A német autóipar térbeli átrendeződése a Visegrádi Csoport országaiba: költségoptimalizálás, technológiai transzfer és a regionális fejlődés korlátai
type: CreativeWork
description: A dolgozat a német autóipar termelési kapacitásainak Visegrádi Négyek országaiba történő térbeli átrendeződését vizsgálja, különös tekintettel a költségoptimalizálás, a technológiai transzfer és a regionális fejlődés korlátaira. A kutatás feltárja, hogy az európai járműipart érintő strukturális átalakulások, az elektrifikáció, a digitalizáció és a szigorodó klímapolitikai szabályozás miként befolyásolják a termelési hálózatok földrajzi szerkezetét. Az elemzés rámutat, hogy a relokációt elsősorban a kedvezőbb bérköltségek és a növekvő munkatermelékenység motiválja, miközben az infrastruktúra fejlődése lehetővé tette a komplex ellátási láncok integrációját a régióban. Ugyanakkor az eredmények azt hangsúlyozzák, hogy a V4 országok autóipara továbbra is jelentős mértékben függ a külföldi, elsősorban német vállalatoktól. A technológiai tudástranszfer jelenléte ellenére a magas hozzáadott értékű tevékenységek döntően az anyaországokban koncentrálódnak. A dolgozat rávilágít a közepes jövedelem csapdájának veszélyére, ami korlátozza a régió felzárkózási lehetőségeit a globális értékláncokban, következtetésként megállapítva, hogy a fenntartható fejlődés érdekében elengedhetetlen a hazai innovációs kapacitások erősítése és a magasabb hozzáadott értékű tevékenységek térnyerése.
abstract: A dolgozat a német autóipar termelési kapacitásainak Visegrádi Négyek országaiba történő térbeli átrendeződését vizsgálja, különös tekintettel a költségoptimalizálás, a technológiai transzfer és a regionális fejlődés korlátaira. A kutatás feltárja, hogy az európai járműipart érintő strukturális átalakulások, az elektrifikáció, a digitalizáció és a szigorodó klímapolitikai szabályozás miként befolyásolják a termelési hálózatok földrajzi szerkezetét. Az elemzés rámutat, hogy a relokációt elsősorban a kedvezőbb bérköltségek és a növekvő munkatermelékenység motiválja, miközben az infrastruktúra fejlődése lehetővé tette a komplex ellátási láncok integrációját a régióban. Ugyanakkor az eredmények azt hangsúlyozzák, hogy a V4 országok autóipara továbbra is jelentős mértékben függ a külföldi, elsősorban német vállalatoktól. A technológiai tudástranszfer jelenléte ellenére a magas hozzáadott értékű tevékenységek döntően az anyaországokban koncentrálódnak. A dolgozat rávilágít a közepes jövedelem csapdájának veszélyére, ami korlátozza a régió felzárkózási lehetőségeit a globális értékláncokban, következtetésként megállapítva, hogy a fenntartható fejlődés érdekében elengedhetetlen a hazai innovációs kapacitások erősítése és a magasabb hozzáadott értékű tevékenységek térnyerése.
author: Bagosi, Jacob Bence
language: hu
keywords: autóipar, technológia, fejlesztés
date modified: 2026-07-27T19:13:30Z
provider: University of Debrecen
publisher: Networked Digital Library of Theses and Dissertations
type: WebPage
source organization: University of Debrecen

PropertyValue
property ID: Handle
value: https://hdl.handle.net/2437/410381