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Para isso, foi desenvolvida uma ferramenta inovadora que permite a alocação dinâmica de largura de banda entre m últiplos satélites, considerando a movimentação constante dos navios e as diferentes coberturas satelitais. Ao longo do estudo, foram abordadas a evolução histórica das comunicações via satélite, desde os primeiros lançamentos até os avanços tecnológicos contemporâneos, destacando o impacto do reuso de frequência. O cálculo de enlace, essencial para determinar a viabilidade das comunicações via satélite, foi detalhado, proporcionando insights cruciais para entender como os enlaces são construídos e afetados por interferências. A integração dos satélites com as redes terrestres, especialmente as Non-Terrestrial Networks (NTN), também foi explorada, enfatizando a importância da interoperabilidade para garantir uma conectividade robusta. Por fim, a ferramenta desenvolvida neste trabalho mostrou-se não apenas como uma solução técnica eficaz, mas também como um recurso valioso para as operadoras satelitais ao facilitar a visualização e alocação precisa da capacidade satelital. Este estudo visa não apenas aprofundar o entendimento teórico sobre tecnologias satelitais, mas também oferecer uma aplicação prática e inovadora no contexto específico dos cruzeiros marítimos. Ao combinar conhecimento histórico, avanços tecnológicos e aplicação prática, este trabalho contribui para o desenvolvimento contínuo de soluções que atendam às demandas crescentes por conectividade global em ambientes móveis e dinâmicos como os cruzeiros","abstract_html":"Os satélites desempenham um papel crucial na sociedade contemporânea, fornecendo serviços essenciais que vão desde comunicações globais até previsão meteorológica e navegação GPS. 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