El tráfico de contenedores en el Caribe colombianoun análisis de competitividad del Puerto de Santa Marta
type: CreativeWork
description: La presente Tesis Doctoral tiene como principal objetivo analizar la competitividad del Puerto de Santa Marta (en adelante PSM) dentro del sistema portuario del Caribe colombiano, utilizando metodologías innovadoras y enfoques económicos contrastados. Desde la academia, se busca ofrecer un aporte significativo al sector portuario, integrando el análisis de eficiencia y competitividad en una región clave para el comercio internacional de Colombia y Latinoamérica. Este trabajo representa el primer estudio en profundidad sobre la competitividad del PSM (respecto de su tráfico de contenedores), lo que subraya su relevancia tanto a nivel regional como nacional. El puerto es un nodo logístico fundamental para Colombia, y su análisis permite no solo entender su situación actual, sino también proponer estrategias de mejora que impacten directamente en su eficiencia y competitividad. La relevancia del PSM para el comercio internacional colombiano y la región del Caribe es incuestionable. A pesar de no tener un puerto con tráfico de contenedores altamente competitivo, el PSM se destaca por su carácter de puerto multipropósito, permitiéndole mantener altos niveles de eficiencia en la movilización de carga a granel y de contenedores. Entre sus principales ventajas competitivas se encuentran su posición geoestratégica, que lo sitúa cerca de importantes rutas comerciales y del Canal de Panamá, su accesibilidad marítima gracias a un puerto de aguas profundas que no requiere dragado, y la línea férrea que conecta con zonas de producción y distribución en el interior del país. Estos factores les otorgan una ventaja significativa frente a otros puertos de la región en términos de conectividad, especialización y eficiencia operativa. Sin embargo, el puerto también enfrenta desventajas competitivas. Entre ellas, la falta de Zonas de Actividades Logísticas (ZAL) cercanas que restringen su capacidad de expansión y la limitada capacidad de trasbordo en comparación con otros puertos más gr…
abstract: La presente Tesis Doctoral tiene como principal objetivo analizar la competitividad del Puerto de Santa Marta (en adelante PSM) dentro del sistema portuario del Caribe colombiano, utilizando metodologías innovadoras y enfoques económicos contrastados. Desde la academia, se busca ofrecer un aporte significativo al sector portuario, integrando el análisis de eficiencia y competitividad en una región clave para el comercio internacional de Colombia y Latinoamérica. Este trabajo representa el primer estudio en profundidad sobre la competitividad del PSM (respecto de su tráfico de contenedores), lo que subraya su relevancia tanto a nivel regional como nacional. El puerto es un nodo logístico fundamental para Colombia, y su análisis permite no solo entender su situación actual, sino también proponer estrategias de mejora que impacten directamente en su eficiencia y competitividad. La relevancia del PSM para el comercio internacional colombiano y la región del Caribe es incuestionable. A pesar de no tener un puerto con tráfico de contenedores altamente competitivo, el PSM se destaca por su carácter de puerto multipropósito, permitiéndole mantener altos niveles de eficiencia en la movilización de carga a granel y de contenedores. Entre sus principales ventajas competitivas se encuentran su posición geoestratégica, que lo sitúa cerca de importantes rutas comerciales y del Canal de Panamá, su accesibilidad marítima gracias a un puerto de aguas profundas que no requiere dragado, y la línea férrea que conecta con zonas de producción y distribución en el interior del país. Estos factores les otorgan una ventaja significativa frente a otros puertos de la región en términos de conectividad, especialización y eficiencia operativa. Sin embargo, el puerto también enfrenta desventajas competitivas. Entre ellas, la falta de Zonas de Actividades Logísticas (ZAL) cercanas que restringen su capacidad de expansión y la limitada capacidad de trasbordo en comparación con otros puertos más gr…
author: Pabón Noguera, Adriana
language: spa
license: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
date published: 2025-07-24
date modified: 2026-07-24T01:29:41Z
provider: Universidad de Cadiz
publisher: Networked Digital Library of Theses and Dissertations
type: WebPage
source organization: Universidad de Cadiz

PropertyValue
property ID: Handle
value: http://hdl.handle.net/10498/37376