{"id":{"repo_id":"freiburg-diss","oai_identifier":"oai:freidok.uni-freiburg.de:258"},"canonical_url":"https://search.dev.ndltd.org/etd/freiburg-diss/oai:freidok.uni-freiburg.de:258","repository":{"repo_id":"freiburg-diss","name":"University of Freiburg","base_url":"https://freidok.uni-freiburg.de/oai/oai2.php"},"display":{"title":"Die raumzeitliche Differenzierung der thermischen Bedingungen des Menschen im Klima der Stadt : die Erweiterung eines Stadtbioklimamodells unter Berücksichtigung tagesperiodischer Windsysteme und seine Bereitstellung im Internet","abstract":"Gegenstand dieser Arbeit ist der Entwurf und die Umsetzung eines Konzeptes für die Berücksichtigung tagesperiodischer Windsysteme im Urbanen Bioklimamodell UBIKLIM, welches beim Deutschen Wetterdienst entwickelt wurde und betrieben wird. UBIKLIM ist ein Expertensystem, das die Erzeugung großflächiger hochaufgelöster Bioklimakarten für eine hochsommerliche Strahlungswetterlage mit einem relativ geringen Aufwand an Datenerhebung und Rechenzeit ermöglicht. Auf der Basis zahlreicher Simulationen mit dem mikroskaligen dreidimensionalen prognostischen Stadtklimamodells ENVI-met werden Regressionsgleichungen abgeleitet, welche die gerichteten Transportprozesse der Lufttemperatur zwischen unterschiedlich temperierten Stadtstrukturen in Abhängigkeit von der Windgeschwindigkeit, des Temperaturgradienten sowie der Bebauungsstruktur modellieren. Am Beispiel Freiburg i. Br. mit dem tagesperiodischen Windsystem des 'Höllentälers' werden die Ergebnisse aus der statistischen Analyse angewendet. Die Modellierungen mit der erweiterten Version von UBIKLIM zeigen plausible Ergebnisse und gute Übereinstimmungen mit bisherigen Meßkampagnen. Im Einflußbereich des 'Höllentälers' wird aufgrund der erhöhten Windgeschwindigkeit bei gleichen Bebauungsstrukturen eine deutlich niedrigere thermische Belastung sowie eine stärkere turbulente Durchmischung modelliert als in den unbeeinflußten Stadtbereichen. Räumlich gerichtete Transportprozesse zwischen Bebauungsstrukturen mit unterschiedlicher Lufttemperatur haben nur bei Schwachwindsituationen und besonders hohen Temperaturgradienten einen signifikanten Einfluß auf die gefühlte Temperatur. Für die Integration in einen digitalen Atlas im Internet werden zwei Konzepte vorgestellt, die in Abhängigkeit von Gebietsgröße und Einsatzzweck verwendet werden können.","abstract_html":"Gegenstand dieser Arbeit ist der Entwurf und die Umsetzung eines Konzeptes für die Berücksichtigung tagesperiodischer Windsysteme im Urbanen Bioklimamodell UBIKLIM, welches beim Deutschen Wetterdienst entwickelt wurde und betrieben wird. 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