Viðskiptaáætlun fyrir stofnun nýrrar bílaleigu : hvaða möguleikar eru í rekstri bílaleigu sem byggir á ódýrum bílaflota og meira eknum bílum?

Í þessu lokaverkefni er gerð viðskiptaáætlun á fyrstu tveimur rekstrarárunum fyrir bílaleigu sem kaupir ódýrustu týpur sem í boði eru af bílaumboðunum. Bílarnir eru svo eknir meira en gengur og gerist áður en þeir eru seldir á endursölumarkaði. Stærð bílaflotans telur 100 bíla. Verðlagning er með lægra móti og aðal markhópur bílaleigunnar eru ferðamenn með lágar til miðlungs tekjur. Gerð var markaðsáætlun eftir fyrirmynd Nýsköpunarmiðstöð Íslands, samkeppnisgreining, núllpunktsgreining, frávikagreining, rekstraráætlun og fjárhagsáætlun sem dæmi. Markaðskostnaði er haldið í lágmarki og bókunarsíður aðalega notaðar. Í ljós kom að tekjur eru góðar af rekstrinum en kostnaður er einnig mjög hár. Bílaleigan skilar hagnaði á fyrsta rekstrarárinu en tapi á því seinna m.v. gefnar forsendur. Það er fyrst og fremst vegna þess bílaflotinn er endurnýjaður í lok seinna árs og þá myndast tap vegna endursölu hans. Þó er ásættanlegur hagnaður ef bæði rekstrarárin eru gerð upp. Rekstrarumhverfi bílaleigunnar er varhugavert og lítið sem má útaf bregða svo reksturinn verði neikvæður.

Author dc:creator

• Skúli Þór Johnsen 1989-

Contributors dc:contributor

• Háskólinn á Bifröst

• Viðskiptafræði
• Viðskiptaáætlanir
• Bílaleigur
• Rekstraráætlanir
• Kostnaðaráætlanir
• Samkeppni í viðskiptum

Language dc:language.iso

is

Handle dc:identifier.uri

http://hdl.handle.net/1946/29707

OAI identifier oai:identifier

oai:skemman.is:1946/29707