{"id":{"repo_id":"bifrost","oai_identifier":"oai:skemman.is:1946/43460"},"canonical_url":"https://search.dev.ndltd.org/etd/bifrost/oai:skemman.is:1946/43460","repository":{"repo_id":"bifrost","name":"Bifröst University","base_url":"https://skemman.is/oai/request"},"display":{"title":"Krísusamskipti á samfélagsmiðlum : möguleikar umboðsaðila farþegaskipa til krísusamskipta á samfélagsmiðlum","abstract":"Flest öll fyrirtæki lenda á einhverjum tímapunkti í krísu. Á þeim tímapunkti er mikilvægt að bregðast rétt og hratt við. Krísusamskipti eru ásamt þeim viðbrögðum sem gripið er í til að takast á við vandann mikilvæg. Einn möguleiki sem býðst í þeim aðstæðum er að nýta samfélagsmiðla. Þar má koma upplýsingum til hagaðila og bjóða upp á tvíhliða samtöl um vandann, hvort sem það er á opnum eða lokuðum vettvangi innan þess samfélagsmiðils sem er talinn ákjósanlegastur í hverju tilfelli fyrir sig. Tilgangur þessarar rannsóknar var að komast að því hvernig og þá hvaða möguleika umboðsaðilar farþegaskipa sem koma til Íslands hafa á notkun samfélagsmiðla þegar upp kemur krísa og hver sé hentugasti vettvangurinn. Í rannsókninni verða tekin dæmi um krísur sem sköpuðust í komum tveggja skipa til landsins sumarið 2021. Meginmarkmiðið er þó að horfa til þeirra krísa sem upp geta komið og sýna fram á mikilvægi þess að vera undirbúinn til að bregðast við þeim og leysa þær svo ekki hljótist mikill skaði af. Niðurstöður rannsóknarinnar sýna að það er afar mikilvægt fyrir skipulagsheildir að bregðast fljótt við vandamálum sem upp koma. Það er einnig mjög mikilvægt að vera vel undirbúinn þegar kemur að samskiptum og úrræðum sem leysa eiga málin. Dæmin sem nefnd eru í rannsókninni og niðurstöður viðtala rannsakanda við viðmælendur hennar sýna að ef ekki eru til skýrir verkferlar, ef vöntun er á samskipta og boðleiðum, ef ekki er til staðar hentugur vettvangur fyrir samskipti og ef greining á vandamálinu er ekki nægilega góð getur það leitt til krísu. Í verstu tilfellum, krísu ofan á krísu. Túlka má niðurstöður þannig að sá vettvangur sem myndi henta best til krísusamskipta er í dag samfélagsmiðillinn WhatsApp. Niðurstöður benda til þess að ákjósanlegast er að nýta lokaðar samskiptarásir og bjóða upp á tvíhliða samkipti, samtal. Ekki telst hentugt að nýta sér vettvang þar sem settar eru fram einhliða upplýsingar sem væru jafnvel fyrir allra augum.","abstract_html":"Flest öll fyrirtæki lenda á einhverjum tímapunkti í krísu. Á þeim tímapunkti er mikilvægt að bregðast rétt og hratt við. Krísusamskipti eru ásamt þeim viðbrögðum sem gripið er í til að takast á við vandann mikilvæg. Einn möguleiki sem býðst í þeim aðstæðum er að nýta samfélagsmiðla. Þar má koma upplýsingum til hagaðila og bjóða upp á tvíhliða samtöl um vandann, hvort sem það er á opnum eða lokuðum vettvangi innan þess samfélagsmiðils sem er talinn ákjósanlegastur í hverju tilfelli fyrir sig. Tilgangur þessarar rannsóknar var að komast að því hvernig og þá hvaða möguleika umboðsaðilar farþegaskipa sem koma til Íslands hafa á notkun samfélagsmiðla þegar upp kemur krísa og hver sé hentugasti vettvangurinn. Í rannsókninni verða tekin dæmi um krísur sem sköpuðust í komum tveggja skipa til landsins sumarið 2021. Meginmarkmiðið er þó að horfa til þeirra krísa sem upp geta komið og sýna fram á mikilvægi þess að vera undirbúinn til að bregðast við þeim og leysa þær svo ekki hljótist mikill skaði af. Niðurstöður rannsóknarinnar sýna að það er afar mikilvægt fyrir skipulagsheildir að bregðast fljótt við vandamálum sem upp koma. Það er einnig mjög mikilvægt að vera