{"id":{"repo_id":"brno-tech","oai_identifier":"oai:dspace.vut.cz:11012/27177"},"canonical_url":"https://search.dev.ndltd.org/etd/brno-tech/oai:dspace.vut.cz:11012/27177","repository":{"repo_id":"brno-tech","name":"Brno University of Technology","base_url":"https://dspace.vut.cz/oai/request"},"display":{"title":"Funkční analýza rizik (FHA) malého letounu","abstract":"Předmětem této diplomové práce je provedení Funkční analýzy spolehlivosti malého čtyřmístného letounu dle předpisů FAR-23, který bude korelovat s moderními letouny na současném trhu. Vstupní data pro analýzu byla získána rešerší používaných systémů u současných významných čtyřmístných letounů. Na základě získaných informací byla provedena Funkční analýza spolehlivosti na úrovni letadlových funkcí. Totální ztráta funkce elektrického systému byla klasifikována jako Katastrofická a je použita pro další hodnocení. V závěru práce je proveden předběžný odhad intenzity poruch typických prvků elektrické soustavy letounů daného typu. Pro nejkritičtější prvky je pak sestaven model systému a je vypočítána intenzita poruch.","abstract_html":"Předmětem této diplomové práce je provedení Funkční analýzy spolehlivosti malého čtyřmístného letounu dle předpisů FAR-23, který bude korelovat s moderními letouny na současném trhu. Vstupní data pro analýzu byla získána rešerší používaných systémů u současných významných čtyřmístných letounů. Na základě získaných informací byla provedena Funkční analýza spolehlivosti na úrovni letadlových funkcí. Totální ztráta funkce elektrického systému byla klasifikována jako Katastrofická a je použita pro další hodnocení. V závěru práce je proveden předběžný odhad intenzity poruch typických prvků elektrické soustavy letounů daného typu. Pro nejkritičtější prvky je pak sestaven model systému a je vypočítána intenzita poruch.","abstract_has_math":false,"creators":["Hartman, Matěj"],"institution":"Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství","degree_name":null,"degree_level":null,"degree_discipline":null,"degree_department":null,"school":null,"contributors":[],"advisors":["Hlinka, Jiří"],"committee_chairs":[],"committee_members":[],"year":null,"date_issued":"","date_published":null,"updated_at":"2026-07-24T01:22:09Z","subjects":["Funkční analýza rizik","klasifikace poruchových stavů","určování spolehlivosti letadel","Functional hazard assessment","classification of failure rate","aircraft reliability assessment"],"languages":["cs"],"rights":[],"rights_urls":[],"identifier_entries":[{"key":"dc:identifier.other","label":"Dc Identifier Other","values":["64771"],"render_values":[{"text":"64771","href":null,"code":true}]}]},"links":{"outbound_url":"http://hdl.handle.net/11012/27177","outbound_label":"Handle","outbound_source":"dc:identifier.uri"},"metadata_groups":[{"id":"people","label":"People","entries":[{"key":"dc:contributor.advisor","label":"Advisor","values":["Hlinka, Jiří"]},{"key":"dc:creator","label":"Author","values":["Hartman, Matěj"]}]},{"id":"academic_context","label":"Academic Context","entries":[{"key":"dc:publisher","label":"Institution","values":["Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství"]},{"key":"dc:type","label":"Dc Type","values":["Text"]},{"key":"thesis:institution_name","label":"Thesis Institution Name","values":["Ing."]}]},{"id":"subjects_keywords","label":"Subjects and Keywords","entries":[{"key":"dc:subject","label":"Dc Subject","values":["Funkční analýza rizik","klasifikace poruchových stavů","určování spolehlivosti letadel","Functional hazard assessment","classification of failure rate","aircraft reliability assessment"]}]},{"id":"language_rights","label":"Language and Rights","entries":[{"key":"dc:language.iso","label":"Language (ISO)","values":["cs"]}]},{"id":"identifiers","label":"Identifiers","entries":[{"key":"dc:identifier.other","label":"Dc Identifier Other","values":["64771"]},{"key":"dc:identifier.uri","label":"Identifier URI","values":["http://hdl.handle.net/11012/27177"]}]},{"id":"additional","label":"Additional Metadata","entries":[{"key":"dc:description.abstract","label":"Abstract","values":["Předmětem této diplomové práce je provedení Funkční analýzy spolehlivosti malého čtyřmístného letounu dle předpisů FAR-23, který bude korelovat s moderními letouny na současném trhu. Vstupní data pro analýzu byla získána rešerší používaných systémů u současných významných čtyřmístných letounů. Na základě získaných informací byla provedena Funkční analýza spolehlivosti na úrovni letadlových funkcí. Totální ztráta funkce elektrického systému byla klasifikována jako Katastrofická a je použita pro další hodnocení. V závěru práce je proveden předběžný odhad intenzity poruch typických prvků elektrické soustavy letounů daného typu. Pro nejkritičtější prvky je pak sestaven model systému a je vypočítána intenzita poruch.","The object of this diploma thesis is to perform Functional Hazard Assessment of small four-seat aircraft according to Federal Aviation Regulations Part 23, which would be similar to present aircrafts on market. Input data were acquired by research of systems aircrafts use on current market. On this basis the Functional Hazard Assessment was performed ad aircraft level. Total loss of power supply was qualified as Catastrophic therefore is used in following assessment. A preliminary failure rate assessment of typical parts used in electrical system was performed at the end of diploma thesis. For the most crucial parts a simple model was created and failure rate computed."]},{"key":"dc:title","label":"Title","values":["Funkční analýza rizik (FHA) malého letounu"]}]}],"canonical_facts":{"dc:contributor.advisor":["Hlinka, Jiří"],"dc:creator":["Hartman, Matěj"],"dc:description.abstract":["Předmětem této diplomové práce je provedení Funkční analýzy spolehlivosti malého čtyřmístného letounu dle předpisů FAR-23, který bude korelovat s moderními letouny na současném trhu. Vstupní data pro analýzu byla získána rešerší používaných systémů u současných významných čtyřmístných letounů. Na základě získaných informací byla provedena Funkční analýza spolehlivosti na úrovni letadlových funkcí. Totální ztráta funkce elektrického systému byla klasifikována jako Katastrofická a je použita pro další hodnocení. V závěru práce je proveden předběžný odhad intenzity poruch typických prvků elektrické soustavy letounů daného typu. Pro nejkritičtější prvky je pak sestaven model systému a je vypočítána intenzita poruch.","The object of this diploma thesis is to perform Functional Hazard Assessment of small four-seat aircraft according to Federal Aviation Regulations Part 23, which would be similar to present aircrafts on market. Input data were acquired by research of systems aircrafts use on current market. On this basis the Functional Hazard Assessment was performed ad aircraft level. Total loss of power supply was qualified as Catastrophic therefore is used in following assessment. A preliminary failure rate assessment of typical parts used in electrical system was performed at the end of diploma thesis. For the most crucial parts a simple model was created and failure rate computed."],"dc:identifier.other":["64771"],"dc:identifier.uri":["http://hdl.handle.net/11012/27177"],"dc:language.iso":["cs"],"dc:publisher":["Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství"],"dc:subject":["Funkční analýza rizik","klasifikace poruchových stavů","určování spolehlivosti letadel","Functional hazard assessment","classification of failure rate","aircraft reliability assessment"],"dc:title":["Funkční analýza rizik (FHA) malého letounu"],"dc:type":["Text"],"thesis:institution_name":["Ing."]},"updated_at":"2026-07-24T01:22:09Z"}