{"id":{"repo_id":"brno-tech","oai_identifier":"oai:dspace.vut.cz:11012/250353"},"canonical_url":"https://search.dev.ndltd.org/etd/brno-tech/oai:dspace.vut.cz:11012/250353","repository":{"repo_id":"brno-tech","name":"Brno University of Technology","base_url":"https://dspace.vut.cz/oai/request"},"display":{"title":"Ekonomická efektivnost a finanční proveditelnost investičního projektu","abstract":"Diplomová práce je zaměřena na způsob hodnocení ekonomické efektivnosti investičních projektů a posouzení jejich finanční proveditelnosti. V rámci teoretické části je definován investiční projekt a fáze jeho životního cyklu. Jsou představena hodnoticí kritéria ekonomické efektivnosti včetně jednotlivých nákladových metod. Následně je řešena problematika financování projektů. Pozornost je dále soustředěna na metodiku hodnocení projektů dopravní infrastruktury, z jejíchž postupů vychází praktická část. Ta se zabývá konkrétním projektem, kdy je v rámci jeho hodnocení kladen důraz na citlivostní a kvantitativní analýzu rizik. Dále je posouzena finanční proveditelnost daného projektu a na závěr jsou shrnuty změny mezi dosavadní a aktuální Rezortní metodikou.","abstract_html":"Diplomová práce je zaměřena na způsob hodnocení ekonomické efektivnosti investičních projektů a posouzení jejich finanční proveditelnosti. V rámci teoretické části je definován investiční projekt a fáze jeho životního cyklu. Jsou představena hodnoticí kritéria ekonomické efektivnosti včetně jednotlivých nákladových metod. Následně je řešena problematika financování projektů. Pozornost je dále soustředěna na metodiku hodnocení projektů dopravní infrastruktury, z jejíchž postupů vychází praktická část. Ta se zabývá konkrétním projektem, kdy je v rámci jeho hodnocení kladen důraz na citlivostní a kvantitativní analýzu rizik. Dále je posouzena finanční proveditelnost daného projektu a na závěr jsou shrnuty změny mezi dosavadní a aktuální Rezortní metodikou.","abstract_has_math":false,"creators":["Hrdá, Gabriela"],"institution":"Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební","degree_name":null,"degree_level":null,"degree_discipline":null,"degree_department":null,"school":null,"contributors":[],"advisors":["Hromádka, Vít"],"committee_chairs":[],"committee_members":[],"year":null,"date_issued":"","date_published":null,"updated_at":"2026-07-24T01:22:16Z","subjects":["Ekonomická efektivnost","finanční proveditelnost","investiční projekt","analýza nákladů a užitků","ekonomické ukazatele","financování projektů","citlivostní analýza","kvantitativní analýza rizik","dopravní infrastruktura","rezortní metodika","Economic efficiency","financial feasibility","investment project","cost-benefit analysis","economic indicators","project financing","sensitivity analysis","quantitative risk analysis","transport infrastructure","departmental methodology"],"languages":["cs"],"rights":["Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení"],"rights_urls":[],"identifier_entries":[{"key":"dc:identifier.other","label":"Dc Identifier Other","values":["160699"],"render_values":[{"text":"160699","href":null,"code":true}]}]},"links":{"outbound_url":"http://hdl.handle.net/11012/250353","outbound_label":"Handle","outbound_source":"dc:identifier.uri"},"metadata_groups":[{"id":"people","label":"People","entries":[{"key":"dc:contributor.advisor","label":"Advisor","values":["Hromádka, Vít"]},{"key":"dc:creator","label":"Author","values":["Hrdá, Gabriela"]}]},{"id":"academic_context","label":"Academic Context","entries":[{"key":"dc:publisher","label":"Institution","values":["Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební"]},{"key":"dc:type","label":"Dc Type","values":["Text"]},{"key":"thesis:institution_name","label":"Thesis Institution Name","values":["Ing."]}]},{"id":"subjects_keywords","label":"Subjects and Keywords","entries":[{"key":"dc:subject","label":"Dc Subject","values":["Ekonomická efektivnost","finanční proveditelnost","investiční projekt","analýza nákladů a užitků","ekonomické ukazatele","financování projektů","citlivostní analýza","kvantitativní analýza rizik","dopravní infrastruktura","rezortní metodika","Economic efficiency","financial feasibility","investment project","cost-benefit analysis","economic indicators","project financing","sensitivity analysis","quantitative risk analysis","transport infrastructure","departmental methodology"]}]},{"id":"language_rights","label":"Language and Rights","entries":[{"key":"dc:language.iso","label":"Language (ISO)","values":["cs"]},{"key":"dc:rights","label":"Dc Rights","values":["Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení"]}]},{"id":"identifiers","label":"Identifiers","entries":[{"key":"dc:identifier.other","label":"Dc