Fragilización por hidrógeno en tuberías de acero

Se pretende analizar el comportamiento en presencia de hidrogeno de las tuberías de acero de sistemas de transporte de combustibles gaseosos en uso para ello: 1.- Se estudia la sensibilidad a la fragilización por hidrogeno del acero de estas tuberías por dos métodos diferentes: polarización catódica y ambiente de hidrogeno gaseoso diseñando y construyendo una cámara para ensayos mecánicos en hidrogeno a presión primera de su genero en España. 2.- Se determina la tenacidad a fractura kic de este acero a partir del valor critico de la integral j de rice jic y su variación en presencia de hidrogeno desarrollando un estudio teórico por elementos finitos sobre los ensayos realizados para determinar los parámetros críticos en fractura del material. 3.- En base a esta caracterización del material y aplicando las teorías de la mecánica de fracturas se determina el comportamiento de las tuberías en presencia de hidrogeno contrastando experimentalmente este método mediante ensayos a rotura de tuberías con hidrogeno a presión utilizando una metodología novedosa. Se analiza la influencia en este comportamiento de las zonas afectadas térmicamente: Hard Spots

Name dc:type.qualificationname

phd

Level dc:type.qualificationlevel

doctoral

Grantor dc:publisher.institution

Caminos

Year dc:date.issued

1981

Author dc:creator

• Gutiérrez-Solana Salcedo, Federico

• Mecánica
• Materiales

Statement dc:rights

• by-nc-nd

Language dc:language

es

DOI dc:identifier.doi

https://doi.org/10.20868/UPM.thesis.838

OAI identifier oai:identifier

oai:oa.upm.es:838