{"id":{"repo_id":"ag-u-iceland","oai_identifier":"oai:skemman.is:1946/41628"},"canonical_url":"https://search.dev.ndltd.org/etd/ag-u-iceland/oai:skemman.is:1946/41628","repository":{"repo_id":"ag-u-iceland","name":"Agricultural University of Iceland","base_url":"https://skemman.is/oai/request"},"display":{"title":"Hjólreiðar í ríki Vatnajökuls. Vistvænar samgöngur á Höfn í Hornafirði","abstract":"BS ritgerð þessi fjallar um hjólreiðar á Höfn í Hornafirði, vistvænar samgöngur og götuhönnun. Hornafjörður er í einstakri stöðu til að vera leiðandi sveitarfélag á landsvísu hvað varðar hjólreiðar vegna landfræðilegra legu og veðurskilyrða. Innviðir eru sumir til staðar en eru illa nýttir þó þeir hafi góða möguleika til endurbóta. Í þessari ritgerð er samgönguskipulag í þéttbýli á Höfn í Hornafirði skoðað út frá samhengi heimsmarkmiða sameinuðu þjóðanna og styðst ég einnig við rannsóknir og kannanir sem hafa verið framkvæmdar við norrænt samstarfsverkefni sem Sveitarfélagið Hornafjörður tók þátt í undir yfirskriftinni Aðlaðandi bæir. Ritgerðin rannsakar samgönguvenjur Hornfirðinga og greinir mismunandi þarfir íbúa á Höfn. Í kjölfar af því mun ég útbúa leiðbeinandi áætlun fyrir legu hjólaleiða og útfærslur á hönnun stíga og gatnamóta á Höfn. Þá er einnig rýnt í bílamenningu Íslendinga og samgönguskipulag skoðað í sögulegu samhengi. BS ritgerð þessi fjallar um hjólreiðar á Höfn í Hornafirði, vistvænar samgöngur og götuhönnun. Hornafjörður er í einstakri stöðu til að vera leiðandi sveitarfélag á landsvísu hvað varðar hjólreiðar vegna landfræðilegra legu og veðurskilyrða. Innviðir eru sumir til staðar en eru illa nýttir þó þeir hafi góða möguleika til endurbóta. Í þessari ritgerð er samgönguskipulag í þéttbýli á Höfn í Hornafirði skoðað út frá samhengi heimsmarkmiða sameinuðu þjóðanna og styðst ég einnig við rannsóknir og kannanir sem hafa verið framkvæmdar við norrænt samstarfsverkefni sem Sveitarfélagið Hornafjörður tók þátt í undir yfirskriftinni Aðlaðandi bæir. Ritgerðin rannsakar samgönguvenjur Hornfirðinga og greinir mismunandi þarfir íbúa á Höfn. Í kjölfar af því mun ég útbúa leiðbeinandi áætlun fyrir legu hjólaleiða og útfærslur á hönnun stíga og gatnamóta á Höfn. Þá er einnig rýnt í bílamenningu Íslendinga og samgönguskipulag skoðað í sögulegu samhengi. Höfn býr í dag yfir þokkalega heildstæðu neti stíga til útivistar og hreyfingar en markmið mitt mun vera að tengja saman það stígakerfi við samgönguása bæjarins og koma upp með hönnun hjólreiðanets sem styður við fjölbreyttari ferðavenjur til og frá vinnu og í daglegum amstri. Ég byggi rannsóknir að hluta til á norrænu samstarfsverkefni um aðlaðandi bæi auk annarra rannsókna sem unnar hafa verið á Íslandi. Samanborið við áætlanir og aðgerðir annarra borga og sveitarfélaga, hvaða hugmyndir og áherslur er hægt að innleiða við skipulag á Höfn. Önnur þéttbýli sem ritgerðin horfir til sem samanburðarsvæði eru Reykjavík, Akureyri og Ystad í Svíþjóð.","abstract_html":"BS ritgerð þessi fjallar um hjólreiðar á Höfn í Hornafirði, vistvænar samgöngur og götuhönnun. Hornafjörður er í einstakri stöðu til að vera leiðandi sveitarfélag á landsvísu hvað varðar hjólreiðar vegna landfræðilegra legu og veðurskilyrða. Innviðir eru sumir til staðar en eru illa nýttir þó þeir hafi góða möguleika til endurbóta. Í þessari ritgerð er samgönguskipulag í þéttbýli á Höfn í Hornafirði skoðað