Models and Algorithms for the Cyclic Inventory Routing Problem

Efficiënt supply chain beheer gebeurt door verschillende stappen in de keten op elkaar af te stemmen. Een mooi voorbeeld hiervan is ‘Vendor Managed Inventory’ (VMI), waarin een leverancier van zijn klanten de vrijheid krijgt om zelf te kiezen hoe vaak, op welke tijdstippen en in welke hoeveelheden hij hen gaat beleveren. Dit geeft hem de kans om efficiëntere routes samen te stellen. Het onderliggende kostenminimalisatieprobleem waarin tegelijkertijd de te leveren hoeveelheden en de te volgen routes voor de voertuigen bepaald moeten worden, staat bekend als het ‘Inventory Routing’ probleem (IRP). Dit proefschrift bestudeert het IRP in het geval van klanten met stabiele verbruikspatronen, waarvoor een cyclische aanpak aangewezen is. Een vernieuwende oplossingsaanpak wordt voorgesteld die een drievoudige afweging beoogt tussen transport-, voorraad- en vaste voertuigkosten. De voorgestelde aanpak houdt daarnaast ook rekening met allerhande praktische nevenbeperkingen. De goede performantie van de voorgestelde aanpak wordt aangetoond door (i) evaluatie op een grote verzameling gevallen met sterk uiteenlopende karakteristieken en door (ii) vergelijking met bestaande methodes. Daarnaast wordt de nieuwe aanpak ook aan de praktijk getoetst. Uit de case study blijkt de robuustheid van de aanpak m.b.t. schommelende vraagpatronen van de klanten, wat de praktische relevantie van dit werk nog eens onderstreept.

Author dc:creator

• Raa, Birger

Contributors dc:contributor

• Aghezzaf, E

Statement dc:rights

• info:eu-repo/semantics/openAccess

Language dc:language

und

Identifier

https://biblio.ugent.be/publication/468827
http://doi.org/1854/8225
https://biblio.ugent.be/publication/468827/file/1878877

OAI identifier oai:identifier

oai:archive.ugent.be:468827