{"id":{"repo_id":"catalunya","oai_identifier":"oai:openaccess.uoc.edu:10609/155729"},"canonical_url":"https://search.dev.ndltd.org/etd/catalunya/oai:openaccess.uoc.edu:10609/155729","repository":{"repo_id":"catalunya","name":"Universitat Oberta de Catalunya","base_url":"https://openaccess.uoc.edu/server/oai/request"},"display":{"title":"La presencia ritual del animal y el carruaje en la Antigüedad Clásica y su pervivencia en la tradición occidental: el caso de Cartagena de Indias como escenario de mediación patrimonial.","abstract":"Esta investigación analiza la transición técnica de los carruajes de tracción animal hacia motores eléctricos en Cartagena de Indias, abordándola no como un simple avance logístico, sino como una fractura ontológica en la memoria de la ciudad. El problema se sitúa en la imposición de una higienización sensorial por parte de las instituciones, que busca eliminar desde discursos ambientalistas enmudeciendo elementos “incómodos” y disonantes de la historia (como el sudor y el desecho orgánico) para favorecer un consumo turístico aséptico. Se argumenta que el carruaje tradicional opera como un “medio vivo” y una Pathosformel warburguiana que reactiva la sonoridad de la urbe clásica descrita por Juvenal, dotando de presencia real al espacio público. La sustitución mecánica se identifica como una prótesis tecnológica que rompe el triángulo persona-cuerpo-medio, vaciando al rito de su potencia mediadora. La metodología integra un montaje dialéctico inspirado en el Atlas Mnemosyne, permitiendo confrontar huellas de la Antigüedad con la Cartagena contemporánea. Esto se complementa con el Análisis Crítico del Discurso (ACD) del patrimonio autorizado (AHD) y una arqueología sensorial que evalúa el impacto de la mecanización en la conciencia histórica y la experiencia háptica de la urbe.","abstract_html":"Esta investigación analiza la transición técnica de los carruajes de tracción animal hacia motores eléctricos en Cartagena de Indias, abordándola no como un simple avance logístico, sino como una fractura ontológica en la memoria de la ciudad. El problema se sitúa en la imposición de una higienización sensorial por parte de las instituciones, que busca eliminar desde discursos ambientalistas enmudeciendo elementos “incómodos” y disonantes de la historia (como el sudor y el desecho orgánico) para favorecer un consumo turístico aséptico. Se argumenta que el carruaje tradicional opera como un “medio vivo” y una Pathosformel warburguiana que reactiva la sonoridad de la urbe clásica descrita por Juvenal, dotando de presencia real al espacio público. La sustitución mecánica se identifica como una prótesis tecnológica que rompe el triángulo persona-cuerpo-medio, vaciando al rito de su potencia mediadora. La metodología integra un montaje dialéctico inspirado en el Atlas Mnemosyne, permitiendo confrontar huellas de la Antigüedad con la Cartagena contemporánea. 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El problema se sitúa en la imposición de una higienización sensorial por parte de las instituciones, que busca eliminar desde discursos ambientalistas enmudeciendo elementos “incómodos” y disonantes de la historia (como el sudor y el desecho orgánico) para favorecer un consumo turístico aséptico. Se argumenta que el carruaje tradicional opera como un “medio vivo” y una Pathosformel warburguiana que reactiva la sonoridad de la urbe clásica descrita por Juvenal, dotando de presencia real al espacio público. La sustitución mecánica se identifica como una prótesis tecnológica que rompe el triángulo persona-cuerpo-medio, vaciando al rito de su potencia mediadora. La metodología integra un montaje dialéctico inspirado en el Atlas Mnemosyne, permitiendo confrontar huellas de la Antigüedad con la Cartagena contemporánea. Esto se complementa con el Análisis Crítico del Discurso (ACD) del patrimonio autorizado (AHD) y una arqueología sensorial que evalúa el impacto de la mecanización en la conciencia histórica y la experiencia háptica de la urbe.","Aquesta investigació analitza la transició tècnica dels carruatges de tracció animal cap a motors elèctrics a Cartagena de Índies, abordant-la no com un simple avenç logístic, sinó com una fractura ontològica en la memòria de la ciutat. El problema se situa en la imposició d'una higienització sensorial per part de les institucions, que busca eliminar des de discursos ambientalistes emmudint elements “incòmodes” i dissonants de la història (com la suor i la deixalla orgànica) per afavorir un consum turístic asèptic. S'argumenta que el carruatge tradicional opera com un “medi viu” i una Pathosformel warburguiana que reactiva la sonoritat de la urbs clàssica descrita per Juvenal, dotant de presència real l'espai públic. La substitució mecànica s'identifica com una pròtesi tecnològica que trenca el triangle persona-cos-medi, buidant el ritu de la seva potència mediadora. La metodologia integra un muntatge dialèctic inspirat en l'Atles Mnemosyne, permetent confrontar empremtes de l'Antiguitat amb la Cartagena contemporània. Això es complementa amb l'Anàlisi Crítica del Discurs (ACD) del patrimoni autoritzat (AHD) i una arqueologia sensorial que avalua l'impacte de la mecanització en la consciència històrica i l'experiència hàptica de la urbs.","This research analyzes the technical transition from animal-drawn carriages to electric motors in Cartagena de Indias, approaching it not as a simple logistical advancement, but as an ontological fracture in the