út frá samhengi heimsmarkmiða sameinuðu þjóðanna og styðst ég einnig við rannsóknir og kannanir sem hafa verið framkvæmdar við norrænt samstarfsverkefni sem Sveitarfélagið Hornafjörður tók þátt í undir yfirskriftinni Aðlaðandi bæir. Ritgerðin rannsakar samgönguvenjur Hornfirðinga og greinir mismunandi þarfir íbúa á Höfn. Í kjölfar af því mun ég útbúa leiðbeinandi áætlun fyrir legu hjólaleiða og útfærslur á hönnun stíga og gatnamóta á Höfn. Þá er einnig rýnt í bílamenningu Íslendinga og samgönguskipulag skoðað í sögulegu samhengi. BS ritgerð þessi fjallar um hjólreiðar á Höfn í Hornafirði, vistvænar samgöngur og götuhönnun. Hornafjörður er í einstakri stöðu til að vera leiðandi sveitarfélag á landsvísu hvað varðar hjólreiðar vegna landfræðilegra legu og veðurskilyrða. Innviðir eru sumir til staðar en eru illa nýttir þó þeir hafi góða möguleika til endurbóta. Í þessari ritgerð er samgönguskipulag í þéttbýli á Höfn í Hornafirði skoðað út frá samhengi heimsmarkmiða sameinuðu þjóðanna og styðst ég einnig við rannsóknir og kannanir sem hafa verið framkvæmdar við norrænt samstarfsverkefni sem Sveitarfélagið Hornafjörður tók þátt í undir yfirskriftinni Aðlaðandi bæir. Ritgerðin rannsakar samgönguvenjur Hornfirðinga og greinir mismunandi þarfir íbúa á Höfn. Í kjölfar af því mun ég útbúa leiðbeinandi áætlun fyrir legu hjólaleiða og útfærslur á hönnun stíga og gatnamóta á Höfn. Þá er einnig rýnt í bílamenningu Íslendinga og samgönguskipulag skoðað í sögulegu samhengi. Höfn býr í dag yfir þokkalega heildstæðu neti stíga til útivistar og hreyfingar en markmið mitt mun vera að tengja saman það stígakerfi við samgönguása bæjarins og koma upp með hönnun hjólreiðanets sem styður við fjölbreyttari ferðavenjur til og frá vinnu og í daglegum amstri. Ég byggi rannsóknir að hluta til á norrænu samstarfsverkefni um aðlaðandi bæi auk annarra rannsókna sem unnar hafa verið á Íslandi. Samanborið við áætlanir og aðgerðir annarra borga og sveitarfélaga, hvaða hugmyndir og áherslur er hægt að innleiða við skipulag á Höfn. Önnur þéttbýli sem ritgerðin horfir til sem samanburðarsvæði eru Reykjavík, Akureyri og Ystad í Svíþjóð.","abstract_has_math":false,"creators":["Styrmir Níelsson 1995-"],"institution":null,"degree_name":null,"degree_level":null,"degree_discipline":null,"degree_department":null,"school":null,"contributors":["Landbúnaðarháskóli Íslands"],"advisors":[],"committee_chairs":[],"committee_members":[],"year":2022,"date_issued":"2022-06-07T13:02:47Z","date_published":"2022-06-07T13:02:47Z","updated_at":"2026-07-27T18:42:25Z","subjects":["Landslagsarkitektúr","Hjólreiðar","Hjólastígar","Samgöngur","Vistvænar samgöngur","Höfn í Hornafirði","Aðlaðandi bæir"],"languages":["is"],"rights":[],"rights_urls":[],"identifier_entries":[]},"links":{"outbound_url":"http://hdl.handle.net/1946/41628","outbound_label":"Handle","outbound_source":"dc:identifier.uri"},"metadata_groups":[{"id":"people","label":"People","entries":[{"key":"dc:contributor","label":"Contributor","values":["Landbúnaðarháskóli Íslands"]},{"key":"dc:creator","label":"Author","values":["Styrmir Níelsson 1995-"]}]},{"id":"academic_context","label":"Academic Context","entries":[{"key":"dc:date.accessioned","label":"Dc Date Accessioned","values":["2022-06-07T13:02:47Z"]},{"key":"dc:date.available","label":"Dc Date