{"id":{"repo_id":"greece","oai_identifier":"oai:10442/1246"},"canonical_url":"https://search.dev.ndltd.org/etd/greece/oai:10442/1246","repository":{"repo_id":"greece","name":"Greek National Archive of PhD Theses","base_url":"https://phdtheses.ekt.gr/eadd_oai/request"},"display":{"title":"ΕΞΟΜΟΙΩΣΗ ΡΟΙΚΟΥ ΠΕΔΙΟΥ ΑΞΟΝΟΣΥΜΜΕΤΡΙΚΩΝ ΣΩΜΑΤΩΝ ΣΕ ΘΑΛΑΜΟ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ ΑΕΡΟΣΗΡΑΓΓΑΣ","abstract":"STUDY OF THE CALCULATION OF THE SUBCRITICAL FLOW-FIELD AROUND AXISYMMETRIC BODYWITHIN A WORKING SECTION OF A RECTANGULAR CROSS SECTION AND TO THE SIMULATION OF THE UNCONFINED FLOW PATTERN APPLYING THE CONTOURED WALL TECHNIQUE FOR THE MINIMIZATION OF THE WALL INTERFERENCE. THE CONFINED AND POTENTIAL FLOWFIELD ANALYSIS IS BASED ON THE LINEARISED COMPRESSIBLE FLOW THEORY AND THE METHOD OF IMAGES. THE SUPPORT SYSTEM IS OF A STING TYPE AND IT IS MODELED IN THE SAME WAY AS THE BODY AND THUS IT IS CONSIDERED AS AN EXTENSION OF THE BODY IN THE LIMITS OF THE TEST SECTION. THE VISCOUS EFFECT CAUSES AN INCREASE OF THE TUNNEL BLOCKAGE RATIO AND IT IS INTRODUCED INTO THE CALCULATION SCHEME BY MEANS OF AN ADDITIONAL PRESSURE GRADIENT. THE BOUNDARY LAYER DEVELOPMENT ON THE MODEL SURFACE AND THE TUNNEL WALLS IS CALCULATED APPLYING ROTTA'S INTEGRAL METHOD AND WHEN BOUNDARYLAYER SEPARATION IS DETECTED A WELL TESTED SEMI-EMPIRICAL METHOD IS USED. THE RESULTS OBTAINED FROM THE CALCULATION METHOD ARE COMPARED WITH THE CORRESPONDING DERIVED FROM A PANEL METHOD AS WELL AS WITH EXPERIMENTAL SIGNATURES FOR VARIOUS AXISYMMETRIC BODIES WHICH MAY BE CONSIDERED AS REFERENCE. THE TWO DIMENSIONAL WALL ADAPTATION IS REFERED TO THE TWO OPPOSITE TUNNEL WALLS CONTOURING IN A MANNER TO OBTAIN A SHAPE THAT RESEMBLES THE STREAM SURFACES FOR UNCONFINED FLOW.FOR THE PRACTICAL APPLICATION OF THE WALL ADAPTATION, A CALCULATION OF THE WALL INTERFERENCE FROM WALL PRESSURE MEASUREMENTS IS STUDIED TOO. THE PROPOSED WALL ADAPTATION IS VERIFIED EXPERIMENTALLY WITHIN A TEST SECTION WITH CONTOURED WALLS OF FIXED GEOMETRY FOR AN OGIVE-CYLINDER BODY AT MACH O.7.","abstract_html":"STUDY OF THE CALCULATION OF THE SUBCRITICAL FLOW-FIELD AROUND AXISYMMETRIC BODYWITHIN