vel undirbúinn þegar kemur að samskiptum og úrræðum sem leysa eiga málin. Dæmin sem nefnd eru í rannsókninni og niðurstöður viðtala rannsakanda við viðmælendur hennar sýna að ef ekki eru til skýrir verkferlar, ef vöntun er á samskipta og boðleiðum, ef ekki er til staðar hentugur vettvangur fyrir samskipti og ef greining á vandamálinu er ekki nægilega góð getur það leitt til krísu. Í verstu tilfellum, krísu ofan á krísu. Túlka má niðurstöður þannig að sá vettvangur sem myndi henta best til krísusamskipta er í dag samfélagsmiðillinn WhatsApp. Niðurstöður benda til þess að ákjósanlegast er að nýta lokaðar samskiptarásir og bjóða upp á tvíhliða samkipti, samtal. Ekki telst hentugt að nýta sér vettvang þar sem settar eru fram einhliða upplýsingar sem væru jafnvel fyrir allra augum.","abstract_has_math":false,"creators":["Íris Ósk Gísladóttir 1988-"],"institution":null,"degree_name":null,"degree_level":null,"degree_discipline":null,"degree_department":null,"school":null,"contributors":["Háskólinn á Bifröst"],"advisors":[],"committee_chairs":[],"committee_members":[],"year":2023,"date_issued":"2023-03-16T16:13:19Z","date_published":"2023-03-16T16:13:19Z","updated_at":"2026-07-27T18:56:05Z","subjects":["Félagsfræði","Áfallastjórnun","Samfélagsmiðlar","Upplýsingamiðlun","Ferðaþjónusta","Farþegaskip"],"languages":["is"],"rights":[],"rights_urls":[],"identifier_entries":[]},"links":{"outbound_url":"http://hdl.handle.net/1946/43460","outbound_label":"Handle","outbound_source":"dc:identifier.uri"},"metadata_groups":[{"id":"people","label":"People","entries":[{"key":"dc:contributor","label":"Contributor","values":["Háskólinn á Bifröst"]},{"key":"dc:creator","label":"Author","values":["Íris Ósk Gísladóttir 1988-"]}]},{"id":"academic_context","label":"Academic Context","entries":[{"key":"dc:date.accessioned","label":"Dc Date Accessioned","values":["2023-03-16T16:13:17Z"]},{"key":"dc:date.available","label":"Dc Date Available","values":["2023-03-16T16:13:17Z"]},{"key":"dc:date.issued","label":"Date","values":["2023-03-16T16:13:19Z"]},{"key":"dc:type","label":"Dc Type","values":["Thesis"]}]},{"id":"subjects_keywords","label":"Subjects and Keywords","entries":[{"key":"dc:subject","label":"Dc Subject","values":["Félagsfræði","Áfallastjórnun","Samfélagsmiðlar","Upplýsingamiðlun","Ferðaþjónusta","Farþegaskip"]}]},{"id":"language_rights","label":"Language and Rights","entries":[{"key":"dc:language.iso","label":"Language (ISO)","values":["is"]}]},{"id":"identifiers","label":"Identifiers","entries":[{"key":"dc:identifier.uri","label":"Identifier URI","values":["http://hdl.handle.net/1946/43460"]}]},{"id":"additional","label":"Additional Metadata","entries":[{"key":"dc:description.abstract","label":"Abstract","values":["Flest öll fyrirtæki lenda á einhverjum tímapunkti í krísu. Á þeim tímapunkti er mikilvægt að bregðast rétt og hratt við. Krísusamskipti eru ásamt þeim viðbrögðum sem gripið er í til að takast á við vandann mikilvæg. Einn möguleiki sem býðst í þeim aðstæðum er að nýta samfélagsmiðla. Þar má koma upplýsingum til hagaðila og bjóða upp á tvíhliða samtöl um vandann, hvort sem það er á opnum eða lokuðum vettvangi innan þess samfélagsmiðils sem er talinn ákjósanlegastur í hverju tilfelli fyrir sig. Tilgangur þessarar rannsóknar var að komast að því hvernig og þá hvaða möguleika umboðsaðilar farþegaskipa sem koma til Íslands hafa á notkun samfélagsmiðla þegar upp kemur krísa og hver sé hentugasti vettvangurinn. Í rannsókninni verða tekin dæmi um krísur sem sköpuðust í komum tveggja skipa til landsins sumarið 