Análisis hidrodinamico y proyecto del bulbo de proa

En la primera parte de la tesis se resume el estado actual de la teoría sobre los diferentes fenómenos que justifican la acción hidrodinámica del bulbo prestando especial atención a los peor conocidos como son su acción sobre la resistencia en buques lentos mediante la reducción de la resistencia por olas rompientes y su efecto positivo sobre el rendimiento propulsivo. En una segunda parte pasa a exponer criterios específicos de aplicación directa a la realización de proyectos de bulbos de proa.

Name dc:type.qualificationname

phd

Level dc:type.qualificationlevel

doctoral

Grantor dc:publisher.institution

Navales

Year dc:date.issued

1985

Author dc:creator

• Carlier de Lavalle, Manuel

• Ingeniería Naval
• Física

Statement dc:rights

• by-nc-nd

Language dc:language

es

DOI dc:identifier.doi

https://doi.org/10.20868/UPM.thesis.985

OAI identifier oai:identifier

oai:oa.upm.es:985