A WORKING SECTION OF A RECTANGULAR CROSS SECTION AND TO THE SIMULATION OF THE UNCONFINED FLOW PATTERN APPLYING THE CONTOURED WALL TECHNIQUE FOR THE MINIMIZATION OF THE WALL INTERFERENCE. THE CONFINED AND POTENTIAL FLOWFIELD ANALYSIS IS BASED ON THE LINEARISED COMPRESSIBLE FLOW THEORY AND THE METHOD OF IMAGES. THE SUPPORT SYSTEM IS OF A STING TYPE AND IT IS MODELED IN THE SAME WAY AS THE BODY AND THUS IT IS CONSIDERED AS AN EXTENSION OF THE BODY IN THE LIMITS OF THE TEST SECTION. THE VISCOUS EFFECT CAUSES AN INCREASE OF THE TUNNEL BLOCKAGE RATIO AND IT IS INTRODUCED INTO THE CALCULATION SCHEME BY MEANS OF AN ADDITIONAL PRESSURE GRADIENT. THE BOUNDARY LAYER DEVELOPMENT ON THE MODEL SURFACE AND THE TUNNEL WALLS IS CALCULATED APPLYING ROTTA'S INTEGRAL METHOD AND WHEN BOUNDARYLAYER SEPARATION IS DETECTED A WELL TESTED SEMI-EMPIRICAL METHOD IS USED. THE RESULTS OBTAINED FROM THE CALCULATION METHOD ARE COMPARED WITH THE CORRESPONDING DERIVED FROM A PANEL METHOD AS WELL AS WITH EXPERIMENTAL SIGNATURES FOR VARIOUS AXISYMMETRIC BODIES WHICH MAY BE CONSIDERED AS REFERENCE. THE TWO DIMENSIONAL WALL ADAPTATION IS REFERED TO THE TWO OPPOSITE TUNNEL WALLS CONTOURING IN A MANNER TO OBTAIN A SHAPE THAT RESEMBLES THE STREAM SURFACES FOR UNCONFINED FLOW.FOR THE PRACTICAL APPLICATION OF THE WALL ADAPTATION, A CALCULATION OF THE WALL INTERFERENCE FROM WALL PRESSURE MEASUREMENTS IS STUDIED TOO. THE PROPOSED WALL ADAPTATION IS VERIFIED EXPERIMENTALLY WITHIN A TEST SECTION WITH CONTOURED WALLS OF FIXED GEOMETRY FOR AN OGIVE-CYLINDER BODY AT MACH O.7.","abstract_has_math":false,"creators":["Filios, Andronikos","Φίλιος, Ανδρόνικος"],"institution":"Πανεπιστήμιο Πατρών","degree_name":null,"degree_level":null,"degree_discipline":null,"degree_department":null,"school":null,"contributors":[],"advisors":[],"committee_chairs":[],"committee_members":[],"year":1990,"date_issued":"1990","date_published":"1990","updated_at":"2026-07-24T02:24:49Z","subjects":["ADAPTED WALLS","SLENDER AXISYMMETRIC BODY","TEST SECTION","WALL INTERFERENCE","WIND TUNNEL","ΑΕΡΟΣΥΡΑΓΓΑ","ΕΠΙΔΡΑΣΗ ΤΟΙΧΩΜΑΤΩΝ","ΘΑΛΑΜΟΣ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ","ΛΕΠΤΟ ΑΞΟΝΟΣΥΜΜΕΤΡΙΚΟ ΣΩΜΑ","ΠΡΟΣΑΡΜΟΖΟΜΕΝΑ ΤΟΙΧΩΜΑΤΑ","Engineering and Technology","Mechanical Engineering","Επιστήμες Μηχανικού και Τεχνολογία","Επιστήμη Μηχανολόγου Μηχανικού"],"languages":["gre"],"rights":[],"rights_urls":[],"identifier_entries":[{"key":"dc:identifier","label":"Identifier","values":["10.12681/eadd/1246"],"render_values":[{"text":"10.12681/eadd/1246","href":"https://doi.org/10.12681/eadd/1246","code":true}]}]},"links":{"outbound_url":"http://hdl.handle.net/10442/hedi/1246","outbound_label":"Handle","outbound_source":"dc:identifier"},"metadata_groups":[{"id":"people","label":"People","entries":[{"key":"dc:creator","label":"Author","values":["Filios, Andronikos","Φίλιος, Ανδρόνικος"]}]},{"id":"academic_context","label":"Academic Context","entries":[{"key":"dc:date","label":"Dc Date","values":["1990"]},{"key":"dc:publisher","label":"Institution","values":["Πανεπιστήμιο Πατρών","University of Patras"]},{"key":"dc:type","label":"Dc Type","values":["PhD Thesis"]}]},{"id":"subjects_keywords","label":"Subjects and Keywords","entries":[{"key":"dc:subject","label":"Dc Subject","values":["ADAPTED WALLS","SLENDER AXISYMMETRIC BODY","TEST SECTION","WALL INTERFERENCE","WIND TUNNEL","ΑΕΡΟΣΥΡΑΓΓΑ","ΕΠΙΔΡΑΣΗ ΤΟΙΧΩΜΑΤΩΝ","ΘΑΛΑΜΟΣ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ","ΛΕΠΤΟ ΑΞΟΝΟΣΥΜΜΕΤΡΙΚΟ ΣΩΜΑ","ΠΡΟΣΑΡΜΟΖΟΜΕΝΑ ΤΟΙΧΩΜΑΤΑ","Engineering and Technology","Mechanical Engineering","Επιστήμες Μηχανικού και Τεχνολογία","Επιστήμη Μηχανολόγου Μηχανικού"]}]},{"id":"language_rights","label":"Language and Rights","entries":[{"key":"dc:language","label":"Dc Language","values":["gre"]}]},{"id":"identifiers","label":"Identifiers","entries":[{"key":"dc:identifier","label":"Identifier","values":["10.12681/eadd/1246","http://hdl.handle.net/10442/hedi/1246"]}]},{"id":"additional","label":"Additional Metadata","entries":[{"key":"dc:description","label":"Description","values":["STUDY OF THE CALCULATION OF THE SUBCRITICAL FLOW-FIELD AROUND AXISYMMETRIC BODYWITHIN A WORKING SECTION OF A RECTANGULAR CROSS SECTION AND TO THE SIMULATION OF THE UNCONFINED FLOW PATTERN APPLYING THE CONTOURED WALL TECHNIQUE FOR THE MINIMIZATION OF THE WALL INTERFERENCE. THE CONFINED