2021. Meginmarkmiðið er þó að horfa til þeirra krísa sem upp geta komið og sýna fram á mikilvægi þess að vera undirbúinn til að bregðast við þeim og leysa þær svo ekki hljótist mikill skaði af. Niðurstöður rannsóknarinnar sýna að það er afar mikilvægt fyrir skipulagsheildir að bregðast fljótt við vandamálum sem upp koma. Það er einnig mjög mikilvægt að vera vel undirbúinn þegar kemur að samskiptum og úrræðum sem leysa eiga málin. Dæmin sem nefnd eru í rannsókninni og niðurstöður viðtala rannsakanda við viðmælendur hennar sýna að ef ekki eru til skýrir verkferlar, ef vöntun er á samskipta og boðleiðum, ef ekki er til staðar hentugur vettvangur fyrir samskipti og ef greining á vandamálinu er ekki nægilega góð getur það leitt til krísu. Í verstu tilfellum, krísu ofan á krísu. Túlka má niðurstöður þannig að sá vettvangur sem myndi henta best til krísusamskipta er í dag samfélagsmiðillinn WhatsApp. Niðurstöður benda til þess að ákjósanlegast er að nýta lokaðar samskiptarásir og bjóða upp á tvíhliða samkipti, samtal. Ekki telst hentugt að nýta sér vettvang þar sem settar eru fram einhliða upplýsingar sem væru jafnvel fyrir allra augum.","This thesis mainly focuses on finding out how cruise ship agents can use social media for crisis communications during crisis onboard cruise vessels in Icelandic ports. The aim is to find out which communication channels are best suited for these types of communications and why. In this study, two examples of crises that occurred in Icelandic ports in 2021, during the Covid-19 pandemic will be examined. Although previously mentioned crises are not the main goal of this thesis, they will be used as an example of what can be learned from the previous crisis. The main aim is to focus on crisis in general and the importance for organizations to be prepared to deal with all types of crises, be able to assess the potential threat of the crisis, and finally, be able to use the right crisis communication methods. The results of the study show that is highly important for organizations to address the crisis quickly and be well-prepared when it comes to communications. The examples mentioned in the study, and the answers given by specialists, indicate that if organizations lack clear work procedures if there is a lack of communication if there is no suitable platform for communications and if the problems, they are facing are not analyzed correctly it can lead to even more serious crisis. The results also show that the best suitable social media platform today, for crisis communication is WhatsApp. To use end-to-end cryptic messages that offer two-way communication, a conversation, rather than an open social media where one-sided information is presented and available to everyone"]},{"key":"dc:title","label":"Title","values":["Krísusamskipti á samfélagsmiðlum : möguleikar umboðsaðila farþegaskipa til krísusamskipta á samfélagsmiðlum"]}]}],"canonical_facts":{"dc:contributor":["Háskólinn á Bifröst"],"dc:creator":["Íris Ósk Gísladóttir 1988-"],"dc:date.accessioned":["2023-03-16T16:13:17Z"],"dc:date.available":["2023-03-16T16:13:17Z"],"dc:date.issued":["2023-03-16T16:13:19Z"],"dc:description.abstract":["Flest öll fyrirtæki lenda á einhverjum tímapunkti í krísu. Á þeim tímapunkti er mikilvægt að bregðast rétt og hratt við. Krísusamskipti eru ásamt þeim viðbrögðum sem gripið er í til að takast á við vandann mikilvæg. Einn möguleiki sem býðst í þeim aðstæðum er að nýta samfélagsmiðla. Þar má koma upplýsingum til hagaðila og bjóða upp á tvíhliða samtöl um vandann, hvort sem það er