{"id":{"repo_id":"brno-tech","oai_identifier":"oai:dspace.vut.cz:11012/247085"},"canonical_url":"https://search.dev.ndltd.org/etd/brno-tech/oai:dspace.vut.cz:11012/247085","repository":{"repo_id":"brno-tech","name":"Brno University of Technology","base_url":"https://dspace.vut.cz/oai/request"},"display":{"title":"Zvýšení únavové životnosti kulového čepu pomocí válečkování","abstract":"Bakalářská práce prováděna ve spolupráci s firmou THK Rhythm Automotive Czech a.s. je zaměřená na problematiku únavové životnosti čepů v nápravách osobních automobilech. Jako možnost navýšení tohoto parametru je navrhnuta povrchová úprava čepu technologií válečkování. Jsou navrhnuty válečkovací parametry, a na následně upravených čepech jsou provedeny testy únavy a zhodnocení naměřeních hodnot.","abstract_html":"Bakalářská práce prováděna ve spolupráci s firmou THK Rhythm Automotive Czech a.s. je zaměřená na problematiku únavové životnosti čepů v nápravách osobních automobilech. Jako možnost navýšení tohoto parametru je navrhnuta povrchová úprava čepu technologií válečkování. Jsou navrhnuty válečkovací parametry, a na následně upravených čepech jsou provedeny testy únavy a zhodnocení naměřeních hodnot.","abstract_has_math":false,"creators":["Bastl, Václav"],"institution":"Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství","degree_name":null,"degree_level":null,"degree_discipline":null,"degree_department":null,"school":null,"contributors":[],"advisors":["Zemčík, Oskar"],"committee_chairs":[],"committee_members":[],"year":null,"date_issued":"","date_published":null,"updated_at":"2026-07-24T01:22:22Z","subjects":["Válečkování","Kulový čep","Kulový kloub","Únavová životnost","Zbytkové napětí","Roller burnishing","Ball pin","Ball joint","Fatigue life","Residual stress"],"languages":["cs"],"rights":["Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení"],"rights_urls":[],"identifier_entries":[{"key":"dc:identifier.other","label":"Dc Identifier Other","values":["157276"],"render_values":[{"text":"157276","href":null,"code":true}]}]},"links":{"outbound_url":"http://hdl.handle.net/11012/247085","outbound_label":"Handle","outbound_source":"dc:identifier.uri"},"metadata_groups":[{"id":"people","label":"People","entries":[{"key":"dc:contributor.advisor","label":"Advisor","values":["Zemčík, Oskar"]},{"key":"dc:creator","label":"Author","values":["Bastl, Václav"]}]},{"id":"academic_context","label":"Academic Context","entries":[{"key":"dc:publisher","label":"Institution","values":["Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství"]},{"key":"dc:type","label":"Dc Type","values":["Text"]},{"key":"thesis:institution_name","label":"Thesis Institution Name","values":["Bc."]}]},{"id":"subjects_keywords","label":"Subjects and Keywords","entries":[{"key":"dc:subject","label":"Dc Subject","values":["Válečkování","Kulový čep","Kulový kloub","Únavová životnost","Zbytkové napětí","Roller burnishing","Ball pin","Ball joint","Fatigue life","Residual stress"]}]},{"id":"language_rights","label":"Language and Rights","entries":[{"key":"dc:language.iso","label":"Language (ISO)","values":["cs"]},{"key":"dc:rights","label":"Dc Rights","values":["Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení"]}]},{"id":"identifiers","label":"Identifiers","entries":[{"key":"dc:identifier.other","label":"Dc Identifier Other","values":["157276"]},{"key":"dc:identifier.uri","label":"Identifier URI","values":["http://hdl.handle.net/11012/247085"]}]},{"id":"additional","label":"Additional Metadata","entries":[{"key":"dc:description.abstract","label":"Abstract","values":["Bakalářská práce prováděna ve spolupráci s firmou THK Rhythm Automotive Czech a.s. je zaměřená na problematiku únavové životnosti čepů v nápravách osobních automobilech. Jako možnost navýšení tohoto parametru je navrhnuta povrchová úprava čepu technologií válečkování. Jsou navrhnuty válečkovací parametry, a na následně upravených čepech jsou provedeny testy únavy a zhodnocení naměřeních hodnot.","Bachelor’s thesis carried out in cooperation with THK Rhythm Automotive Czech a.s. is focused on the problematics of fatigue life of ball pins in a car‘s suspension. As an option of increasing this parameter, roller burnishing is the proposed technology of surface treatment on the ball pin. Rolling parameters are designed, and fatigue tests and evaluation of the measured values are performer on the subsequently modified pins."]},{"key":"dc:title","label":"Title","values":["Zvýšení únavové životnosti kulového čepu pomocí válečkování"]}]}],"canonical_facts":{"dc:contributor.advisor":["Zemčík, Oskar"],"dc:creator":["Bastl, Václav"],"dc:description.abstract":["Bakalářská práce prováděna ve spolupráci s firmou THK Rhythm Automotive Czech a.s. je zaměřená na problematiku únavové životnosti čepů v nápravách osobních automobilech. Jako možnost navýšení tohoto parametru je navrhnuta povrchová úprava čepu technologií válečkování. Jsou navrhnuty válečkovací parametry, a na následně upravených čepech jsou provedeny testy únavy a zhodnocení naměřeních hodnot.","Bachelor’s thesis carried out in cooperation with THK Rhythm Automotive Czech a.s. is focused on the problematics of fatigue life of ball pins in a car‘s suspension. As an option of increasing this parameter, roller burnishing is the proposed technology of surface treatment on the ball pin. Rolling parameters are designed, and fatigue tests and evaluation of the measured values are performer on the subsequently modified pins."],"dc:identifier.other":["157276"],"dc:identifier.uri":["http://hdl.handle.net/11012/247085"],"dc:language.iso":["cs"],"dc:publisher":["Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství"],"dc:rights":["Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení"],"dc:subject":["Válečkování","Kulový čep","Kulový kloub","Únavová životnost","Zbytkové napětí","Roller burnishing","Ball pin","Ball joint","Fatigue life","Residual stress"],"dc:title":["Zvýšení únavové životnosti kulového čepu pomocí válečkování"],"dc:type":["Text"],"thesis:institution_name":["Bc."]},"updated_at":"2026-07-24T01:22:22Z"}