Identifier Other","values":["160699"]},{"key":"dc:identifier.uri","label":"Identifier URI","values":["http://hdl.handle.net/11012/250353"]}]},{"id":"additional","label":"Additional Metadata","entries":[{"key":"dc:description.abstract","label":"Abstract","values":["Diplomová práce je zaměřena na způsob hodnocení ekonomické efektivnosti investičních projektů a posouzení jejich finanční proveditelnosti. V rámci teoretické části je definován investiční projekt a fáze jeho životního cyklu. Jsou představena hodnoticí kritéria ekonomické efektivnosti včetně jednotlivých nákladových metod. Následně je řešena problematika financování projektů. Pozornost je dále soustředěna na metodiku hodnocení projektů dopravní infrastruktury, z jejíchž postupů vychází praktická část. Ta se zabývá konkrétním projektem, kdy je v rámci jeho hodnocení kladen důraz na citlivostní a kvantitativní analýzu rizik. Dále je posouzena finanční proveditelnost daného projektu a na závěr jsou shrnuty změny mezi dosavadní a aktuální Rezortní metodikou.","The thesis is focused on the method of evaluation of economic efficiency of investment projects and assessment of their financial feasibility. The theoretical part defines the investment project and its life cycle phases. The evaluation criteria for economic efficiency are presented, including individual cost methods. Subsequently, the issue of project financing is addressed. Attention is then focused on the methodology of evaluation of transport infrastructure projects, which is the basis for the practical part. The latter deals with a specific project, with the emphasis on sensitivity and quantitative risk analysis in its evaluation. Next, the financial feasibility of the project is assessed and finally, the changes between the existing and the current departmental methodology are summarised."]},{"key":"dc:title","label":"Title","values":["Ekonomická efektivnost a finanční proveditelnost investičního projektu"]}]}],"canonical_facts":{"dc:contributor.advisor":["Hromádka, Vít"],"dc:creator":["Hrdá, Gabriela"],"dc:description.abstract":["Diplomová práce je zaměřena na způsob hodnocení ekonomické efektivnosti investičních projektů a posouzení jejich finanční proveditelnosti. V rámci teoretické části je definován investiční projekt a fáze jeho životního cyklu. Jsou představena hodnoticí kritéria ekonomické efektivnosti včetně jednotlivých nákladových metod. Následně je řešena problematika financování projektů. Pozornost je dále soustředěna na metodiku hodnocení projektů dopravní infrastruktury, z jejíchž postupů vychází praktická část. Ta se zabývá konkrétním projektem, kdy je v rámci jeho hodnocení kladen důraz na citlivostní a kvantitativní analýzu rizik. Dále je posouzena finanční proveditelnost daného projektu a na závěr jsou shrnuty změny mezi dosavadní a aktuální Rezortní metodikou.","The thesis is focused on the method of evaluation of economic efficiency of investment projects and assessment of their financial feasibility. The theoretical part defines the investment project and its life cycle phases. The evaluation criteria for economic efficiency are presented, including individual cost methods. Subsequently, the issue of project financing is addressed. Attention is then focused on the methodology of evaluation of transport infrastructure projects, which is the basis for the practical part. The latter deals with a specific project, with the emphasis on sensitivity and quantitative risk analysis in its evaluation. Next, the financial feasibility of the project is assessed and finally, the changes between the existing and the current departmental methodology are summarised."],"dc:identifier.other":["160699"],"dc:identifier.uri":["http://hdl.handle.net/11012/250353"],"dc:language.iso":["cs"],"dc:publisher":["Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební"],"dc:rights":["Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení"],"dc:subject":["Ekonomická efektivnost","finanční proveditelnost","investiční projekt","analýza nákladů a užitků","ekonomické ukazatele","financování projektů","citlivostní analýza","kvantitativní analýza rizik","dopravní infrastruktura","rezortní metodika","Economic efficiency","financial feasibility","investment project","cost-benefit analysis","economic indicators","project financing","sensitivity analysis","quantitative risk analysis","transport infrastructure","departmental methodology"],"dc:title":["Ekonomická efektivnost a finanční proveditelnost investičního projektu"],"dc:type":["Text"],"thesis:institution_name":["Ing."]},"updated_at":"2026-07-24T01:22:16Z"}