FAULT TOLERANT SOLUTIONS FOR AC MULTIDRIVE SYSTEMS
Questa tesi, presenta uno studio riguardante sistemi in cui operano più azionamenti elettrici, i quali possono essere collegati in modo da definire un sistema multi-drive. In questo modo, una nuova topologia tollerante ai guasti è stata sviluppata e verificata sperimentalmente, in cui i drive sani supportano quelli guasti, evitando interruzioni che potrebbero essere critiche per motivi di sicurezza o economiche. La valutazione delle performance e dell’efficienza durante le operazioni dopo il guasto è realizzata con sistemi multi-drive con due o tre azionamenti elettrici. Il sistema multi-drive composto da due azionamenti, di cui uno rotante e l’altro statico, è usato anche per analizzare un sistema di generazione eolica. Un ulteriore aspetto analizzato riguarda la stima corretta della posizione di rotore di un singolo azionamento elettrico, presente in un sistema multi-drive, con sensori a bassa risoluzione. A causa di guasti che possono accadere su tali sensori, un’opportuna tecnica di compensazione è presentata e verificata con tre diversi algoritmi.
fault tolerant, multidrive, vector control
Networked Digital Library of Theses and Dissertations