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Para la automatización de los procesos de montaje aeronáutico es necesario la implementación de estrategias OWA (One Way Assembly) que optimicen la producción y eliminen las operaciones innecesarias de trabajo que no suponen valor añadido. Dentro de este ámbito resulta especialmente relevante el estudio de procesos que permitan el mecanizado de estructuras híbridas en una sola operación. Entre las tecnologías que pueden facilitar el mecanizado de estas estructuras se encuentra la estrategia de fresado helicoidal, que combinan los movimientos de traslación helicoidal y rotación de la herramienta. Como resultado se obtiene un mejor control del proceso de corte y temperatura. Para realizar este estudio se han establecido las relaciones que ligan los parámetros tecnológicos de corte con las variables de salida inherentes al proceso y al control de la calidad producto.","abstract_html":"En este trabajo se ha analizado el comportamiento de materiales de titanio y CFRP de interés aeronáutico frente a operaciones de fresado helicoidal en diferentes configuraciones y estrategias. El interés de esta investigación radica en la tendencia ascendente al uso de estas configuraciones dentro del ensamblaje de estructuras aeronáuticas. Para la automatización de los procesos de montaje aeronáutico es necesario la implementación de estrategias OWA (One Way Assembly) que optimicen la producción y eliminen las operaciones innecesarias de trabajo que no suponen valor añadido. Dentro de este ámbito resulta especialmente relevante el estudio de procesos que permitan el mecanizado de estructuras híbridas en una sola operación. 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