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Universidad de Burgos

Investigación experimental de propiedades termodinámicas de entalpía de mezcla y densidad en sistemas multicomponentes de aditivos oxigenados e hidrocarburos en biocombustibles de bajo impacto ambiental

Abstract

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La Tesis desarrollada tiene como objetivo la determinación experimental de propiedades termodinámicas fundamentales que permiten un mejor conocimiento de nuevos componentes que potencialmente pueden ser utilizados en bio-combustibles de segunda generación, de bajo impacto ambiental. Los bio-aditivos estudiados en este trabajo han sido principalmente el éter y el n-alcanol. Considerados en posibles aditivos de alto valor añadido en los futuros biocarburantes. Densidades y entalpía son unas magnitudes en la región liquida. Medidas precisas de las primeras intervienen decisivamente en prácticamente todos los procesos industriales y en la comprensión tanto de la estructura como de las propiedades termodinámicas de los fluidos. Las técnicas usadas en este trabajo son: (i) la técnica de densímetro de tubo vibrante a alta presión y temperatura y (ii) una técnica de medida de la entalpía de exceso de mezclas liquidas, mediante un calorímetro de flujo isotermo. Se aportan datos medidos sobre 34 sistemas formados por hidrocarburos de referencia y los mencionados aditivos oxigenados.

Author and committee

dc:creator, dc:contributor.*
Author dc:creator
  • Alaoui, Fatima E. M.
Advisor dc:contributor.advisor
  • Montero García, Eduardo

Subjects

dc:subject × 10

Rights

dc:rights
Statement dc:rights
  • Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Unported
Language dc:language.iso
spa

Identifiers

dc:identifier.*
OAI identifier oai:identifier
oai:riubu.ubu.es:10259/158

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Harvested from
Universidad de Burgos
Base URL
riubu.ubu.es/oai/request
Last updated
2026-07-24
Source record
OAI-PMH GetRecord
citation

Alaoui, Fatima E. M.. Investigación experimental de propiedades termodinámicas de entalpía de mezcla y densidad en sistemas multicomponentes de aditivos oxigenados e hidrocarburos en biocombustibles de bajo impacto ambiental. 2011. http://hdl.handle.net/10259/158