου, Ασπασία"],"institution":"Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο (ΕΜΠ)","degree_name":null,"degree_level":null,"degree_discipline":null,"degree_department":null,"school":null,"contributors":[],"advisors":[],"committee_chairs":[],"committee_members":[],"year":1990,"date_issued":"1990","date_published":"1990","updated_at":"2026-07-24T02:24:49Z","subjects":["Αστικό τοπίο","ΕΙΚΑΣΤΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΣΤΗΝ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ","ΚΑΝΑΛΙΑ, ΠΟΤΑΜΙΑ, ΛΙΜΑΝΙΑ","ΚΗΠΟΙ - ΠΑΡΚΑ","ΛΟΦΟΙ - ΑΝΑΓΛΥΦΟ ΣΤΟΙΧΕΙΟ ΠΟΛΗΣ","ΜΕΓΑΛΕΣ ΟΔΟΙ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ","ΜΟΡΦΟΛΟΓΙΑ ΠΟΛΗΣ","ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΠΟΛΗΣ","Πειραιάς","Πολεοδομικός ιστός","ΣΚΑΡΙΦΗΜΑ ΠΟΛΗΣ-ΣΧΗΜΑΤΙΚΗ ΔΟΜΗ ΠΟΛΗΣ-ΣΧΗΜΑ ΠΟΛΗ","ΣΧΕΔΙΟ ΠΟΛΗΣ - ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ","Engineering and Technology","Civil Engineering","Επιστήμες Μηχανικού και Τεχνολογία","Επιστήμη Πολιτικού Μηχανικού"],"languages":["gre"],"rights":[],"rights_urls":[],"identifier_entries":[{"key":"dc:identifier","label":"Identifier","values":["10.12681/eadd/1295"],"render_values":[{"text":"10.12681/eadd/1295","href":"https://doi.org/10.12681/eadd/1295","code":true}]}]},"links":{"outbound_url":"http://hdl.handle.net/10442/hedi/1295","outbound_label":"Handle","outbound_source":"dc:identifier"},"metadata_groups":[{"id":"people","label":"People","entries":[{"key":"dc:creator","label":"Author","values":["Καμπέρου, Ασπασία"]}]},{"id":"academic_context","label":"Academic Context","entries":[{"key":"dc:date","label":"Dc Date","values":["1990"]},{"key":"dc:publisher","label":"Institution","values":["Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο (ΕΜΠ)","National Technical University of Athens (NTUA)"]},{"key":"dc:type","label":"Dc Type","values":["PhD Thesis"]}]},{"id":"subjects_keywords","label":"Subjects and Keywords","entries":[{"key":"dc:subject","label":"Dc Subject","values":["Αστικό τοπίο","ΕΙΚΑΣΤΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΣΤΗΝ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ","ΚΑΝΑΛΙΑ, ΠΟΤΑΜΙΑ, ΛΙΜΑΝΙΑ","ΚΗΠΟΙ - ΠΑΡΚΑ","ΛΟΦΟΙ - ΑΝΑΓΛΥΦΟ ΣΤΟΙΧΕΙΟ ΠΟΛΗΣ","ΜΕΓΑΛΕΣ ΟΔΟΙ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ","ΜΟΡΦΟΛΟΓΙΑ ΠΟΛΗΣ","ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΠΟΛΗΣ","Πειραιάς","Πολεοδομικός ιστός","ΣΚΑΡΙΦΗΜΑ ΠΟΛΗΣ-ΣΧΗΜΑΤΙΚΗ ΔΟΜΗ ΠΟΛΗΣ-ΣΧΗΜΑ ΠΟΛΗ","ΣΧΕΔΙΟ ΠΟΛΗΣ - ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ","Engineering and Technology","Civil Engineering","Επιστήμες Μηχανικού και Τεχνολογία","Επιστήμη Πολιτικού Μηχανικού"]}]},{"id":"language_rights","label":"Language and Rights","entries":[{"key":"dc:language","label":"Dc Language","values":["gre"]}]},{"id":"identifiers","label":"Identifiers","entries":[{"key":"dc:identifier","label":"Identifier","values":["10.12681/eadd/1295","http://hdl.handle.net/10442/hedi/1295"]}]},{"id":"additional","label":"Additional Metadata","entries":[{"key":"dc:description","label":"Description","values":["ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΕΝΟΣ ΜΕΓΑΛΟΥ ΑΡΙΘΜΟΥ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΥΡΙΩΣ ΠΟΛΕΩΝ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ: [(Α. ΤΟΥ ΝΕΡΟΥ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ, Β. ΤΩΝ ΦΥΤΕΥΜΕΝΩΝ ΧΩΡΩΝ Γ. ΤΩΝ ΜΕΓΑΛΩΝ ΟΔΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ, Δ. ΤΩΝ \"ΓΕΓΟΝΟΤΩΝ ΤΟΥ ΤΟΠΙΟΥ\", Ε. ΤΟΥ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΥ ΙΣΤΟΥ). ΠΑΝΟΡΑΜΑ ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΩΝ ΔΙΑΤΑΞΗΣ ΑΥΤΩΝ ΤΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΜΕΣΑ ΣΤΟΝ ΧΩΡΟ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ]. ΑΝΑΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΤΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΖΥΜΝΗΣΜΕΝΗ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΥΤΩΝ ΤΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ (ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ) ΣΤΗΝ ΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ (ΤΑ ΚΑΝΑΛΙΑ: ΤΗΣ ΤΕΡΨΙΘΕΑΣ, ΤΟΥ ΚΕΡΑΤΣΙΝΙΟΥ, ΤΩΝ ΘΗΒΩΝ, ΤΟΥ ΦΑΛΗΡΟΥ, ΟΙ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΙ ΚΑΙ ΔΥΤΙΚΟΙ ΚΗΠΟΙ ΤΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ, ΟΙ ΚΥΚΛΙΚΕΣ ΛΕΩΦΟΡΟΙ). ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ: Η ΣΚΙΑΓΡΑΦΗΣΗ ΜΙΑΣ ΜΕΘΟΔΟΛΟΓΙΑΣ ΚΑΙΜΙΑΣ ΔΕΟΝΤΟΛΟΓΙΑΣ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΣΤΗΝ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ."]},{"key":"dc:title","label":"Title","values":["ΑΝΑΦΟΡΑ ΣΤΟΝ ΙΠΠΟΔΑΜΟ. Ο ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΔΟΜΙΚΟΥ ΣΚΑΡΙΦΗΜΑΤΟΣ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΠΟΛΗΣ: ΠΡΟΟΙΜΙΟ ΣΤΗΝ ΑΣΚΗΣΗ ΤΗΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑΣ","REPORT TO HIPPODAMUS. TOWARDS A DEFINITION OF THE STRUCTURAL OUTLINE OF A CITY PLAN: AN INTRODUCTION TO TOWN PLANNING PRACTICE"]}]}],"canonical_facts":{"dc:creator":["Καμπέρου, Ασπασία"],"dc:date":["1990"],"dc:description":["ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΕΝΟΣ ΜΕΓΑΛΟΥ ΑΡΙΘΜΟΥ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΚΥΡΙΩΣ ΠΟΛΕΩΝ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ: [(Α. ΤΟΥ ΝΕΡΟΥ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ, Β. ΤΩΝ ΦΥΤΕΥΜΕΝΩΝ ΧΩΡΩΝ Γ. ΤΩΝ ΜΕΓΑΛΩΝ ΟΔΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ, Δ. ΤΩΝ \"ΓΕΓΟΝΟΤΩΝ ΤΟΥ ΤΟΠΙΟΥ\", Ε. ΤΟΥ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΥ ΙΣΤΟΥ). ΠΑΝΟΡΑΜΑ ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΩΝ ΔΙΑΤΑΞΗΣ ΑΥΤΩΝ ΤΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΜΕΣΑ ΣΤΟΝ ΧΩΡΟ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ]. ΑΝΑΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΤΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΖΥΜΝΗΣΜΕΝΗ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΥΤΩΝ ΤΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ (ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ) ΣΤΗΝ ΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ (ΤΑ ΚΑΝΑΛΙΑ: ΤΗΣ ΤΕΡΨΙΘΕΑΣ, ΤΟΥ ΚΕΡΑΤΣΙΝΙΟΥ, ΤΩΝ ΘΗΒΩΝ, ΤΟΥ ΦΑΛΗΡΟΥ, ΟΙ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΙ ΚΑΙ ΔΥΤΙΚΟΙ ΚΗΠΟΙ ΤΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ, ΟΙ ΚΥΚΛΙΚΕΣ ΛΕΩΦΟΡΟΙ). ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ: Η ΣΚΙΑΓΡΑΦΗΣΗ ΜΙΑΣ ΜΕΘΟΔΟΛΟΓΙΑΣ ΚΑΙΜΙΑΣ ΔΕΟΝΤΟΛΟΓΙΑΣ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΣΤΗΝ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ."],"dc:identifier":["10.12681/eadd/1295","http://hdl.handle.net/10442/hedi/1295"],"dc:language":["gre"],"dc:publisher":["Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο (ΕΜΠ)","National Technical University of Athens (NTUA)"],"dc:subject":["Αστικό τοπίο","ΕΙΚΑΣΤΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΣΤΗΝ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ","ΚΑΝΑΛΙΑ, ΠΟΤΑΜΙΑ, ΛΙΜΑΝΙΑ","ΚΗΠΟΙ - ΠΑΡΚΑ","ΛΟΦΟΙ - ΑΝΑΓΛΥΦΟ ΣΤΟΙΧΕΙΟ ΠΟΛΗΣ","ΜΕΓΑΛΕΣ ΟΔΟΙ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ","ΜΟΡΦΟΛΟΓΙΑ ΠΟΛΗΣ","ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΠΟΛΗΣ","Πειραιάς","Πολεοδομικός ιστός","ΣΚΑΡΙΦΗΜΑ ΠΟΛΗΣ-ΣΧΗΜΑΤΙΚΗ ΔΟΜΗ ΠΟΛΗΣ-ΣΧΗΜΑ ΠΟΛΗ","ΣΧΕΔΙΟ ΠΟΛΗΣ - ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ","Engineering and Technology","Civil Engineering","Επιστήμες Μηχανικού και Τεχνολογία","Επιστήμη Πολιτικού Μηχανικού"],"dc:title":["ΑΝΑΦΟΡΑ ΣΤΟΝ ΙΠΠΟΔΑΜΟ. Ο ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΔΟΜΙΚΟΥ ΣΚΑΡΙΦΗΜΑΤΟΣ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΠΟΛΗΣ: ΠΡΟΟΙΜΙΟ ΣΤΗΝ ΑΣΚΗΣΗ ΤΗΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑΣ","REPORT TO HIPPODAMUS. TOWARDS A DEFINITION OF THE STRUCTURAL OUTLINE OF A CITY PLAN: AN INTRODUCTION TO TOWN PLANNING PRACTICE"],"dc:type":["PhD Thesis"]},"updated_at":"2026-07-24T02:24:49Z"}