Rechnerische Untersuchung von ausgesteiften Karosserieblechen hinsichtlich ihres Steifigkeitshaltens [Steifigkeitsverhaltens] und der auftretenden Spannungskonzentrationen unter Last
type: CreativeWork
author: Herrmann, Frank
language: ger
date published: 1997
date modified: 2026-07-30T19:42:17Z
provider: RWTH Aachen University
publisher: Networked Digital Library of Theses and Dissertations
type: WebPage
source organization: Forschungsges. Kraftfahrwesen