{"id":{"repo_id":"brno-tech","oai_identifier":"oai:dspace.vut.cz:11012/66541"},"canonical_url":"https://search.dev.ndltd.org/etd/brno-tech/oai:dspace.vut.cz:11012/66541","repository":{"repo_id":"brno-tech","name":"Brno University of Technology","base_url":"https://dspace.vut.cz/oai/request"},"display":{"title":"Sací kanály Wankelova motoru","abstract":"Tématem diplomové práce je návrh sacího kanálu přeplňovaného motoru Mazda 13B-T s krouživým pohybem pístu Wankelova typu se zaměřením na možné úpravy vedoucí ke zvýšení výkonových parametrů. Hlavním cílem práce je návrh vhodných úprav vedoucích k navýšení točivého momentu v co nejširším spektru otáček.","abstract_html":"Tématem diplomové práce je návrh sacího kanálu přeplňovaného motoru Mazda 13B-T s krouživým pohybem pístu Wankelova typu se zaměřením na možné úpravy vedoucí ke zvýšení výkonových parametrů. Hlavním cílem práce je návrh vhodných úprav vedoucích k navýšení točivého momentu v co nejširším spektru otáček.","abstract_has_math":false,"creators":["Smělý, Jiří"],"institution":"Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství","degree_name":null,"degree_level":null,"degree_discipline":null,"degree_department":null,"school":null,"contributors":[],"advisors":["Svída, David"],"committee_chairs":[],"committee_members":[],"year":null,"date_issued":"","date_published":null,"updated_at":"2026-07-24T01:22:50Z","subjects":["Wankelův motor","Mazda","spalovací komora","boční kanály","obvodové kanály","portování","turbodmychadlo","výfukové plyny","těsnění","13B","časování","koeficient proudění","překrytí kanálů.","Wankel engine","combustion chamber","side ports","peripheral ports","porting","turbocharger","exhaust gases","seal","timing","discharge coefficient","overlap."],"languages":["cs"],"rights":["Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení"],"rights_urls":[],"identifier_entries":[{"key":"dc:identifier.other","label":"Dc Identifier Other","values":["96896"],"render_values":[{"text":"96896","href":null,"code":true}]}]},"links":{"outbound_url":"http://hdl.handle.net/11012/66541","outbound_label":"Handle","outbound_source":"dc:identifier.uri"},"metadata_groups":[{"id":"people","label":"People","entries":[{"key":"dc:contributor.advisor","label":"Advisor","values":["Svída, David"]},{"key":"dc:creator","label":"Author","values":["Smělý, Jiří"]}]},{"id":"academic_context","label":"Academic Context","entries":[{"key":"dc:publisher","label":"Institution","values":["Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství"]},{"key":"dc:type","label":"Dc Type","values":["Text"]},{"key":"thesis:institution_name","label":"Thesis Institution Name","values":["Ing."]}]},{"id":"subjects_keywords","label":"Subjects and Keywords","entries":[{"key":"dc:subject","label":"Dc Subject","values":["Wankelův motor","Mazda","spalovací komora","boční kanály","obvodové kanály","portování","turbodmychadlo","výfukové plyny","těsnění","13B","časování","koeficient proudění","překrytí kanálů.","Wankel engine","combustion chamber","side ports","peripheral ports","porting","turbocharger","exhaust gases","seal","timing","discharge coefficient","overlap."]}]},{"id":"language_rights","label":"Language and Rights","entries":[{"key":"dc:language.iso","label":"Language (ISO)","values":["cs"]},{"key":"dc:rights","label":"Dc Rights","values":["Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení"]}]},{"id":"identifiers","label":"Identifiers","entries":[{"key":"dc:identifier.other","label":"Dc Identifier Other","values":["96896"]},{"key":"dc:identifier.uri","label":"Identifier URI","values":["http://hdl.handle.net/11012/66541"]}]},{"id":"additional","label":"Additional Metadata","entries":[{"key":"dc:description.abstract","label":"Abstract","values":["Tématem diplomové práce je návrh sacího kanálu přeplňovaného motoru Mazda 13B-T s krouživým pohybem pístu Wankelova typu se zaměřením na možné úpravy vedoucí ke zvýšení výkonových parametrů. Hlavním cílem práce je návrh vhodných úprav vedoucích k navýšení točivého momentu v co nejširším spektru otáček.","This master’s thesis deals with design of intake port for turbocharged Mazda 13B-T engine with Wankel-type rotating piston motion aiming for possible modifications leading to increase of performance parameters. The main objective of this thesis is to propose appropriate modifications in order to achieve increased torque in widest possible engine speed range."]},{"key":"dc:title","label":"Title","values":["Sací kanály Wankelova motoru"]}]}],"canonical_facts":{"dc:contributor.advisor":["Svída, David"],"dc:creator":["Smělý, Jiří"],"dc:description.abstract":["Tématem diplomové práce je návrh sacího kanálu přeplňovaného motoru Mazda 13B-T s krouživým pohybem pístu Wankelova typu se zaměřením na možné úpravy vedoucí ke zvýšení výkonových parametrů. Hlavním cílem práce je návrh vhodných úprav vedoucích k navýšení točivého momentu v co nejširším spektru otáček.","This master’s thesis deals with design of intake port for turbocharged Mazda 13B-T engine with Wankel-type rotating piston motion aiming for possible modifications leading to increase of performance parameters. The main objective of this thesis is to propose appropriate modifications in order to achieve increased torque in widest possible engine speed range."],"dc:identifier.other":["96896"],"dc:identifier.uri":["http://hdl.handle.net/11012/66541"],"dc:language.iso":["cs"],"dc:publisher":["Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství"],"dc:rights":["Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení"],"dc:subject":["Wankelův motor","Mazda","spalovací komora","boční kanály","obvodové kanály","portování","turbodmychadlo","výfukové plyny","těsnění","13B","časování","koeficient proudění","překrytí kanálů.","Wankel engine","combustion chamber","side ports","peripheral ports","porting","turbocharger","exhaust gases","seal","timing","discharge coefficient","overlap."],"dc:title":["Sací kanály Wankelova motoru"],"dc:type":["Text"],"thesis:institution_name":["Ing."]},"updated_at":"2026-07-24T01:22:50Z"}