{"id":{"repo_id":"debrecen","oai_identifier":"oai:dea.lib.unideb.hu:2437/399944"},"canonical_url":"https://search.dev.ndltd.org/etd/debrecen/oai:dea.lib.unideb.hu:2437/399944","repository":{"repo_id":"debrecen","name":"University of Debrecen","base_url":"https://dea.lib.unideb.hu/server/oai/request"},"display":{"title":"D212-77747 klímacső gyártásba történő bevezetése","abstract":"A repülőgép ipar egy folyamatosan fejlődő iparág, amelyben egyre nagyobb hangsúlyt kap a súlycsökkentés, ami egyenes arányosan hat a repülőgépek üzemeltetési költségére és a károsanyagkibocsátásukra is. Ez különösen fontos az olyan fedélzeti rendszereknél, ahol az utasok által támasztott megjelenési elvárások nem jelentkeznek, mivel ezek tőlük rejtve helyezkednek el. Ilyen rendszer a repülőgép klíma rendszere is mely minden egyes repülőgép alapvető és megkerülhetetlen része, mivel ez felel a kabin megfelelő oxigénellátása mellett a levegő megfelelő áramoltatásáért, valamint annak hőmérsékletéért is. Dolgozatom során először általánosan bemutatom a kompozit anyagokat majd a kiválasztott termék anyagát és annak gyártási folyamatának minden lépését.","abstract_html":"A repülőgép ipar egy folyamatosan fejlődő iparág, amelyben egyre nagyobb hangsúlyt kap a súlycsökkentés, ami egyenes arányosan hat a repülőgépek üzemeltetési költségére és a károsanyagkibocsátásukra is. Ez különösen fontos az olyan fedélzeti rendszereknél, ahol az utasok által támasztott megjelenési elvárások nem jelentkeznek, mivel ezek tőlük rejtve helyezkednek el. Ilyen rendszer a repülőgép klíma rendszere is mely minden egyes repülőgép alapvető és megkerülhetetlen része, mivel ez felel a kabin megfelelő oxigénellátása mellett a levegő megfelelő áramoltatásáért, valamint annak hőmérsékletéért is. Dolgozatom során először általánosan bemutatom a kompozit anyagokat majd a kiválasztott termék anyagát és annak gyártási folyamatának minden lépését.","abstract_has_math":false,"creators":["Hegedűs, Csongor Csaba"],"institution":null,"degree_name":null,"degree_level":null,"degree_discipline":null,"degree_department":"DE--Műszaki Kar","school":null,"contributors":[],"advisors":["Kertész, József"],"committee_chairs":[],"committee_members":[],"year":null,"date_issued":"","date_published":null,"updated_at":"2026-07-27T19:13:37Z","subjects":["Klímacső","Laminálás","Kompozit anyagok"],"languages":["hu"],"rights":[],"rights_urls":[],"identifier_entries":[]},"links":{"outbound_url":"https://hdl.handle.net/2437/399944","outbound_label":"Handle","outbound_source":"dc:identifier.uri"},"metadata_groups":[{"id":"people","label":"People","entries":[{"key":"dc:contributor.advisor","label":"Advisor","values":["Kertész, József"]},{"key":"dc:contributor.department","label":"Department","values":["DE--Műszaki Kar"]},{"key":"dc:creator","label":"Author","values":["Hegedűs, Csongor Csaba"]}]},{"id":"academic_context","label":"Academic Context","entries":[{"key":"dc:date.accessioned","label":"Dc Date Accessioned","values":["2025-12-15T14:56:37Z"]},{"key":"dc:date.available","label":"Dc Date Available","values":["2025-12-15T14:56:37Z"]}]},{"id":"subjects_keywords","label":"Subjects and Keywords","entries":[{"key":"dc:subject","label":"Dc Subject","values":["Klímacső","Laminálás","Kompozit anyagok"]}]},{"id":"language_rights","label":"Language and Rights","entries":[{"key":"dc:language.iso","label":"Language (ISO)","values":["hu"]}]},{"id":"identifiers","label":"Identifiers","entries":[{"key":"dc:identifier.uri","label":"Identifier URI","values":["https://hdl.handle.net/2437/399944"]}]},{"id":"additional","label":"Additional Metadata","entries":[{"key":"dc:description.abstract","label":"Abstract","values":["A repülőgép ipar egy folyamatosan fejlődő iparág, amelyben egyre nagyobb hangsúlyt kap a súlycsökkentés, ami egyenes arányosan hat a repülőgépek üzemeltetési költségére és a károsanyagkibocsátásukra is. Ez különösen fontos az olyan fedélzeti rendszereknél, ahol az utasok által támasztott megjelenési elvárások nem jelentkeznek, mivel ezek tőlük rejtve helyezkednek el. Ilyen rendszer a repülőgép klíma rendszere is mely minden egyes repülőgép alapvető és megkerülhetetlen része, mivel ez felel a kabin megfelelő oxigénellátása mellett a levegő megfelelő áramoltatásáért, valamint annak hőmérsékletéért is. Dolgozatom során először általánosan bemutatom a kompozit anyagokat majd a kiválasztott termék anyagát és annak gyártási folyamatának minden lépését."]},{"key":"dc:description.degree","label":"Dc Description Degree","values":["BSc/BA"]},{"key":"dc:title","label":"Title","values":["D212-77747 klímacső gyártásba történő bevezetése"]}]}],"canonical_facts":{"dc:contributor.advisor":["Kertész, József"],"dc:contributor.department":["DE--Műszaki Kar"],"dc:creator":["Hegedűs, Csongor Csaba"],"dc:date.accessioned":["2025-12-15T14:56:37Z"],"dc:date.available":["2025-12-15T14:56:37Z"],"dc:description.abstract":["A repülőgép ipar egy folyamatosan fejlődő iparág, amelyben egyre nagyobb hangsúlyt kap a súlycsökkentés, ami egyenes arányosan hat a repülőgépek üzemeltetési költségére és a károsanyagkibocsátásukra is. Ez különösen fontos az olyan fedélzeti rendszereknél, ahol az utasok által támasztott megjelenési elvárások nem jelentkeznek, mivel ezek tőlük rejtve helyezkednek el. Ilyen rendszer a repülőgép klíma rendszere is mely minden egyes repülőgép alapvető és megkerülhetetlen része, mivel ez felel a kabin megfelelő oxigénellátása mellett a levegő megfelelő áramoltatásáért, valamint annak hőmérsékletéért is. Dolgozatom során először általánosan bemutatom a kompozit anyagokat majd a kiválasztott termék anyagát és annak gyártási folyamatának minden lépését."],"dc:description.degree":["BSc/BA"],"dc:identifier.uri":["https://hdl.handle.net/2437/399944"],"dc:language.iso":["hu"],"dc:subject":["Klímacső","Laminálás","Kompozit anyagok"],"dc:title":["D212-77747 klímacső gyártásba történő bevezetése"]},"updated_at":"2026-07-27T19:13:37Z"}