{"id":{"repo_id":"brno-tech","oai_identifier":"oai:dspace.vut.cz:11012/66609"},"canonical_url":"https://search.dev.ndltd.org/etd/brno-tech/oai:dspace.vut.cz:11012/66609","repository":{"repo_id":"brno-tech","name":"Brno University of Technology","base_url":"https://dspace.vut.cz/oai/request"},"display":{"title":"Vliv vibrací na životnost vztlakových klapek letounu L 410 NG","abstract":"Diplomová práce se zabývá návrhem metodiky pro stanovení vlivu vibrací na únavovou životnost a rychlost šíření trhlin u vztlakových klapek letounu L 410 NG. Úvodní část práce obsahuje potřebné informace o letounu a zatížení vztlakových klapek. Poté jsou popsány prostředky pro kvantitativní popis únavového procesu s využitím napěťového přístupu. Pro objasnění navrhované metodiky je uvedena definice obecného náhodného procesu a popis postupů aplikovaných na data získaná z letového měření. Hlavní část práce obsahuje podrobný popis navržené metodiky. Ta je zároveň aplikována na data získaná z měření na letounu L 410 UVP-E20.","abstract_html":"Diplomová práce se zabývá návrhem metodiky pro stanovení vlivu vibrací na únavovou životnost a rychlost šíření trhlin u vztlakových klapek letounu L 410 NG. Úvodní část práce obsahuje potřebné informace o letounu a zatížení vztlakových klapek. Poté jsou popsány prostředky pro kvantitativní popis únavového procesu s využitím napěťového přístupu. Pro objasnění navrhované metodiky je uvedena definice obecného náhodného procesu a popis postupů aplikovaných na data získaná z letového měření. Hlavní část práce obsahuje podrobný popis navržené metodiky. Ta je zároveň aplikována na data získaná z měření na letounu L 410 UVP-E20.","abstract_has_math":false,"creators":["Častulík, Lubomír"],"institution":"Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství","degree_name":null,"degree_level":null,"degree_discipline":null,"degree_department":null,"school":null,"contributors":[],"advisors":["Vlček, Dalibor"],"committee_chairs":[],"committee_members":[],"year":null,"date_issued":"","date_published":null,"updated_at":"2026-07-24T01:22:34Z","subjects":["Únava","náhodné cyklické zatěžování","vibrace","Fatigue","random cyclic loading","vibration"],"languages":["en"],"rights":["Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení"],"rights_urls":[],"identifier_entries":[{"key":"dc:identifier.other","label":"Dc Identifier Other","values":["101436"],"render_values":[{"text":"101436","href":null,"code":true}]}]},"links":{"outbound_url":"http://hdl.handle.net/11012/66609","outbound_label":"Handle","outbound_source":"dc:identifier.uri"},"metadata_groups":[{"id":"people","label":"People","entries":[{"key":"dc:contributor.advisor","label":"Advisor","values":["Vlček, Dalibor"]},{"key":"dc:creator","label":"Author","values":["Častulík, Lubomír"]}]},{"id":"academic_context","label":"Academic Context","entries":[{"key":"dc:publisher","label":"Institution","values":["Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství"]},{"key":"dc:type","label":"Dc Type","values":["Text"]},{"key":"thesis:institution_name","label":"Thesis Institution Name","values":["Ing."]}]},{"id":"subjects_keywords","label":"Subjects and Keywords","entries":[{"key":"dc:subject","label":"Dc Subject","values":["Únava","náhodné cyklické zatěžování","vibrace","Fatigue","random cyclic loading","vibration"]}]},{"id":"language_rights","label":"Language and Rights","entries":[{"key":"dc:language.iso","label":"Language (ISO)","values":["en"]},{"key":"dc:rights","label":"Dc Rights","values":["Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení"]}]},{"id":"identifiers","label":"Identifiers","entries":[{"key":"dc:identifier.other","label":"Dc Identifier Other","values":["101436"]},{"key":"dc:identifier.uri","label":"Identifier URI","values":["http://hdl.handle.net/11012/66609"]}]},{"id":"additional","label":"Additional Metadata","entries":[{"key":"dc:description.abstract","label":"Abstract","values":["Diplomová práce se zabývá návrhem metodiky pro stanovení vlivu vibrací na únavovou životnost a rychlost šíření trhlin u vztlakových klapek letounu L 410 NG. Úvodní část práce obsahuje potřebné informace o letounu a zatížení vztlakových klapek. Poté jsou popsány prostředky pro kvantitativní popis únavového procesu s využitím napěťového přístupu. Pro objasnění navrhované metodiky je uvedena definice obecného náhodného procesu a popis postupů aplikovaných na data získaná z letového měření. Hlavní část práce obsahuje podrobný popis navržené metodiky. Ta je zároveň aplikována na data získaná z měření na letounu L 410 UVP-E20.","The thesis deals with the design of methodology for determination of vibrations effect on fatigue durability and crack growth rate of L 410 NG airplane flaps. The introductory part contains necessary information about the airplane and loading of flaps. Means for quantitative description of fatigue process by the stress-life approach are described afterwards. Definition of general random process and description of techniques applied to data, which were obtained by a strain gauge survey, are presented to clarify the proposed methodology. The main part of the thesis contains a detailed description of the proposed methodology. At the same time, the methodology is applied to data obtained from the strain gauge survey on L 410 UVP-E20."]},{"key":"dc:title","label":"Title","values":["Vliv vibrací na životnost vztlakových klapek letounu L 410 NG"]}]}],"canonical_facts":{"dc:contributor.advisor":["Vlček, Dalibor"],"dc:creator":["Častulík, Lubomír"],"dc:description.abstract":["Diplomová práce se zabývá návrhem metodiky pro stanovení vlivu vibrací na únavovou životnost a rychlost šíření trhlin u vztlakových klapek letounu L 410 NG. Úvodní část práce obsahuje potřebné informace o letounu a zatížení vztlakových klapek. Poté jsou popsány prostředky pro kvantitativní popis únavového procesu s využitím napěťového přístupu. Pro objasnění navrhované metodiky je uvedena definice obecného náhodného procesu a popis postupů aplikovaných na data získaná z letového měření. Hlavní část práce obsahuje podrobný popis navržené metodiky. Ta je zároveň aplikována na data získaná z měření na letounu L 410 UVP-E20.","The thesis deals with the design of methodology for determination of vibrations effect on fatigue durability and crack growth rate of L 410 NG airplane flaps. The introductory part contains necessary information about the airplane and loading of flaps. Means for quantitative description of fatigue process by the stress-life approach are described afterwards. Definition of general random process and description of techniques applied to data, which were obtained by a strain gauge survey, are presented to clarify the proposed methodology. The main part of the thesis contains a detailed description of the proposed methodology. At the same time, the methodology is applied to data obtained from the strain gauge survey on L 410 UVP-E20."],"dc:identifier.other":["101436"],"dc:identifier.uri":["http://hdl.handle.net/11012/66609"],"dc:language.iso":["en"],"dc:publisher":["Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství"],"dc:rights":["Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení"],"dc:subject":["Únava","náhodné cyklické zatěžování","vibrace","Fatigue","random cyclic loading","vibration"],"dc:title":["Vliv vibrací na životnost vztlakových klapek letounu L 410 NG"],"dc:type":["Text"],"thesis:institution_name":["Ing."]},"updated_at":"2026-07-24T01:22:34Z"}