Available","values":["2022-06-07T13:02:47Z"]},{"key":"dc:date.issued","label":"Date","values":["2022-06-07T13:02:47Z"]},{"key":"dc:type","label":"Dc Type","values":["Thesis"]}]},{"id":"subjects_keywords","label":"Subjects and Keywords","entries":[{"key":"dc:subject","label":"Dc Subject","values":["Landslagsarkitektúr","Hjólreiðar","Hjólastígar","Samgöngur","Vistvænar samgöngur","Höfn í Hornafirði","Aðlaðandi bæir"]}]},{"id":"language_rights","label":"Language and Rights","entries":[{"key":"dc:language.iso","label":"Language (ISO)","values":["is"]}]},{"id":"identifiers","label":"Identifiers","entries":[{"key":"dc:identifier.uri","label":"Identifier URI","values":["http://hdl.handle.net/1946/41628"]}]},{"id":"additional","label":"Additional Metadata","entries":[{"key":"dc:description.abstract","label":"Abstract","values":["BS ritgerð þessi fjallar um hjólreiðar á Höfn í Hornafirði, vistvænar samgöngur og götuhönnun. Hornafjörður er í einstakri stöðu til að vera leiðandi sveitarfélag á landsvísu hvað varðar hjólreiðar vegna landfræðilegra legu og veðurskilyrða. Innviðir eru sumir til staðar en eru illa nýttir þó þeir hafi góða möguleika til endurbóta. Í þessari ritgerð er samgönguskipulag í þéttbýli á Höfn í Hornafirði skoðað út frá samhengi heimsmarkmiða sameinuðu þjóðanna og styðst ég einnig við rannsóknir og kannanir sem hafa verið framkvæmdar við norrænt samstarfsverkefni sem Sveitarfélagið Hornafjörður tók þátt í undir yfirskriftinni Aðlaðandi bæir. Ritgerðin rannsakar samgönguvenjur Hornfirðinga og greinir mismunandi þarfir íbúa á Höfn. Í kjölfar af því mun ég útbúa leiðbeinandi áætlun fyrir legu hjólaleiða og útfærslur á hönnun stíga og gatnamóta á Höfn. Þá er einnig rýnt í bílamenningu Íslendinga og samgönguskipulag skoðað í sögulegu samhengi. BS ritgerð þessi fjallar um hjólreiðar á Höfn í Hornafirði, vistvænar samgöngur og götuhönnun. Hornafjörður er í einstakri stöðu til að vera leiðandi sveitarfélag á landsvísu hvað varðar hjólreiðar vegna landfræðilegra legu og veðurskilyrða. Innviðir eru sumir til staðar en eru illa nýttir þó þeir hafi góða möguleika til endurbóta. Í þessari ritgerð er samgönguskipulag í þéttbýli á Höfn í Hornafirði skoðað út frá samhengi heimsmarkmiða sameinuðu þjóðanna og styðst ég einnig við rannsóknir og kannanir sem hafa verið framkvæmdar við norrænt samstarfsverkefni sem Sveitarfélagið Hornafjörður tók þátt í undir yfirskriftinni Aðlaðandi bæir. Ritgerðin rannsakar samgönguvenjur Hornfirðinga og greinir mismunandi þarfir íbúa á Höfn. Í kjölfar af því mun ég útbúa leiðbeinandi áætlun fyrir legu hjólaleiða og útfærslur á hönnun stíga og gatnamóta á Höfn. Þá er einnig rýnt í bílamenningu Íslendinga og samgönguskipulag skoðað í sögulegu samhengi. Höfn býr í dag yfir þokkalega heildstæðu neti stíga til útivistar og hreyfingar en markmið mitt mun vera að tengja saman það stígakerfi við samgönguása bæjarins og koma upp með hönnun hjólreiðanets sem styður við fjölbreyttari ferðavenjur til og frá vinnu og í daglegum amstri. Ég byggi rannsóknir að hluta til á norrænu samstarfsverkefni um aðlaðandi bæi auk annarra rannsókna sem unnar hafa verið á Íslandi. Samanborið við áætlanir og aðgerðir annarra borga og sveitarfélaga, hvaða hugmyndir og áherslur er hægt að innleiða við skipulag á Höfn. Önnur þéttbýli sem ritgerðin horfir til sem samanburðarsvæði eru Reykjavík, Akureyri og Ystad í Svíþjóð."]