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Optimale Betriebsstrategien für ein Parallel-Hybridfahrzeug (HEV) bei konstanter Fahrt

Gomes, André MarquesForschungsges. Kraftfahrwesen Aachen (fka)2010

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Einsatz eines DC/DC-Wandlers zur Spannungsanpassung zwischen Antrieb und Energiespeicher in Elektro- und Hybridfahrzeugen

Schoenen, TimoShaker2011

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Fahrzyklusgerechte Auslegung von permanentmagneterregten Synchronmaschinen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge

Finken, ThomasShaker2011

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Flachheitsbasierter Vorsteuerungsentwurf für den Antriebsstrang eines Parallelhybridfahrzeuges

Gasper, RainerVDI-Verl.2011

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Optimal control with Kane Mechanics applied to a hybrid power split transmission

Saenger Zetina, Siegfried HansSierke2009

The following work describes a method based on the Kane Mechanics to derive the state space equation for modelling and controlling a mechatronic system such as a hybrid transmission. The hybrid powertrain components, especially the dynamic behaviour for controlling a power split transmission are …

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