{"id":{"repo_id":"brno-tech","oai_identifier":"oai:dspace.vut.cz:11012/27470"},"canonical_url":"https://search.dev.ndltd.org/etd/brno-tech/oai:dspace.vut.cz:11012/27470","repository":{"repo_id":"brno-tech","name":"Brno University of Technology","base_url":"https://dspace.vut.cz/oai/request"},"display":{"title":"Konstrukční úprava těhlice osobního vozidla","abstract":"Tato diplomová práce se zabývá konstrukční úpravou konkrétní těhlice v závislosti na změně brzdiče za nesériový. Je zaměřena na tvorbu a následnou úpravu 3D modelu vycházejícího z rozměrů a tvaru reálné těhlice získaných pomocí 3D skenu. Pro upravovanou část je provedena pevnostní kontrola pomocí MKP a výsledky jsou porovnány s hodnotami původní těhlice.","abstract_html":"Tato diplomová práce se zabývá konstrukční úpravou konkrétní těhlice v závislosti na změně brzdiče za nesériový. Je zaměřena na tvorbu a následnou úpravu 3D modelu vycházejícího z rozměrů a tvaru reálné těhlice získaných pomocí 3D skenu. Pro upravovanou část je provedena pevnostní kontrola pomocí MKP a výsledky jsou porovnány s hodnotami původní těhlice.","abstract_has_math":false,"creators":["Coufal, Jiří"],"institution":"Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství","degree_name":null,"degree_level":null,"degree_discipline":null,"degree_department":null,"school":null,"contributors":[],"advisors":["Vančura, Jan"],"committee_chairs":[],"committee_members":[],"year":null,"date_issued":"","date_published":null,"updated_at":"2026-07-24T01:22:12Z","subjects":["Těhlice","brzdový třmen","reverzní inženýrství","ATOS","3D model","MKP","Upright","caliper","reverse engineering","FEM"],"languages":["cs"],"rights":["Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení"],"rights_urls":[],"identifier_entries":[{"key":"dc:identifier.other","label":"Dc Identifier Other","values":["64660"],"render_values":[{"text":"64660","href":null,"code":true}]}]},"links":{"outbound_url":"http://hdl.handle.net/11012/27470","outbound_label":"Handle","outbound_source":"dc:identifier.uri"},"metadata_groups":[{"id":"people","label":"People","entries":[{"key":"dc:contributor.advisor","label":"Advisor","values":["Vančura, Jan"]},{"key":"dc:creator","label":"Author","values":["Coufal, Jiří"]}]},{"id":"academic_context","label":"Academic Context","entries":[{"key":"dc:publisher","label":"Institution","values":["Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství"]},{"key":"dc:type","label":"Dc Type","values":["Text"]},{"key":"thesis:institution_name","label":"Thesis Institution Name","values":["Ing."]}]},{"id":"subjects_keywords","label":"Subjects and Keywords","entries":[{"key":"dc:subject","label":"Dc Subject","values":["Těhlice","brzdový třmen","reverzní inženýrství","ATOS","3D model","MKP","Upright","caliper","reverse engineering","FEM"]}]},{"id":"language_rights","label":"Language and Rights","entries":[{"key":"dc:language.iso","label":"Language (ISO)","values":["cs"]},{"key":"dc:rights","label":"Dc Rights","values":["Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení"]}]},{"id":"identifiers","label":"Identifiers","entries":[{"key":"dc:identifier.other","label":"Dc Identifier Other","values":["64660"]},{"key":"dc:identifier.uri","label":"Identifier URI","values":["http://hdl.handle.net/11012/27470"]}]},{"id":"additional","label":"Additional Metadata","entries":[{"key":"dc:description.abstract","label":"Abstract","values":["Tato diplomová práce se zabývá konstrukční úpravou konkrétní těhlice v závislosti na změně brzdiče za nesériový. Je zaměřena na tvorbu a následnou úpravu 3D modelu vycházejícího z rozměrů a tvaru reálné těhlice získaných pomocí 3D skenu. Pro upravovanou část je provedena pevnostní kontrola pomocí MKP a výsledky jsou porovnány s hodnotami původní těhlice.","This master´s thesis deals with design modification of specific upright in response to exchange the caliper for non-series one. It focuses on the creation and subsequent adjustment of the 3D model based on obtained size and shape of real upright by using 3D scan. For the editing part is conducted the strength test by using FEM and the results are compared with the values of the original upright."]},{"key":"dc:title","label":"Title","values":["Konstrukční úprava těhlice osobního vozidla"]}]}],"canonical_facts":{"dc:contributor.advisor":["Vančura, Jan"],"dc:creator":["Coufal, Jiří"],"dc:description.abstract":["Tato diplomová práce se zabývá konstrukční úpravou konkrétní těhlice v závislosti na změně brzdiče za nesériový. Je zaměřena na tvorbu a následnou úpravu 3D modelu vycházejícího z rozměrů a tvaru reálné těhlice získaných pomocí 3D skenu. Pro upravovanou část je provedena pevnostní kontrola pomocí MKP a výsledky jsou porovnány s hodnotami původní těhlice.","This master´s thesis deals with design modification of specific upright in response to exchange the caliper for non-series one. It focuses on the creation and subsequent adjustment of the 3D model based on obtained size and shape of real upright by using 3D scan. For the editing part is conducted the strength test by using FEM and the results are compared with the values of the original upright."],"dc:identifier.other":["64660"],"dc:identifier.uri":["http://hdl.handle.net/11012/27470"],"dc:language.iso":["cs"],"dc:publisher":["Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství"],"dc:rights":["Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení"],"dc:subject":["Těhlice","brzdový třmen","reverzní inženýrství","ATOS","3D model","MKP","Upright","caliper","reverse engineering","FEM"],"dc:title":["Konstrukční úprava těhlice osobního vozidla"],"dc:type":["Text"],"thesis:institution_name":["Ing."]},"updated_at":"2026-07-24T01:22:12Z"}