AND POTENTIAL FLOWFIELD ANALYSIS IS BASED ON THE LINEARISED COMPRESSIBLE FLOW THEORY AND THE METHOD OF IMAGES. THE SUPPORT SYSTEM IS OF A STING TYPE AND IT IS MODELED IN THE SAME WAY AS THE BODY AND THUS IT IS CONSIDERED AS AN EXTENSION OF THE BODY IN THE LIMITS OF THE TEST SECTION. THE VISCOUS EFFECT CAUSES AN INCREASE OF THE TUNNEL BLOCKAGE RATIO AND IT IS INTRODUCED INTO THE CALCULATION SCHEME BY MEANS OF AN ADDITIONAL PRESSURE GRADIENT. THE BOUNDARY LAYER DEVELOPMENT ON THE MODEL SURFACE AND THE TUNNEL WALLS IS CALCULATED APPLYING ROTTA'S INTEGRAL METHOD AND WHEN BOUNDARYLAYER SEPARATION IS DETECTED A WELL TESTED SEMI-EMPIRICAL METHOD IS USED. THE RESULTS OBTAINED FROM THE CALCULATION METHOD ARE COMPARED WITH THE CORRESPONDING DERIVED FROM A PANEL METHOD AS WELL AS WITH EXPERIMENTAL SIGNATURES FOR VARIOUS AXISYMMETRIC BODIES WHICH MAY BE CONSIDERED AS REFERENCE. THE TWO DIMENSIONAL WALL ADAPTATION IS REFERED TO THE TWO OPPOSITE TUNNEL WALLS CONTOURING IN A MANNER TO OBTAIN A SHAPE THAT RESEMBLES THE STREAM SURFACES FOR UNCONFINED FLOW.FOR THE PRACTICAL APPLICATION OF THE WALL ADAPTATION, A CALCULATION OF THE WALL INTERFERENCE FROM WALL PRESSURE MEASUREMENTS IS STUDIED TOO. THE PROPOSED WALL ADAPTATION IS VERIFIED EXPERIMENTALLY WITHIN A TEST SECTION WITH CONTOURED WALLS OF FIXED GEOMETRY FOR AN OGIVE-CYLINDER BODY AT MACH O.7.","ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΥΠΟΚΡΙΣΙΜΟΥ ΡΟΙΚΟΥ ΠΕΔΙΟΥ ΑΞΟΝΟΣΥΜΜΕΤΡΙΚΩΝ ΣΩΜΑΤΩΝ ΣΕ ΘΑΛΑΜΟ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ ΟΡΘΟΓΩΝΙΚΗΣ ΔΙΑΤΟΜΗΣ ΜΙΑΣ ΑΕΡΟΣΗΡΑΓΓΑΣ ΚΑΙ ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΤΗΣ ΓΕΩΜΕΤΡΙΑΣ ΤΩΝ ΔΥΟ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΠΡΟΣΑΡΜΟΖΟΜΕΝΩΝ ΤΟΙΧΩΜΑΤΩΝ ΤΟΥ ΘΑΛΑΜΟΥ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ ΓΙΑ ΕΞΟΜΟΙΩΣΗ ΤΟΥ ΑΠΕΡΙΟΡΙΣΤΟΥ ΡΟΙΚΟΥ ΠΕΔΙΟΥ. ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΟΥ ΚΑΙ ΔΥΝΑΜΙΚΟΥΡΟΙΚΟΥ ΠΕΔΙΟΥ ΓΥΡΩ ΑΠΟ ΤΟ ΟΜΟΙΩΜΑ ΕΦΑΡΜΟΖΕΤΑΙ Η ΓΡΑΜΜΙΚΟΠΟΙΗΜΕΝΗ ΘΕΩΡΙΑ ΤΗΣ ΣΥΜΠΙΕΣΤΗΣ ΡΟΗΣ ΚΑΙ Η ΜΕΘΟΔΟΣ ΤΩΝ ΕΙΔΩΛΩΝ. ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΤΟΥ ΟΜΟΙΩΜΑΤΟΣ ΕΞΙΔΑΝΙΚΕΥΕΤΑΙ ΜΕ ΤΟΝ ΙΔΙΟ ΤΡΟΠΟ ΟΠΩΣ ΑΥΤΟΝ ΓΙΑ ΤΟ ΟΜΟΙΩΜΑ ΚΑΙ ΕΠΟΜΕΝΩΣ ΑΥΤΟ ΘΕΩΡΕΙΤΑΙ ΣΑΝ ΜΙΑ ΦΥΣΙΚΗ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΟΥ ΟΜΟΙΩΜΑΤΟΣ ΣΤΑ ΟΡΙΑ ΤΟΥ ΘΑΛΑΜΟΥ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ. Η ΕΠΙΔΡΑΣΗ ΤΩΝ ΔΥΝΑΜΕΩΝ ΤΡΙΒΗΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΣΑΝ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΤΗΝ ΑΥΞΗΣΗ ΤΟΥ ΛΟΓΟΥ ΦΡΑΓΜΟΥ ΤΗΣ ΑΕΡΟΣΗΡΑΓΓΑΣ ΕΚΦΡΑΖΕΤΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΗ ΒΑΘΜΙΔΑ ΠΙΕΣΗΣ. ΤΟ ΟΡΙΑΚΟ ΣΤΡΩΜΑ ΣΤΟ ΟΜΟΙΩΜΑ ΚΑΙ ΣΤΑ ΤΟΙΧΩΜΑΤΑ ΥΠΟΛΟΓΙΖΕΤΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΟΛΟΚΛΗΡΩΤΙΚΗ ΜΕΘΟΔΟ ΤΟΥ ROTTA ΕΝΩ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΠΟΚΟΛΛΗΣΗΣ ΤΟΥ ΤΥΡΒΩΔΟΥΣ ΟΡΙΑΚΟΥ ΣΤΡΩΜΑΤΟΣ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΜΙΑ ΔΟΚΙΜΑΣΜΕΝΗ ΜΕΘΟΔΟΣ ΕΞΙΔΑΝΙΚΕΥΣΗΣ ΤΟΥ ΑΠΟΡΡΕΥΜΑΤΟΣ. ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΠΟΥ ΑΠΟΚΤΩΝΤΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗΣ ΜΕΘΟΔΟΛΟΓΙΑΣ ΣΕ ΠΡΟΤΥΠΑ ΑΞΟΝΟΣΥΜΜΕΤΡΙΚΑ ΣΩΜΑΤΑ ΣΥΓΚΡΙΝΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΑ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΑ ΑΠΟ ΜΙΑ ΜΕΘΟΔΟ PANEL ΚΑΘΩΣ ΕΠΙΣΗΣ ΜΕ ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΕΣ ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ. Η ΔΙΔΙΑΣΤΑΤΗ ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗ ΤΩΝ ΤΟΙΧΩΜΑΤΩΝ ΜΕΤΑΒΛΗΤΗΣΓΕΩΜΕΤΡΙΑΣ ΣΤΗΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΤΟΥΣ ΚΑΤΑ ΤΡΟΠΟ ΠΟΥ ΑΥΤΑ ΝΑ ΠΡΟΣΟΜΟΙΑΖΟΥΝ ΤΙΣ ΡΟΙΚΕΣ ΕΠΙΦΑΝΕΙΕΣ ΓΙΑ ΑΠΕΡΙΟΡΙΣΤΗ ΡΟΗ. ΣΤΗΝ ΠΡΟΟΠΤΙΚΗ ΕΠΙΣΗΣ ΤΗΣ ΑΜΕΣΗΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΗΣ ΔΙΔΙΑΣΤΑΤΗΣ ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗΣ ΤΩΝ ΤΟΙΧΩΜΑΤΩΝ ΜΕΤΑΒΛΗΤΗΣ ΓΕΩΜΕΤΡΙΑΣ ΠΡΟΤΕΙΝΕΤΑΙ ΜΙΑ ΜΕΘΟΔΟΣ ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ ΤΗΣ ΕΠΙΔΡΑΣΗΣ ΤΩΝ ΤΟΙΧΩΜΑΤΩΝ ΑΠΟ ΕΞΟΜΟΙΩΜΕΝΕΣ ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΕΣ ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΤΗΣ ΠΙΕΣΗΣ ΣΤΑ ΤΟΙΧΩΜΑΤΑ ΤΟΥ ΘΑΛΑΜΟΥ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ. Η ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΜΕΘΟΔΟΛΟΓΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΙΔΙΑΣΤΑΤΗ ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗ ΤΩΝ ΤΟΙΧΩΜΑΤΩΝ ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΝΕΤΑΙ ΑΠΟ ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΕΣ ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΠΡΟΤΥΠΟ ΑΞΟΝΟΣΥΜΜΕΤΡΙΚΟ ΣΩΜΑ ΣΕ ΘΑΛΑΜΟ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ ΜΕ ΠΡΟΣΑΡΜΟΖΟΜΕΝΑ ΤΟΙΧΩΜΑΤΑ ΣΤΑΘΕΡΗΣ ΓΕΩΜΕΤΡΙΑΣ, ΣΕ ΑΡΙΘΜΟ MACH 0.7."]},{"key":"dc:title","label":"Title","values":["ΕΞΟΜΟΙΩΣΗ ΡΟΙΚΟΥ ΠΕΔΙΟΥ ΑΞΟΝΟΣΥΜΜΕΤΡΙΚΩΝ ΣΩΜΑΤΩΝ ΣΕ ΘΑΛΑΜΟ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ ΑΕΡΟΣΗΡΑΓΓΑΣ","SIMULATION OF THE FLOWFIELD AROUND SLENDER AXISYMMETRIC BODY WITHIN A TEST SECTION"]}]}],"canonical_facts":{"dc:creator":["Filios, Andronikos","Φίλιος, Ανδρόνικος"],"dc:date":["1990"],"dc:description":["STUDY OF THE CALCULATION OF THE SUBCRITICAL FLOW-FIELD AROUND AXISYMMETRIC BODYWITHIN A WORKING SECTION OF A RECTANGULAR CROSS SECTION AND TO THE SIMULATION OF THE UNCONFINED FLOW PATTERN APPLYING THE CONTOURED WALL TECHNIQUE FOR THE MINIMIZATION OF THE WALL INTERFERENCE. THE CONFINED AND POTENTIAL FLOWFIELD ANALYSIS IS BASED ON THE LINEARISED COMPRESSIBLE FLOW THEORY AND THE METHOD OF IMAGES. THE SUPPORT SYSTEM IS OF A STING TYPE AND IT IS MODELED IN THE SAME WAY AS THE BODY AND THUS IT IS CONSIDERED AS AN EXTENSION OF THE BODY IN THE LIMITS OF THE TEST SECTION. THE VISCOUS EFFECT CAUSES AN INCREASE OF THE TUNNEL BLOCKAGE RATIO AND IT IS INTRODUCED INTO THE CALCULATION SCHEME BY MEANS OF AN ADDITIONAL PRESSURE GRADIENT. THE BOUNDARY LAYER DEVELOPMENT ON THE MODEL SURFACE AND THE TUNNEL WALLS IS CALCULATED APPLYING ROTTA'S INTEGRAL METHOD AND WHEN BOUNDARYLAYER SEPARATION IS DETECTED A WELL TESTED SEMI-EMPIRICAL METHOD IS USED. THE RESULTS OBTAINED FROM THE CALCULATION METHOD ARE COMPARED WITH THE CORRESPONDING DERIVED FROM A PANEL METHOD AS WELL AS WITH EXPERIMENTAL SIGNATURES FOR VARIOUS AXISYMMETRIC BODIES WHICH MAY BE CONSIDERED AS REFERENCE. THE TWO DIMENSIONAL WALL ADAPTATION IS REFERED TO THE TWO OPPOSITE TUNNEL WALLS CONTOURING IN A MANNER TO OBTAIN A SHAPE THAT RESEMBLES THE STREAM SURFACES FOR UNCONFINED FLOW.FOR THE PRACTICAL APPLICATION OF THE WALL ADAPTATION, A CALCULATION OF THE WALL INTERFERENCE FROM WALL PRESSURE