Kogenerační jednotky pro teplárenství
type: CreativeWork
description: Bakalářská práce na téma Kogeneračních jednotek pro teplárenství se v první části zabývá potenciálním přínosem v energetickém mixu ČR. Dále je představen základní princip a konstrukce plynových kogeneračních jednotek. A v poslední části je vypracovaný matematicko-fyzikálně-chemický model, který je schopný predikovat hodnoty provozních parametrů kogenerační jednotky za předpokladu spalování směsí zemního plynu s vodíkem o různých koncentrací. Model byl sestaven na základě technického listu skutečného motorgenerátoru MTU 20V4000 GS o elektrickém výkonu 2 538 kW, který je určen pro spalování zemního plynu. Podle výpočtů bylo zjištěno, že se zvyšujícím se podílem vodíku v palivu celková účinnost kogenerační jednotky klesá. Zároveň je nutné pro udržení konstantního elektrického výkonu zvyšovat příkon v palivu.
abstract: Bakalářská práce na téma Kogeneračních jednotek pro teplárenství se v první části zabývá potenciálním přínosem v energetickém mixu ČR. Dále je představen základní princip a konstrukce plynových kogeneračních jednotek. A v poslední části je vypracovaný matematicko-fyzikálně-chemický model, který je schopný predikovat hodnoty provozních parametrů kogenerační jednotky za předpokladu spalování směsí zemního plynu s vodíkem o různých koncentrací. Model byl sestaven na základě technického listu skutečného motorgenerátoru MTU 20V4000 GS o elektrickém výkonu 2 538 kW, který je určen pro spalování zemního plynu. Podle výpočtů bylo zjištěno, že se zvyšujícím se podílem vodíku v palivu celková účinnost kogenerační jednotky klesá. Zároveň je nutné pro udržení konstantního elektrického výkonu zvyšovat příkon v palivu.
author: Kašpar, Jakub
language: cs
keywords: Kogenerační jednotky, kogenerace, vodík, CHP units, combined heat and power, hydrogen
date modified: 2026-07-24T01:22:37Z
provider: Brno University of Technology
publisher: Networked Digital Library of Theses and Dissertations
type: WebPage
source organization: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství

PropertyValue
property ID: Handle
value: http://hdl.handle.net/11012/207624