{"id":{"repo_id":"brno-tech","oai_identifier":"oai:dspace.vut.cz:11012/244675"},"canonical_url":"https://search.dev.ndltd.org/etd/brno-tech/oai:dspace.vut.cz:11012/244675","repository":{"repo_id":"brno-tech","name":"Brno University of Technology","base_url":"https://dspace.vut.cz/oai/request"},"display":{"title":"Železniční svršek v tunelu","abstract":"Diplomová práce se zabývá srovnáním konstrukcí železničního svršku v tunelu. Je porovnávána konstrukce kolejového lože a pevné jízdní dráhy – konkrétně typu se zabetonovaným kolejovým roštem a typu s prefabrikovanými deskami. Konkrétně je řešena pevná jízdní dráha typu Rheda 2000 a ÖBB-PORR. Dále je navržena technologie výstavby a údržby zmíněných konstrukcí. Je zhotoveno závěrečné porovnání výhod a nevýhod jednotlivých typů při použití v tunelu.","abstract_html":"Diplomová práce se zabývá srovnáním konstrukcí železničního svršku v tunelu. Je porovnávána konstrukce kolejového lože a pevné jízdní dráhy – konkrétně typu se zabetonovaným kolejovým roštem a typu s prefabrikovanými deskami. Konkrétně je řešena pevná jízdní dráha typu Rheda 2000 a ÖBB-PORR. Dále je navržena technologie výstavby a údržby zmíněných konstrukcí. Je zhotoveno závěrečné porovnání výhod a nevýhod jednotlivých typů při použití v tunelu.","abstract_has_math":false,"creators":["Kulhavá, Daniela"],"institution":"Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební","degree_name":null,"degree_level":null,"degree_discipline":null,"degree_department":null,"school":null,"contributors":[],"advisors":["Svoboda, Richard"],"committee_chairs":[],"committee_members":[],"year":null,"date_issued":"","date_published":null,"updated_at":"2026-07-24T01:22:29Z","subjects":["železniční svršek v tunelu","železniční svršek","kolejové lože","pevná jízdní dráha","železniční tunel","permanent way in tunnel","superstructure","ballast base (gravel ballast","ballast bed)","ballastless track (slab track)","railway tunnel"],"languages":["cs"],"rights":["Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení"],"rights_urls":[],"identifier_entries":[{"key":"dc:identifier.other","label":"Dc Identifier Other","values":["152994"],"render_values":[{"text":"152994","href":null,"code":true}]}]},"links":{"outbound_url":"http://hdl.handle.net/11012/244675","outbound_label":"Handle","outbound_source":"dc:identifier.uri"},"metadata_groups":[{"id":"people","label":"People","entries":[{"key":"dc:contributor.advisor","label":"Advisor","values":["Svoboda, Richard"]},{"key":"dc:creator","label":"Author","values":["Kulhavá, Daniela"]}]},{"id":"academic_context","label":"Academic Context","entries":[{"key":"dc:publisher","label":"Institution","values":["Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební"]},{"key":"dc:type","label":"Dc Type","values":["Text"]},{"key":"thesis:institution_name","label":"Thesis Institution Name","values":["Ing."]}]},{"id":"subjects_keywords","label":"Subjects and Keywords","entries":[{"key":"dc:subject","label":"Dc Subject","values":["železniční svršek v tunelu","železniční svršek","kolejové lože","pevná jízdní dráha","železniční tunel","permanent way in tunnel","superstructure","ballast base (gravel ballast","ballast bed)","ballastless track (slab track)","railway tunnel"]}]},{"id":"language_rights","label":"Language and Rights","entries":[{"key":"dc:language.iso","label":"Language (ISO)","values":["cs"]},{"key":"dc:rights","label":"Dc Rights","values":["Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení"]}]},{"id":"identifiers","label":"Identifiers","entries":[{"key":"dc:identifier.other","label":"Dc Identifier Other","values":["152994"]},{"key":"dc:identifier.uri","label":"Identifier URI","values":["http://hdl.handle.net/11012/244675"]}]},{"id":"additional","label":"Additional Metadata","entries":[{"key":"dc:description.abstract","label":"Abstract","values":["Diplomová práce se zabývá srovnáním konstrukcí železničního svršku v tunelu. Je porovnávána konstrukce kolejového lože a pevné jízdní dráhy – konkrétně typu se zabetonovaným kolejovým roštem a typu s prefabrikovanými deskami. Konkrétně je řešena pevná jízdní dráha typu Rheda 2000 a ÖBB-PORR. Dále je navržena technologie výstavby a údržby zmíněných konstrukcí. Je zhotoveno závěrečné porovnání výhod a nevýhod jednotlivých typů při použití v tunelu.","The master thesis deals with the comparison of railway superstructure structures in a tunnel. It compares the construction of the ballast base and the slab track - specifically the type with concreted track length and the type with prefabricated slabs. Specifically, the slab track type Rheda 2000 and ÖBB-PORR are considered. Furthermore the construction and maintenance technology of these structures is proposed. A final comparison of the advantages and disadvantages of the different types in tunnel applications is made."]},{"key":"dc:title","label":"Title","values":["Železniční svršek v tunelu"]}]}],"canonical_facts":{"dc:contributor.advisor":["Svoboda, Richard"],"dc:creator":["Kulhavá, Daniela"],"dc:description.abstract":["Diplomová práce se zabývá srovnáním konstrukcí železničního svršku v tunelu. Je porovnávána konstrukce kolejového lože a pevné jízdní dráhy – konkrétně typu se zabetonovaným kolejovým roštem a typu s prefabrikovanými deskami. Konkrétně je řešena pevná jízdní dráha typu Rheda 2000 a ÖBB-PORR. Dále je navržena technologie výstavby a údržby zmíněných konstrukcí. Je zhotoveno závěrečné porovnání výhod a nevýhod jednotlivých typů při použití v tunelu.","The master thesis deals with the comparison of railway superstructure structures in a tunnel. It compares the construction of the ballast base and the slab track - specifically the type with concreted track length and the type with prefabricated slabs. Specifically, the slab track type Rheda 2000 and ÖBB-PORR are considered. Furthermore the construction and maintenance technology of these structures is proposed. A final comparison of the advantages and disadvantages of the different types in tunnel applications is made."],"dc:identifier.other":["152994"],"dc:identifier.uri":["http://hdl.handle.net/11012/244675"],"dc:language.iso":["cs"],"dc:publisher":["Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební"],"dc:rights":["Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení"],"dc:subject":["železniční svršek v tunelu","železniční svršek","kolejové lože","pevná jízdní dráha","železniční tunel","permanent way in tunnel","superstructure","ballast base (gravel ballast","ballast bed)","ballastless track (slab track)","railway tunnel"],"dc:title":["Železniční svršek v tunelu"],"dc:type":["Text"],"thesis:institution_name":["Ing."]},"updated_at":"2026-07-24T01:22:29Z"}