MEASUREMENTS IS STUDIED TOO. THE PROPOSED WALL ADAPTATION IS VERIFIED EXPERIMENTALLY WITHIN A TEST SECTION WITH CONTOURED WALLS OF FIXED GEOMETRY FOR AN OGIVE-CYLINDER BODY AT MACH O.7.","ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΥΠΟΚΡΙΣΙΜΟΥ ΡΟΙΚΟΥ ΠΕΔΙΟΥ ΑΞΟΝΟΣΥΜΜΕΤΡΙΚΩΝ ΣΩΜΑΤΩΝ ΣΕ ΘΑΛΑΜΟ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ ΟΡΘΟΓΩΝΙΚΗΣ ΔΙΑΤΟΜΗΣ ΜΙΑΣ ΑΕΡΟΣΗΡΑΓΓΑΣ ΚΑΙ ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΤΗΣ ΓΕΩΜΕΤΡΙΑΣ ΤΩΝ ΔΥΟ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΠΡΟΣΑΡΜΟΖΟΜΕΝΩΝ ΤΟΙΧΩΜΑΤΩΝ ΤΟΥ ΘΑΛΑΜΟΥ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ ΓΙΑ ΕΞΟΜΟΙΩΣΗ ΤΟΥ ΑΠΕΡΙΟΡΙΣΤΟΥ ΡΟΙΚΟΥ ΠΕΔΙΟΥ. ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΟΥ ΚΑΙ ΔΥΝΑΜΙΚΟΥΡΟΙΚΟΥ ΠΕΔΙΟΥ ΓΥΡΩ ΑΠΟ ΤΟ ΟΜΟΙΩΜΑ ΕΦΑΡΜΟΖΕΤΑΙ Η ΓΡΑΜΜΙΚΟΠΟΙΗΜΕΝΗ ΘΕΩΡΙΑ ΤΗΣ ΣΥΜΠΙΕΣΤΗΣ ΡΟΗΣ ΚΑΙ Η ΜΕΘΟΔΟΣ ΤΩΝ ΕΙΔΩΛΩΝ. ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΤΟΥ ΟΜΟΙΩΜΑΤΟΣ ΕΞΙΔΑΝΙΚΕΥΕΤΑΙ ΜΕ ΤΟΝ ΙΔΙΟ ΤΡΟΠΟ ΟΠΩΣ ΑΥΤΟΝ ΓΙΑ ΤΟ ΟΜΟΙΩΜΑ ΚΑΙ ΕΠΟΜΕΝΩΣ ΑΥΤΟ ΘΕΩΡΕΙΤΑΙ ΣΑΝ ΜΙΑ ΦΥΣΙΚΗ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΟΥ ΟΜΟΙΩΜΑΤΟΣ ΣΤΑ ΟΡΙΑ ΤΟΥ ΘΑΛΑΜΟΥ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ. Η ΕΠΙΔΡΑΣΗ ΤΩΝ ΔΥΝΑΜΕΩΝ ΤΡΙΒΗΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΣΑΝ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΤΗΝ ΑΥΞΗΣΗ ΤΟΥ ΛΟΓΟΥ ΦΡΑΓΜΟΥ ΤΗΣ ΑΕΡΟΣΗΡΑΓΓΑΣ ΕΚΦΡΑΖΕΤΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΗ ΒΑΘΜΙΔΑ ΠΙΕΣΗΣ. ΤΟ ΟΡΙΑΚΟ ΣΤΡΩΜΑ ΣΤΟ ΟΜΟΙΩΜΑ ΚΑΙ ΣΤΑ ΤΟΙΧΩΜΑΤΑ ΥΠΟΛΟΓΙΖΕΤΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΟΛΟΚΛΗΡΩΤΙΚΗ ΜΕΘΟΔΟ ΤΟΥ ROTTA ΕΝΩ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΠΟΚΟΛΛΗΣΗΣ ΤΟΥ ΤΥΡΒΩΔΟΥΣ ΟΡΙΑΚΟΥ ΣΤΡΩΜΑΤΟΣ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΜΙΑ ΔΟΚΙΜΑΣΜΕΝΗ ΜΕΘΟΔΟΣ ΕΞΙΔΑΝΙΚΕΥΣΗΣ ΤΟΥ ΑΠΟΡΡΕΥΜΑΤΟΣ. ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΠΟΥ ΑΠΟΚΤΩΝΤΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗΣ ΜΕΘΟΔΟΛΟΓΙΑΣ ΣΕ ΠΡΟΤΥΠΑ ΑΞΟΝΟΣΥΜΜΕΤΡΙΚΑ ΣΩΜΑΤΑ ΣΥΓΚΡΙΝΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΑ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΑ ΑΠΟ ΜΙΑ ΜΕΘΟΔΟ PANEL ΚΑΘΩΣ ΕΠΙΣΗΣ ΜΕ ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΕΣ ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ. Η ΔΙΔΙΑΣΤΑΤΗ ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗ ΤΩΝ ΤΟΙΧΩΜΑΤΩΝ ΜΕΤΑΒΛΗΤΗΣΓΕΩΜΕΤΡΙΑΣ ΣΤΗΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΤΟΥΣ ΚΑΤΑ ΤΡΟΠΟ ΠΟΥ ΑΥΤΑ ΝΑ ΠΡΟΣΟΜΟΙΑΖΟΥΝ ΤΙΣ ΡΟΙΚΕΣ ΕΠΙΦΑΝΕΙΕΣ ΓΙΑ ΑΠΕΡΙΟΡΙΣΤΗ ΡΟΗ. ΣΤΗΝ ΠΡΟΟΠΤΙΚΗ ΕΠΙΣΗΣ ΤΗΣ ΑΜΕΣΗΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΗΣ ΔΙΔΙΑΣΤΑΤΗΣ ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗΣ ΤΩΝ ΤΟΙΧΩΜΑΤΩΝ ΜΕΤΑΒΛΗΤΗΣ ΓΕΩΜΕΤΡΙΑΣ ΠΡΟΤΕΙΝΕΤΑΙ ΜΙΑ ΜΕΘΟΔΟΣ ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ ΤΗΣ ΕΠΙΔΡΑΣΗΣ ΤΩΝ ΤΟΙΧΩΜΑΤΩΝ ΑΠΟ ΕΞΟΜΟΙΩΜΕΝΕΣ ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΕΣ ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΤΗΣ ΠΙΕΣΗΣ ΣΤΑ ΤΟΙΧΩΜΑΤΑ ΤΟΥ ΘΑΛΑΜΟΥ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ. Η ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΜΕΘΟΔΟΛΟΓΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΙΔΙΑΣΤΑΤΗ ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗ ΤΩΝ ΤΟΙΧΩΜΑΤΩΝ ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΝΕΤΑΙ ΑΠΟ ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΕΣ ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΠΡΟΤΥΠΟ ΑΞΟΝΟΣΥΜΜΕΤΡΙΚΟ ΣΩΜΑ ΣΕ ΘΑΛΑΜΟ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ ΜΕ ΠΡΟΣΑΡΜΟΖΟΜΕΝΑ ΤΟΙΧΩΜΑΤΑ ΣΤΑΘΕΡΗΣ ΓΕΩΜΕΤΡΙΑΣ, ΣΕ ΑΡΙΘΜΟ MACH 0.7."],"dc:identifier":["10.12681/eadd/1246","http://hdl.handle.net/10442/hedi/1246"],"dc:language":["gre"],"dc:publisher":["Πανεπιστήμιο Πατρών","University of Patras"],"dc:subject":["ADAPTED WALLS","SLENDER AXISYMMETRIC BODY","TEST SECTION","WALL INTERFERENCE","WIND TUNNEL","ΑΕΡΟΣΥΡΑΓΓΑ","ΕΠΙΔΡΑΣΗ ΤΟΙΧΩΜΑΤΩΝ","ΘΑΛΑΜΟΣ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ","ΛΕΠΤΟ ΑΞΟΝΟΣΥΜΜΕΤΡΙΚΟ ΣΩΜΑ","ΠΡΟΣΑΡΜΟΖΟΜΕΝΑ ΤΟΙΧΩΜΑΤΑ","Engineering and Technology","Mechanical Engineering","Επιστήμες Μηχανικού και Τεχνολογία","Επιστήμη Μηχανολόγου Μηχανικού"],"dc:title":["ΕΞΟΜΟΙΩΣΗ ΡΟΙΚΟΥ ΠΕΔΙΟΥ ΑΞΟΝΟΣΥΜΜΕΤΡΙΚΩΝ ΣΩΜΑΤΩΝ ΣΕ ΘΑΛΑΜΟ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ ΑΕΡΟΣΗΡΑΓΓΑΣ","SIMULATION OF THE FLOWFIELD AROUND SLENDER AXISYMMETRIC BODY WITHIN A TEST SECTION"],"dc:type":["PhD Thesis"]},"updated_at":"2026-07-24T02:24:49Z"}