á opnum eða lokuðum vettvangi innan þess samfélagsmiðils sem er talinn ákjósanlegastur í hverju tilfelli fyrir sig. Tilgangur þessarar rannsóknar var að komast að því hvernig og þá hvaða möguleika umboðsaðilar farþegaskipa sem koma til Íslands hafa á notkun samfélagsmiðla þegar upp kemur krísa og hver sé hentugasti vettvangurinn. Í rannsókninni verða tekin dæmi um krísur sem sköpuðust í komum tveggja skipa til landsins sumarið 2021. Meginmarkmiðið er þó að horfa til þeirra krísa sem upp geta komið og sýna fram á mikilvægi þess að vera undirbúinn til að bregðast við þeim og leysa þær svo ekki hljótist mikill skaði af. Niðurstöður rannsóknarinnar sýna að það er afar mikilvægt fyrir skipulagsheildir að bregðast fljótt við vandamálum sem upp koma. Það er einnig mjög mikilvægt að vera vel undirbúinn þegar kemur að samskiptum og úrræðum sem leysa eiga málin. Dæmin sem nefnd eru í rannsókninni og niðurstöður viðtala rannsakanda við viðmælendur hennar sýna að ef ekki eru til skýrir verkferlar, ef vöntun er á samskipta og boðleiðum, ef ekki er til staðar hentugur vettvangur fyrir samskipti og ef greining á vandamálinu er ekki nægilega góð getur það leitt til krísu. Í verstu tilfellum, krísu ofan á krísu. Túlka má niðurstöður þannig að sá vettvangur sem myndi henta best til krísusamskipta er í dag samfélagsmiðillinn WhatsApp. Niðurstöður benda til þess að ákjósanlegast er að nýta lokaðar samskiptarásir og bjóða upp á tvíhliða samkipti, samtal. Ekki telst hentugt að nýta sér vettvang þar sem settar eru fram einhliða upplýsingar sem væru jafnvel fyrir allra augum.","This thesis mainly focuses on finding out how cruise ship agents can use social media for crisis communications during crisis onboard cruise vessels in Icelandic ports. The aim is to find out which communication channels are best suited for these types of communications and why. In this study, two examples of crises that occurred in Icelandic ports in 2021, during the Covid-19 pandemic will be examined. Although previously mentioned crises are not the main goal of this thesis, they will be used as an example of what can be learned from the previous crisis. The main aim is to focus on crisis in general and the importance for organizations to be prepared to deal with all types of crises, be able to assess the potential threat of the crisis, and finally, be able to use the right crisis communication methods. The results of the study show that is highly important for organizations to address the crisis quickly and be well-prepared when it comes to communications. The examples mentioned in the study, and the answers given by specialists, indicate that if organizations lack clear work procedures if there is a lack of communication if there is no suitable platform for communications and if the problems, they are facing are not analyzed correctly it can lead to even more serious crisis. The results also show that the best suitable social media platform today, for crisis communication is WhatsApp. To use end-to-end cryptic messages that offer two-way communication, a conversation, rather than an open social media where one-sided information is presented and available to everyone"],"dc:identifier.uri":["http://hdl.handle.net/1946/43460"],"dc:language.iso":["is"],"dc:subject":["Félagsfræði","Áfallastjórnun","Samfélagsmiðlar","Upplýsingamiðlun","Ferðaþjónusta","Farþegaskip"],"dc:title":["Krísusamskipti á samfélagsmiðlum : möguleikar umboðsaðila farþegaskipa til krísusamskipta á samfélagsmiðlum"],"dc:type":["Thesis"]},"updated_at":"2026-07-27T18:56:05Z"}