{"id":{"repo_id":"bifrost","oai_identifier":"oai:skemman.is:1946/20647"},"canonical_url":"https://search.dev.ndltd.org/etd/bifrost/oai:skemman.is:1946/20647","repository":{"repo_id":"bifrost","name":"Bifröst University","base_url":"https://skemman.is/oai/request"},"display":{"title":"Vænt arðsemi af viðskiptahugmynd vegna fólksflutninga á milli Ólafsfjarðar og Grímseyjar","abstract":"Ferðaþjónustuaðilar við utanverðan Tröllskaga hafa verið að velta því fyrir sér hvernig stoppa megi ferðmenn víðar en eingöngu á Siglufirði. Það er mikið „rennirí“ í gegnum Dalvík og Ólafsfjörð, en vantað hefur uppá að ferðamaðurinn stoppi á þessum stöðum og njóti þeirrar upplifunar sem þar er boðið uppá. Í þessu sambandi kom upp hugmynd um að bjóða uppá dagsferðir til Grímseyjar frá Ólafsfirði með ferju sem yrði rúmlega 1 klukkustund á milli lands og eyjar. Það er niðurstaða verkefnisins að arðsemi ferjurekstur yfir sumarmánuðina milli Ólafsfjarðar og Grímseyjar geti verið arðsamur.","abstract_html":"Ferðaþjónustuaðilar við utanverðan Tröllskaga hafa verið að velta því fyrir sér hvernig stoppa megi ferðmenn víðar en eingöngu á Siglufirði. Það er mikið „rennirí“ í gegnum Dalvík og Ólafsfjörð, en vantað hefur uppá að ferðamaðurinn stoppi á þessum stöðum og njóti þeirrar upplifunar sem þar er boðið uppá. Í þessu sambandi kom upp hugmynd um að bjóða uppá dagsferðir til Grímseyjar frá Ólafsfirði með ferju sem yrði rúmlega 1 klukkustund á milli lands og eyjar. Það er niðurstaða verkefnisins að arðsemi ferjurekstur yfir sumarmánuðina milli Ólafsfjarðar og Grímseyjar geti verið arðsamur.","abstract_has_math":false,"creators":["Sæunn Tamar Ásgeirsdóttir 1990-"],"institution":null,"degree_name":null,"degree_level":null,"degree_discipline":null,"degree_department":null,"school":null,"contributors":["Háskólinn á Bifröst"],"advisors":[],"committee_chairs":[],"committee_members":[],"year":2015,"date_issued":"2015-02-27","date_published":"2015-02-27","updated_at":"2026-07-27T18:57:41Z","subjects":["Viðskiptaáætlanir","Ferðaþjónusta","Arðsemismat","Farþegaskip"],"languages":["is"],"rights":[],"rights_urls":[],"identifier_entries":[]},"links":{"outbound_url":"http://hdl.handle.net/1946/20647","outbound_label":"Handle","outbound_source":"dc:identifier.uri"},"metadata_groups":[{"id":"people","label":"People","entries":[{"key":"dc:contributor","label":"Contributor","values":["Háskólinn á Bifröst"]},{"key":"dc:creator","label":"Author","values":["Sæunn Tamar Ásgeirsdóttir 1990-"]}]},{"id":"academic_context","label":"Academic Context","entries":[{"key":"dc:date.accessioned","label":"Dc Date Accessioned","values":["2015-02-27T16:41:36Z"]},{"key":"dc:date.available","label":"Dc Date Available","values":["2015-02-27T16:41:36Z"]},{"key":"dc:date.issued","label":"Date","values":["2015-02-27"]},{"key":"dc:type","label":"Dc Type","values":["Thesis"]}]},{"id":"subjects_keywords","label":"Subjects and Keywords","entries":[{"key":"dc:subject","label":"Dc Subject","values":["Viðskiptaáætlanir","Ferðaþjónusta","Arðsemismat","Farþegaskip"]}]},{"id":"language_rights","label":"Language and Rights","entries":[{"key":"dc:language.iso","label":"Language (ISO)","values":["is"]}]},{"id":"identifiers","label":"Identifiers","entries":[{"key":"dc:identifier.uri","label":"Identifier URI","values":["http://hdl.handle.net/1946/20647"]}]},{"id":"additional","label":"Additional Metadata","entries":[{"key":"dc:description.abstract","label":"Abstract","values":["Ferðaþjónustuaðilar við utanverðan Tröllskaga hafa verið að velta því fyrir sér hvernig stoppa megi ferðmenn víðar en eingöngu á Siglufirði. Það er mikið „rennirí“ í gegnum Dalvík og Ólafsfjörð, en vantað hefur uppá að ferðamaðurinn stoppi á þessum stöðum og njóti þeirrar upplifunar sem þar er boðið uppá. Í þessu sambandi kom upp hugmynd um að bjóða uppá dagsferðir til Grímseyjar frá Ólafsfirði með ferju sem yrði rúmlega 1 klukkustund á milli lands og eyjar. Það er niðurstaða verkefnisins að arðsemi ferjurekstur yfir sumarmánuðina milli Ólafsfjarðar og Grímseyjar geti verið arðsamur."]},{"key":"dc:title","label":"Title","values":["Vænt arðsemi af viðskiptahugmynd vegna fólksflutninga á milli Ólafsfjarðar og Grímseyjar","Expected profitability of business idea, between Ólafsfjarðar and Grimsey"]}]}],"canonical_facts":{"dc:contributor":["Háskólinn á Bifröst"],"dc:creator":["Sæunn Tamar Ásgeirsdóttir 1990-"],"dc:date.accessioned":["2015-02-27T16:41:36Z"],"dc:date.available":["2015-02-27T16:41:36Z"],"dc:date.issued":["2015-02-27"],"dc:description.abstract":["Ferðaþjónustuaðilar við utanverðan Tröllskaga hafa verið að velta því fyrir sér hvernig stoppa megi ferðmenn víðar en eingöngu á Siglufirði. Það er mikið „rennirí“ í gegnum Dalvík og Ólafsfjörð, en vantað hefur uppá að ferðamaðurinn stoppi á þessum stöðum og njóti þeirrar upplifunar sem þar er boðið uppá. Í þessu sambandi kom upp hugmynd um að bjóða uppá dagsferðir til Grímseyjar frá Ólafsfirði með ferju sem yrði rúmlega 1 klukkustund á milli lands og eyjar. Það er niðurstaða verkefnisins að arðsemi ferjurekstur yfir sumarmánuðina milli Ólafsfjarðar og Grímseyjar geti verið arðsamur."],"dc:identifier.uri":["http://hdl.handle.net/1946/20647"],"dc:language.iso":["is"],"dc:subject":["Viðskiptaáætlanir","Ferðaþjónusta","Arðsemismat","Farþegaskip"],"dc:title":["Vænt arðsemi af viðskiptahugmynd vegna fólksflutninga á milli Ólafsfjarðar og Grímseyjar","Expected profitability of business idea, between Ólafsfjarðar and Grimsey"],"dc:type":["Thesis"]},"updated_at":"2026-07-27T18:57:41Z"}