city's memory. The problem lies in the imposition of a sensory sanitization by institutions, which seeks to eliminate—through environmentalist discourses—by silencing \"uncomfortable\" and dissonant elements of history (such as sweat and organic waste) to favor aseptic tourist consumption. It is argued that the traditional carriage operates as a \"living medium\" and a Warburgian Pathosformel that reactivates the sonority of the classical city described by Juvenal, providing the public space with a real presence. The mechanical substitution is identified as a technological prosthesis that breaks the person-body-medium triangle, emptying the ritual of its mediating power. The methodology integrates a dialectical montage inspired by the Mnemosyne Atlas, allowing traces of Antiquity to be confronted with contemporary Cartagena. This is complemented by Critical Discourse Analysis (CDA) of authorized heritage discourse (AHD) and a sensory archaeology that evaluates the impact of mechanization on historical consciousness and the haptic experience of the city."]},{"key":"dc:title","label":"Title","values":["La presencia ritual del animal y el carruaje en la Antigüedad Clásica y su pervivencia en la tradición occidental: el caso de Cartagena de Indias como escenario de mediación patrimonial."]}]}],"canonical_facts":{"dc:contributor.other":["Muñoz Sogas, Judith"],"dc:creator":["Avendaño Ortiz, Eduardo"],"dc:date.accessioned":["2026-07-03T06:01:23Z"],"dc:date.available":["2026-07-03T06:01:23Z"],"dc:date.issued":["2026-06-17"],"dc:description.abstract":["Esta investigación analiza la transición técnica de los carruajes de tracción animal hacia motores eléctricos en Cartagena de Indias, abordándola no como un simple avance logístico, sino como una fractura ontológica en la memoria de la ciudad. 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Esto se complementa con el Análisis Crítico del Discurso (ACD) del patrimonio autorizado (AHD) y una arqueología sensorial que evalúa el impacto de la mecanización en la conciencia histórica y la experiencia háptica de la urbe.","Aquesta investigació analitza la transició tècnica dels carruatges de tracció animal cap a motors elèctrics a Cartagena de Índies, abordant-la no com un simple avenç logístic, sinó com una fractura ontològica en la memòria de la ciutat. El problema se situa en la imposició d'una higienització sensorial per part de les institucions, que busca eliminar des de discursos ambientalistes emmudint elements “incòmodes” i dissonants de la història (com la suor i la deixalla orgànica) per afavorir un consum turístic asèptic. S'argumenta que el carruatge tradicional opera com un “medi viu” i una Pathosformel warburguiana que reactiva la sonoritat de la urbs clàssica descrita per Juvenal, dotant de presència real l'espai públic. La substitució mecànica s'identifica com una pròtesi tecnològica que trenca el triangle persona-cos-medi, buidant el ritu de la seva potència mediadora. La metodologia integra un muntatge dialèctic inspirat en l'Atles Mnemosyne, permetent confrontar empremtes de l'Antiguitat amb la Cartagena contemporània. Això es complementa amb l'Anàlisi Crítica del Discurs (ACD) del patrimoni autoritzat (AHD) i una arqueologia sensorial que avalua l'impacte de la mecanització en la consciència històrica i l'experiència hàptica de la urbs.","This research analyzes the technical transition from animal-drawn carriages to electric motors in Cartagena de Indias, approaching it not as a simple logistical advancement, but as an ontological fracture in the city's memory. The problem lies in the imposition of a sensory sanitization by institutions, which seeks to eliminate—through environmentalist discourses—by silencing \"uncomfortable\" and dissonant elements of history (such as sweat and organic waste) to favor aseptic tourist consumption. It is argued that the traditional carriage operates as a \"living medium\" and a Warburgian Pathosformel that reactivates the sonority of the classical city described by Juvenal, providing the public space with a real presence. The mechanical substitution is identified as a technological prosthesis that breaks the person-body-medium triangle, emptying the ritual of its mediating power. The methodology integrates a dialectical montage inspired by the Mnemosyne Atlas, allowing traces of Antiquity to be confronted with contemporary Cartagena. This is complemented by Critical Discourse Analysis (CDA) of authorized heritage discourse (AHD) and a sensory archaeology that evaluates the impact of mechanization on historical consciousness and the haptic experience of the city."],"dc:identifier.uri":["https://hdl.handle.net/10609/155729"],"dc:language.iso":["spa"],"dc:publisher":["Universitat Oberta de Catalunya (UOC)"],"dc:rights":["Attribution-NonCommercial 4.0 International"],"dc:rights.uri":["https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/"],"dc:subject":["Cartagena de Indias, Presencia ritual, Pathosformel, Patrimonio, Antropología de la imagen","Cartagena de Índies, Presència ritual, Pathosformel, Patrimoni, Antropologia de la imatge","Cartagena de Indias, Ritual presence, Pathosformel, Heritage, Anthropology of the image"],"dc:title":["La presencia ritual del animal y el carruaje en la Antigüedad Clásica y su pervivencia en la tradición occidental: el caso de Cartagena de Indias como escenario de mediación patrimonial."],"dc:type":["info:eu-repo/semantics/masterThesis"]},"updated_at":"2026-07-27T19:07:10Z"}