},{"key":"dc:title","label":"Title","values":["Hjólreiðar í ríki Vatnajökuls. Vistvænar samgöngur á Höfn í Hornafirði","Bicycles and sustainable modes of transport in the town of Höfn"]}]}],"canonical_facts":{"dc:contributor":["Landbúnaðarháskóli Íslands"],"dc:creator":["Styrmir Níelsson 1995-"],"dc:date.accessioned":["2022-06-07T13:02:47Z"],"dc:date.available":["2022-06-07T13:02:47Z"],"dc:date.issued":["2022-06-07T13:02:47Z"],"dc:description.abstract":["BS ritgerð þessi fjallar um hjólreiðar á Höfn í Hornafirði, vistvænar samgöngur og götuhönnun. Hornafjörður er í einstakri stöðu til að vera leiðandi sveitarfélag á landsvísu hvað varðar hjólreiðar vegna landfræðilegra legu og veðurskilyrða. Innviðir eru sumir til staðar en eru illa nýttir þó þeir hafi góða möguleika til endurbóta. Í þessari ritgerð er samgönguskipulag í þéttbýli á Höfn í Hornafirði skoðað út frá samhengi heimsmarkmiða sameinuðu þjóðanna og styðst ég einnig við rannsóknir og kannanir sem hafa verið framkvæmdar við norrænt samstarfsverkefni sem Sveitarfélagið Hornafjörður tók þátt í undir yfirskriftinni Aðlaðandi bæir. Ritgerðin rannsakar samgönguvenjur Hornfirðinga og greinir mismunandi þarfir íbúa á Höfn. Í kjölfar af því mun ég útbúa leiðbeinandi áætlun fyrir legu hjólaleiða og útfærslur á hönnun stíga og gatnamóta á Höfn. Þá er einnig rýnt í bílamenningu Íslendinga og samgönguskipulag skoðað í sögulegu samhengi. BS ritgerð þessi fjallar um hjólreiðar á Höfn í Hornafirði, vistvænar samgöngur og götuhönnun. Hornafjörður er í einstakri stöðu til að vera leiðandi sveitarfélag á landsvísu hvað varðar hjólreiðar vegna landfræðilegra legu og veðurskilyrða. Innviðir eru sumir til staðar en eru illa nýttir þó þeir hafi góða möguleika til endurbóta. Í þessari ritgerð er samgönguskipulag í þéttbýli á Höfn í Hornafirði skoðað út frá samhengi heimsmarkmiða sameinuðu þjóðanna og styðst ég einnig við rannsóknir og kannanir sem hafa verið framkvæmdar við norrænt samstarfsverkefni sem Sveitarfélagið Hornafjörður tók þátt í undir yfirskriftinni Aðlaðandi bæir. Ritgerðin rannsakar samgönguvenjur Hornfirðinga og greinir mismunandi þarfir íbúa á Höfn. Í kjölfar af því mun ég útbúa leiðbeinandi áætlun fyrir legu hjólaleiða og útfærslur á hönnun stíga og gatnamóta á Höfn. Þá er einnig rýnt í bílamenningu Íslendinga og samgönguskipulag skoðað í sögulegu samhengi. Höfn býr í dag yfir þokkalega heildstæðu neti stíga til útivistar og hreyfingar en markmið mitt mun vera að tengja saman það stígakerfi við samgönguása bæjarins og koma upp með hönnun hjólreiðanets sem styður við fjölbreyttari ferðavenjur til og frá vinnu og í daglegum amstri. Ég byggi rannsóknir að hluta til á norrænu samstarfsverkefni um aðlaðandi bæi auk annarra rannsókna sem unnar hafa verið á Íslandi. Samanborið við áætlanir og aðgerðir annarra borga og sveitarfélaga, hvaða hugmyndir og áherslur er hægt að innleiða við skipulag á Höfn. Önnur þéttbýli sem ritgerðin horfir til sem samanburðarsvæði eru Reykjavík, Akureyri og Ystad í Svíþjóð."],"dc:identifier.uri":["http://hdl.handle.net/1946/41628"],"dc:language.iso":["is"],"dc:subject":["Landslagsarkitektúr","Hjólreiðar","Hjólastígar","Samgöngur","Vistvænar samgöngur","Höfn í Hornafirði","Aðlaðandi bæir"],"dc:title":["Hjólreiðar í ríki Vatnajökuls. Vistvænar samgöngur á Höfn í Hornafirði","Bicycles and sustainable modes of transport in the town of Höfn"],"dc:type":["Thesis"]},"updated_at":"2026-07-27T18:42:25Z"}